格力汽車(chē)要來(lái)了？

天眼查信息顯示，近日，上海格力汽車(chē)科技有限公司成立，法定代表人為鐘成堡，注冊(cè)資本2000萬(wàn)人民幣。

該公司是一家從事研究和試驗(yàn)發(fā)展為主的企業(yè)。

經(jīng)營(yíng)范圍含汽車(chē)零部件研發(fā)，汽車(chē)零部件及配件制造，工業(yè)機(jī)器人制造，工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售等。

需要注意的是，該公司并未涉及汽車(chē)整車(chē)制造。

盡管如此，上海格力汽車(chē)科技有限公司的成立也意味著格力在汽車(chē)領(lǐng)域的布局更進(jìn)一步。

股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由格力電器旗下珠海格力智能裝備有限公司、上海捷英途新材料科技有限公司共同持股。其中，珠海格力智能裝備有限公司持股51%。

據(jù)了解，珠海格力智能裝備有限公司自2015年起便致力于工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。

兩年前，格力電器曾回應(yīng)媒體關(guān)切，稱(chēng)格力是為特斯拉零部件制造提供裝備，珠海格力智能裝備公司已向全球多家新能源汽車(chē)零部件制造企業(yè)提供裝備支撐。

說(shuō)到格力，人們往往第一時(shí)間就會(huì)想到格力空調(diào)。

隨著空調(diào)市場(chǎng)逐漸飽和，格力面臨的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，過(guò)于單一的業(yè)務(wù)不利于企業(yè)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展。如何實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展，成了格力的當(dāng)務(wù)之急。

近年來(lái)，董明珠搞過(guò)格力手機(jī)，也折騰過(guò)新能源汽車(chē)。時(shí)至今日，這些嘗試還尚未取得顯著成功。

董明珠造車(chē)，一地雞毛

在汽車(chē)領(lǐng)域，董明珠可以說(shuō)下過(guò)血本。

2016年，董明珠想要以130億元收購(gòu)珠海銀隆進(jìn)攻新能源汽車(chē)板塊，但該提案遭到了格力其他中小股東們的集體反對(duì)。

珠海銀隆成立于2009年，在新能源業(yè)務(wù)上主打的是鈦酸鋰電池技術(shù)。彼時(shí)，董明珠非?？春迷摴荆€夸贊其為“埋在沙里面的金子”。

對(duì)于收購(gòu)提案被否，董明珠非常不滿(mǎn)，甚至在股東大會(huì)上呵斥中小股東不懂感恩，揚(yáng)言“5年不給你們分紅，你能怎么樣我？”。

格力收購(gòu)銀隆一事告吹。不過(guò)董明珠沒(méi)有放棄。

在2016年中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，董明珠曾痛批格力股東是鼠目寸光，并放話(huà)，“銀隆的技術(shù)是世界最先進(jìn)的，新能源汽車(chē)是一定要做的”。

她還表示，“雖然我們（指格力電器收購(gòu)銀隆新能源）沒(méi)成功，但是董明珠一定要做。希望大家看到我造的車(chē)，打開(kāi)格力的手機(jī)，控制家里的溫度，享受格力給你們帶來(lái)的美味佳肴，這就是我的夢(mèng)想?！?/span>

2016年12月，董明珠找來(lái)王健林、劉強(qiáng)東，宣布和大連萬(wàn)達(dá)集團(tuán)、中集集團(tuán)、北京燕趙匯金國(guó)際投資有限責(zé)任公司、京東旗下的宿遷涵邦投資管理有限公司，共同出資30億元，買(mǎi)下了珠海銀隆22.39%的股權(quán)。

其中董明珠個(gè)人投資約10億元，持股7.46%。隨后，她還兩度增持銀隆股份，持股比例增至17.46%，成為銀隆的第二大股東。

在董明珠的大力支持下，銀隆迅速擴(kuò)張，在多個(gè)城市建立廠(chǎng)房。

2017年，珠海銀隆推出了首款廣通SUV電動(dòng)汽車(chē)。官方宣稱(chēng)其最大續(xù)航200km，5分鐘可充滿(mǎn)電。車(chē)標(biāo)由五環(huán)組成，形成了花朵狀，還被網(wǎng)友吐槽，奧迪比銀隆少一環(huán)。

不過(guò)，該車(chē)亮相后就沒(méi)什么消息了，似乎是卡在了量產(chǎn)這一環(huán)節(jié)。

錢(qián)砸進(jìn)去了，但成果還沒(méi)徹底出來(lái)，麻煩已經(jīng)接踵而至。

2018年，銀隆自曝丑聞，其公司創(chuàng)始人、原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)和前高管孫國(guó)華，涉嫌通過(guò)不法手段，侵占公司利益超過(guò)10億元。

被董明珠視為“金子”的銀隆，成了一個(gè)大窟窿。業(yè)內(nèi)一度認(rèn)為董明珠會(huì)退出銀隆，但并沒(méi)有。

2019年中旬，銀隆又發(fā)布了一款名為“銀隆艾菲”的新能源MPV，售價(jià)高達(dá)43萬(wàn)元。這款新車(chē)也并未在市場(chǎng)上引起太大水花。

2020年，銀隆股份被拍賣(mài)，成交數(shù)寥寥，幾乎落得個(gè)無(wú)人接盤(pán)的境地。

2021年，格力用18.28億元拿下了銀隆30.47%的股權(quán)，將銀隆變成控股子公司，并更名為“格力鈦”。

2023年12月，格力電器宣布，以10.15億元的交易對(duì)價(jià)，再次拍下格力鈦24.54%的股權(quán)。

該收購(gòu)消息發(fā)出后第二天，格力電器股價(jià)一路下跌，當(dāng)天市值蒸發(fā)超130億元。顯然資本并不看好此次收購(gòu)。

但董明珠在某次專(zhuān)訪(fǎng)中表示，“格力鈦的技術(shù)有很多亮點(diǎn)，使用壽命長(zhǎng)，耐低溫等，但我覺(jué)得最重要的，是電池的安全性——不起火、不爆炸，生命是最重要的，如果沒(méi)有這個(gè)做底線(xiàn)，再好的技術(shù)我也不會(huì)投?！?/span>

在董明珠看來(lái)，格力鈦的未來(lái)增長(zhǎng)空間還很大?！爸灰獔?jiān)守正確的道路就一定能成功?！?/strong>

同時(shí)，董明珠也給股民承諾，“即使投資失敗了，但是不影響企業(yè)的生存，不減少企業(yè)的利潤(rùn)?！?/strong>

格力造車(chē)，是一條路走到黑，還是柳暗花明又一村，有待時(shí)間來(lái)驗(yàn)證了。

不撞南墻不回頭，董明珠繼續(xù)向前

近日，《財(cái)富》雜志公布了2024年中國(guó)最具影響力的商界女性，董明珠再度上榜。

不可否認(rèn)的是，在董明珠的帶領(lǐng)下，格力電器仍然保持著市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，格力空調(diào)線(xiàn)上零售額市場(chǎng)份額為24.15%，排名行業(yè)第一。

但如今的格力除了空調(diào)，其他的品類(lèi)基本沒(méi)有太大的競(jìng)爭(zhēng)力。一位格力經(jīng)銷(xiāo)商甚至這樣評(píng)價(jià)，“除了空調(diào)做得好，格力做什么都做不好?！?/strong>

2015年，董明珠揚(yáng)言，格力手機(jī)要在三年內(nèi)干掉小米，并成為世界第一。但格力手機(jī)推出的幾款機(jī)型，幾乎都銷(xiāo)量遇冷。

初代格力手機(jī)用董明珠的個(gè)人頭像作為開(kāi)機(jī)畫(huà)面，曾引起不少網(wǎng)友吐槽。

去年，有報(bào)道稱(chēng)，格力已解散手機(jī)核心團(tuán)隊(duì)。隨后格力電器回應(yīng)稱(chēng)，格力手機(jī)研發(fā)持續(xù)進(jìn)行中。但目前格力在淘寶京東官方店鋪已無(wú)格力手機(jī)售賣(mài)。

不被看好的格力手機(jī)，注定會(huì)被市場(chǎng)淘汰。

此外，在6月28日的2023年度股東大會(huì)上，董明珠表示，格力電器未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)在冰箱和洗衣機(jī)。

今年8月，格力電器還推出了“格力微電流美容儀”產(chǎn)品，定價(jià)9800元。董明珠聲稱(chēng)，“只要你用上一個(gè)星期，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你自己變漂亮了?！辈贿^(guò)目前來(lái)看，銷(xiāo)量一般。

新的嘗試，還在繼續(xù)，但留給董明珠的試錯(cuò)成本還剩下多少，就未可知了。

十年前，敢拿十億元和雷軍對(duì)賭的董明珠，如今接連在手機(jī)和汽車(chē)業(yè)務(wù)受挫。相比之下，雷軍的小米手機(jī)和小米汽車(chē)，甚至是小米空調(diào)，都在迅速發(fā)展。

董明珠或許也很著急。格力汽車(chē)科技有限公司的成立，無(wú)疑是格力的又一次新嘗試。

相比于整車(chē)制造，格力從汽車(chē)零部件入手，這在一定程度上降低了市場(chǎng)和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。汽車(chē)零部件行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景和穩(wěn)定的市場(chǎng)需求，將為格力提供了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)健的切入點(diǎn)。

同時(shí)，工業(yè)機(jī)器人能夠進(jìn)一步滲透到機(jī)械制造、汽車(chē)零部件加工、家電制造、3C等下游工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，也是具有一定前景的業(yè)務(wù)方向。

財(cái)報(bào)披露，格力已經(jīng)在新能源汽車(chē)裝備市場(chǎng)推出多款新能源汽車(chē)零部件加工產(chǎn)品，在新能源汽車(chē)電池托盤(pán)加工領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步拓展到新能源汽車(chē)壓鑄鋁和大型一體化壓鑄件的一站式解決方案，加工效率和穩(wěn)定性提升 50%。

工業(yè)機(jī)器人方面，格力也已經(jīng)面向新能源光伏、鋰電、船舶焊接、鋼構(gòu)焊接、新能源汽車(chē)零部件制造等市場(chǎng)領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)了一系列機(jī)器人產(chǎn)品。

新的領(lǐng)域，會(huì)有更多的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)。格力要想真正在汽車(chē)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)多元化增長(zhǎng)，仍有很長(zhǎng)的路要走。

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