浙江隱秘富豪栽了，身涉300億的非法集資大案，而主人公早已逃亡海外！

5月，上海北廣投資管理有限公司非法集資案開庭，關(guān)鍵人物名叫陳炫霖，被貼有“神秘浙商”、“浙江富二代”、“80后富豪”等豪橫標(biāo)簽。

據(jù)媒體爆料，案件發(fā)生時還有超130億元資金逾期未兌付，流向了廣微控股45億元、萬象汽車63億元、愛馳汽車15億元。

“不缺錢”的富二代為何要非法集資？被卷入其中的兩家新能源公司又是怎么回事？答案一一揭開。

消失的130億涉及到三家公司，其中廣微控股是一家多元產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)，陳炫霖為實控人；萬象汽車是一家老牌客車制造商，愛馳汽車是較晚成立的一家新勢力車企，這兩家公司，陳炫霖都曾任董事長。

陳炫霖又是什么來頭呢？

天眼查顯示，目前他擔(dān)任9家公司的法定代表人，任職31家企業(yè)。
 

關(guān)于他的發(fā)家史也很傳奇，有網(wǎng)上報道稱，陳炫霖早年被家人送去英國讀會計專業(yè)，結(jié)果2006年沒讀完書就回來了。

他認(rèn)為國內(nèi)A股市場大有可為，于是說服父母借來可觀的資金，一頭扎進(jìn)股市。

其父陳勇在當(dāng)?shù)匾菜阈∮忻麣?，是浙江中通控股集團(tuán)有限公司的實控人。中通控股曾是當(dāng)?shù)刈畲蟮钠嚱?jīng)銷集團(tuán)，業(yè)績連續(xù)多年在浙江省汽車流通行業(yè)中名列前茅，還曾被評為“中國汽車流通行業(yè)經(jīng)銷商集團(tuán)50強(qiáng)”。

2007年中國迎來牛市，股市一路暴漲到歷史性的6000多點，據(jù)說陳炫霖“短短的一年時間，便創(chuàng)造了很多企業(yè)家一輩子也難以企及的巨大財富”，媒體歡呼天降富豪。于是陳炫霖就用這第一桶金，成立了投資公司廣微控股。

炒股天才、一夜暴富，這橋段聽起來是不是挺熟悉的？當(dāng)然這個說法并無從考證。

從可考的工商記錄來看，陳炫霖早年以創(chuàng)始人或創(chuàng)始股東身份參與設(shè)立的公司基本上都是汽車銷售公司，真正算得上投資公司的可能要屬2014年成立的“上海中森金融信息服務(wù)有限公司”，這家互金公司也只存在了3年而已。

陳炫霖到底有沒有在股市里暴富？不得而知。不過2017年他確實在股市里大干了一筆，并和商業(yè)伙伴蔣奇?zhèn)ヒ煌霈F(xiàn)在水泥股ST獅頭（600539.sh）十大流通股東名單中，但結(jié)果很慘。

陳炫霖在這只股票上血虧了1.1億，這位商業(yè)伙伴蔣奇?zhèn)ィ髞肀徊槌龌驅(qū)崬殛愳帕啬赣H。這一大家子中的父親陳勇也沒閑著，轉(zhuǎn)頭就從香港一個小貸公司擼了2億幫他，后來這2億欠著沒還。

可能是意識到股神太難當(dāng)，陳炫霖又把主意打到了新能源車行業(yè)上。

陳炫霖先是花6個億，入主了搞新能源公交車、環(huán)保車的萬象汽車，成為實控人，又入股了愛馳汽車，成為小股東。

在愛馳汽車身上，陳炫霖的英雄事跡就更多了。

愛馳汽車成立于2017年，和當(dāng)時的威馬很相似，雖然起的不算大早，也手握眾多優(yōu)質(zhì)人脈和技術(shù)資源。

創(chuàng)始人付強(qiáng)曾在大眾、奔馳、沃爾沃等公司就職，長安的蔡建軍、上汽的谷峰等也加入其中，可謂兵強(qiáng)馬壯。在資本市場愛馳汽車也廣受追捧，投資方不乏滴滴出行、寧德時代等明星企業(yè)。

2019年，愛馳通過收購江鈴控股50%的股權(quán)，獲得了生產(chǎn)資質(zhì)，還創(chuàng)下了當(dāng)時國內(nèi)造車新勢力獲取生產(chǎn)資質(zhì)的最高成本記錄。同年12月，愛馳首款量產(chǎn)車U5也成功上市了。

然而時運不齊，2020年，愛馳首款車型全年銷量僅為2600輛，進(jìn)入2021年，愛馳月均銷量不足300輛。

銷量不佳，盈利艱難，致使愛馳汽車連年虧損，債臺高筑。截至2021年底，愛馳汽車貨幣現(xiàn)金僅剩5464萬元，債務(wù)總額33.59億元。

在現(xiàn)金流接近枯竭時，愛馳汽車喜提一筆關(guān)鍵的融資，這個從天而降的救世主正是陳炫霖實際控制的上海東柏實業(yè)集團(tuán)有限公司。

2021年11月，陳炫霖攜25億元以東柏實業(yè)的名義，對愛馳汽車進(jìn)行擬增資，管理層也隨之經(jīng)歷了一場大變革，愛馳汽車創(chuàng)始人付強(qiáng)離任董事長的職位，由陳炫霖接任，陳炫霖轉(zhuǎn)眼就從小股東變成了掌舵者。

同年年初，陳炫霖還曾以70億人民幣的身家名列《胡潤全球富豪榜》第2865位。

卸任董事長時，付強(qiáng)是這么解釋的：“陳炫霖具有多年汽車投資和運營管理經(jīng)驗，本次新融資和團(tuán)隊的到來，將為愛馳賦能新的發(fā)展動力和商業(yè)前景……”

但翻閱陳炫霖的履歷后，你會發(fā)現(xiàn)事情并不是這樣。比起汽車經(jīng)營，他更擅長的是資本運作。愛馳需要通過陳炫霖反向借殼在美股上市，而陳炫霖想做的也正是威馬最后走的那條路：上市割韭菜。這不一拍即合了？

然而事情發(fā)展自然沒那么順利，2022年11月，上海北廣投資管理有限公司發(fā)布的一份公告稱：“因陳炫霖個人原因，引發(fā)融資方經(jīng)營管理出現(xiàn)不確定性，部分產(chǎn)品本金、利息未按期兌付”。陳炫霖幾乎在同一時間卸任了愛馳汽車法定代表人、董事長。

陳炫霖個人暴雷了？

外界以為愛馳汽車抓住了救命稻草，沒想到25億的資金確實來了，可這錢非但不干不凈，還被卷入了一個“非法集資”大案件。

原來，陳炫霖拿來的這25億元所謂救命錢，是旗下的資產(chǎn)管理公司用10%的年化收益做誘餌，從投資者手里騙來的。

陳炫霖通過成立“偽金交所”，把不入流的產(chǎn)品包裝成正規(guī)的、高大上的理財產(chǎn)品，在未經(jīng)相關(guān)金融監(jiān)管部門批準(zhǔn)的情況下，發(fā)行所謂的“定融產(chǎn)品”，承諾高額回報，忽悠了一眾投資者，最終導(dǎo)致大量投資者血本無歸。

這里面萬象汽車和愛馳汽車都是他不斷向投資者推介的重點項目，操作手法上和被中植玩壞的定融產(chǎn)品差不多。

受陳炫霖案件拖累的愛馳汽車，難上加難，外部融資通道受阻，上市更是沒指望了。不過今年有消息稱，該公司日前已將業(yè)務(wù)重點轉(zhuǎn)向歐洲，并與一家美國的特殊目的收購公司簽署了業(yè)務(wù)合并協(xié)議。

目前，北廣投案正在審理中，30多個管理層被抓，而始作俑者陳炫霖可能早在2022年就已經(jīng)跑路了。

不只陳炫霖，他背后的陳氏家族也覆滅了，北廣投爆雷事件后不久，其父陳勇的中通控股就關(guān)停了多家經(jīng)銷門店，宣告“資金鏈斷裂”，多年基業(yè)終成空。

至于u消失無蹤的130億元，投資者想要找北廣投追回債款，可能性幾乎為0。

萬象汽車和愛馳汽車這兩家公司，也被惹了一身腥。若是對非法集資之事知情的話，恐怕不止要吐出巨額資金，還將有牢獄之災(zāi)。

陳炫霖的故事再次警示我們：光鮮的資本背后，還可能隱藏著不可告人的秘密，無論是機(jī)構(gòu)還是個人投資者，都需謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎，切忌太貪婪！

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