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一天漲1000億!從創(chuàng)業(yè)到超越李嘉誠成香港首富,他僅用了10年

財富故事
2021-11-26

 

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最近,胡潤及福布斯,先后發(fā)布了“2021年中國富豪榜”。在這個榜單里,登上榜三的,是寧德時代的創(chuàng)始人曾毓群。

 

對于很多人來說,曾毓群是一個陌生人。但就是這個陌生人,在今年超越了李嘉誠,成為了香港的首富。

 

他從2011年創(chuàng)辦的寧德時代,在11月22日當天漲了1000億市值,目前市值規(guī)模僅次于中國茅臺。從創(chuàng)業(yè)到成為香港首富,曾毓群僅僅用了10年。

 

曾毓群的辦公室,以前掛著一塊匾,匾上寫著四個字:賭性堅強。

 

 

一個朋友很好奇:“你是福建人,福建人不是都說‘愛拼才會贏’嗎?你怎么不掛‘愛拼才會贏’呢?”

 

曾毓群正色道:“光拼是不夠的,那是體力活;大贏還得靠賭,賭才是腦力活?!?/span>

 

把自己“賭”成了香港首富,他是怎么做到的?

 

 

曾毓群的大賭,開始于2011年。

 

在2011年之前,曾毓群是ATL公司CEO。

 

ATL是什么公司?全球最大手機電池生產商,三星、蘋果、華為、OPPO、ViVo、小米等,都在使用ATL的電池。

 

已經是CEO的曾毓群不甘心。他在2011這一年,搞了一個很大很大的賭博,傾其所有身家,跑到老家福建四線城市寧德,創(chuàng)辦了寧德時代,“專做新能源汽車電池?!?/span>

 

曾毓群為何突然想做新能源汽車電池?

 

因為一年之前,國家決定開展新能源汽車的推廣試點?!拔矣X得這是一個很好的機遇,  新能源汽車未來一定會取代現在的燃油汽車?!?/span>

 

所以曾毓群決定傾其所有豪賭一把,“專心做好新能源汽車電池?!?/span>

 

這一把重注,他賭的是未來趨勢。

 

 

創(chuàng)辦寧德時代后,曾毓群又搞了一個很大的賭博。

 

當時研發(fā)新能源汽車電池,有兩大技術路線:一是磷酸鐵鋰電池,一是三元鋰電池。

 

這兩大路線各有優(yōu)劣,磷酸鐵鋰電池的優(yōu)勢:穩(wěn)定性好,造價較低。其劣勢是:電池容量小,續(xù)航能力較差。

 

三元鋰電池的優(yōu)勢是:電池容量大,續(xù)航能力較強。其劣勢是:造價較高,穩(wěn)定性較差。

 

當時大部分競爭者,如比亞迪等,都選擇了研發(fā)磷酸鐵鋰電池:

 

“在中國,只有研發(fā)磷酸鐵鋰電池才有出路,新能源汽車的電池成本,占整車成本的30%-40%,如果電池造價太高,就會造成整車成本很高,整車成本太高,就沒有多少消費者會買?!?/span>

 

三元鋰電池雖然造價高,但是續(xù)航能力強得多,我覺得很多消費者會接受?!?/span>

 

這一把重注,他賭的是技術路線。

 

 

2009年,國家決定開展新能源汽車推廣,過了幾年,新能源汽車卻仍賣不動,面對此情況,曾毓群又面臨一個生死抉擇:

 

是繼續(xù)研發(fā)成本高的三元鋰電池,還是研發(fā)成本低的磷酸鐵鋰電池?

 

曾毓群選擇了前者。

 

為何依然選擇押寶三元鋰電池?

 

曾毓群覺得消費者不愿購買新能源汽車,主要是基于兩大原因,一是因為“車確實也不便宜”,二是因為“續(xù)航能力差+充電不方便”。

 

至于三元鋰電池造價高的問題,曾毓群是這樣想的:

 

“國家既然要大力推廣新能源汽車,就一定會提供大量財政補貼,會對新能源汽車生產企業(yè)、電池生產企業(yè)和消費者進行補貼?!?/span>

 

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曾毓群為何會這么想?

 

因為2012年6月28日,中央發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)規(guī)劃(2012-2020年)》。

 

曾毓群這一次重注,賭的就是國家的扶持政策。曾毓群賭對了。

 

三年之后,一切都如曾毓群所料,中央及地方補貼政策紛紛出臺。

 

而對電池生產企業(yè)的補貼,是根據續(xù)航里程來算的,三元鋰電池所獲得的補貼,要比磷酸鐵鋰電池高得多,一下就解決了造價高的問題。

 

在政府的補貼下,新能源汽車在2015年迎來大爆發(fā):銷量一年暴增4倍,達到33萬輛。而這些汽車,很多選擇的都是寧德時代的三元鋰電池,“因為續(xù)航能力更強?!?/strong>

 

 

2017年,寧德時代超越眾多中國老牌鋰電池生產企業(yè),市場占有率躍居全國第一。到2018年,市場占有率躍居全球第一。從2011年到2018年,只用了7年時間,寧德時代就成了全球鋰電池之王。

 

 

寧德時代能夠大爆發(fā),除了自己的篤定和努力外,還得益于國家的保護政策。

 

為了保護中國鋰電池生產企業(yè),2015年10月,工信部頒布《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》:如果配套的電池不在白名單之列,整車就拿不到補貼。

 

當時著名國際電池生產企業(yè),如松下、LG、三星等,都不在這個白名單之內。

 

正是得益于補貼和政策保護,寧德時代才得以迅速崛起。

 

 

2017年,寧德時代迅猛增長之際,曾毓群卻給所有員工潑了一盆冷水,他在員工群發(fā)了一份郵件——《豬真的會飛嗎?當臺風走了,豬的下場是什么?》:

 

當我們躺在政策溫床上睡大覺的時候,競爭對手正在面臨生死關頭玩命地干。我們有無想過,如果外國企業(yè)下半年就回來,我們還可以蒙著眼睛睡大覺嗎?”

 

國家總有一天會停止補貼,總有一天會放開白名單,那一天外國企業(yè)殺進來,寧德時代該怎么辦?

 

意識到這個危機后,曾毓群又開啟了一次大賭博:

 

他把大部分資金,都砸向了兩個方向。

 

一是為了降低電池的成本,在全球各地四處買礦,只有降低生產成本,才能跟世界級企業(yè)進行競爭。

 

二是花重金招攬優(yōu)秀人才,中國鋰電行業(yè)擁有博士學位的研究者,近一半被寧德時代收入麾下。

 

這一次,曾毓群又賭對了。

 

2019年6月,工信部廢除《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范》,中國動力電池企業(yè)的溫室不再,外國企業(yè)一下殺了進來。

 

 

因為未雨綢繆,寧德時代在跟這些外國企業(yè)競爭時,不僅不落下風,還在某些方面占據了上風。于是它的全球市場份額,不僅沒有下降,反而年年攀升。

 

2018年6月上市時,發(fā)行價只有25.14元,如今已超過650元,漲幅超過了25倍。

 

結語:

 

賭性堅強。

 

“賭性”兩個字,強調的是“信念”:如果看清了一個方向,如果認定了一件事情,就要不惜代價去做成它。

 

“堅強”兩個字,強調的是“忍耐”,在做已經認定的事情時,不管遇到多大的阻力,不管遇到多大的麻煩,都一定要忍耐和堅持下去。

 

短短十年,曾毓群能一躍成為香港首富,靠的就是這四個字。

 

賭,在這里不再是一個貶義詞,而是“精準選擇”的代名詞。

 

曾毓群的經歷告訴我們:一個人若想跳脫圈層,若想取得輝煌的成就,就必須抓住時代趨勢,不惜一切代價重倉出手。

 

“光拼是不夠的,大贏得靠賭?!?/strong>

 

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