賈躍亭的第三段婚姻終于落下帷幕。

5月14日，甘薇在微博宣布與賈躍亭正式離婚：“與賈總共同走過十余年，感恩相遇，亦尊重彼此選擇。未來將以母親、制片人、公益踐行者的身份繼續(xù)前行。三個孩子是我生命的光，新作品《桃枝氣泡》也正在啟動中，愿用故事傳遞更多力量?！?/strong>

消息一出，迅速沖上熱搜第一，引發(fā)全網(wǎng)討論。

有人戲稱這對夫婦是技術(shù)性離婚“一切都是為了轉(zhuǎn)移財產(chǎn)，切割風險”，甚至猜測“該不會要直播賣貨了吧？”

有人則表達了支持與祝福，“甘薇姐是一個非常有愛心的人。好人一生平安幸福。離婚是最好的歸宿，對彼此都好?！?/strong>

盡管外界議論紛紛，但甘薇對婚姻始終堅持自己的看法，并在官宣視頻中給予了清楚回應(yīng)。

首先，她否認了“離婚索賠40億”一事，聲稱賈躍亭從來沒給過她40億。

“我19歲認識賈總，大學(xué)畢業(yè)結(jié)婚，我很少過問公司的事，公司出事后，所有公司資產(chǎn)以及我們個人名下的資產(chǎn)都被凍結(jié)了。退一萬步來說，賈總想給，他也給不出來?！?/span>

隨后，她進一步解釋稱，在樂視最輝煌的時候，他們夫婦都沒做過資產(chǎn)轉(zhuǎn)移、防火墻、信托、保險……又何必在不好的時候，視法律不顧，偷偷搞小動作？

最后，甘薇坦言自己是因為無法忍受“喪偶式婚姻”，才下定決心離婚的。

“婚姻是需要經(jīng)營的，我作為妻子在感情方面一味付出，得到的回報卻少之又少，我需要的不是金錢和利益，而是簡單的問候、陪伴和情緒價值。”

“但他是賈總，他心里有排序，企業(yè)、員工、家人、妻子、孩子……作為一個妻子和媽媽來說，我攢夠了無數(shù)傷心與失望，才走到了這一步?！?/span>

17年的歲月里，甘薇和賈躍亭始終相伴相隨，不離不棄，最終卻難逃分道揚鑣的結(jié)局，不免讓人唏噓。

坊間傳聞，兩人于2004年在一個飯局上相識。彼時，甘薇是一個大二的學(xué)生，賈躍亭則成立了樂視公司，雙方相差11歲。

但年齡與財富并未成為阻礙，甘薇和賈躍亭很快建立了戀愛關(guān)系，并在2008年進入婚姻殿堂。

在兩人享受幸福生活的同時，樂視集團也步步崛起，一度迎來高光時刻。

2004年，樂視正式成立，初創(chuàng)階段靠低價收購大量的正版版權(quán)，并開創(chuàng)了視頻正版付費模式，由此在市場競爭中脫穎而出。

2010年8月，樂視在創(chuàng)業(yè)板上市，成為全球首家IPO上市視頻網(wǎng)站，此后越做越大，市值一度飆到上千億。

沒過多久，甘薇和賈躍亭雙雙成為人生贏家，可謂風光無兩，羨煞旁人。2014年，甘薇生下雙胞胎女兒，她和賈躍亭的夫妻關(guān)系首次正式公開；

2015年《太子妃升職記》網(wǎng)劇爆火，她以制作人的身份參與其中，由此獲得了“網(wǎng)劇教母”的稱號；同年，賈躍亭個人資產(chǎn)達到450億，名列2015年胡潤富豪榜第25名。

然而，水滿則溢，盛極必衰。

2017年，樂視的危機全面爆發(fā)，負債累累。賈躍亭留下一句“下周回國”后，遠赴美國。

同年11月，他在訪談中提到“小薇說可以做事業(yè)，但是家庭怎么辦，房子都被凍結(jié)了，就剩一套房子還是用她媽的名字買的，小薇的卡也被凍結(jié)，只能刷2000塊，小薇都說不相信我了。所以說，這次對我觸動特別大。”

盡管危機全面爆發(fā)，但甘薇在很長一段時間都沒有“放棄”賈躍亭。

2018年1月，甘薇在微博透露，自己將負責賈躍亭在國內(nèi)的債務(wù)問題……與債務(wù)小組全力以赴解決債務(wù)問題；3月，她被北京市高級人民法院列入失信被執(zhí)行人名單。

只可惜，兩人的婚姻還是畫上了句號。賈躍亭方面曾披露的個人破產(chǎn)重組申請文件顯示，2019年10月11日，兩人已在四川省成都錦江區(qū)人民法院申請離婚，媒體透露案件狀態(tài)為“正在審理中”。

10月14日，賈躍亭在美國申請個人破產(chǎn)重組，稱將把全部資產(chǎn)通過債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，由債權(quán)人委員會和信托受托人控制和管理。

此外，賈躍亭方披露的文件顯示，甘薇主動提出離婚訴訟，并已提交索要約5.71億美元（約合39.8億元）財產(chǎn)的證明。

就在這時，外界瘋傳兩人是為了資產(chǎn)轉(zhuǎn)移而進行假離婚。但時過境遷，無論之前是真是假，如今兩人離婚已是板上釘釘了。

正如甘薇所說，“結(jié)婚是為了幸福，離婚也是?！比蘸?，她將以母親、制片人、公益踐行者的身份繼續(xù)前行，尋找屬于自己的幸福。

賈躍亭首次回應(yīng)“下周回國”

2017年，樂視債務(wù)危機全面爆發(fā)，賈躍亭遠赴美國，留下“盡責到底、堅決還債、早日回國”的承諾。

誰料，一系列債務(wù)問題宛若無底洞，難以填補。2020年，樂視被強制退市，市值僅剩7.18億元，曾經(jīng)的輝煌瞬間化為泡影。
 

與此同時，賈躍亭的承諾一拖再拖，逐漸消磨掉公眾的耐心，以致于“下周回國”成了一個網(wǎng)絡(luò)熱梗，被網(wǎng)友們廣泛傳播，甚至成為對他的諷刺和調(diào)侃。

直到今年4月，賈躍亭終于在鳳凰網(wǎng)科技的獨家專訪中，首次正面回應(yīng)了“下周回國”梗：

當年的“兩年為限”是公司戰(zhàn)略實施的時間表，并非回國的承諾；回國的前提是FF在經(jīng)濟基本面和資本基本面都取得實質(zhì)性成功，使他有條件解決債務(wù)問題。

那么，被他將視為救命稻草的FF發(fā)展得如何了呢？

2014年，賈躍亭投資了新能源車公司“法拉第未來”（FaradayFuture，簡稱FF）。

2017年1月4日，他在美國拉斯維加斯CES2017展會上發(fā)布了首款量產(chǎn)電動車—FF91。但發(fā)布會結(jié)束后，就遭到大量質(zhì)疑。

有投資者表示：“概念大于實質(zhì)，雖然已經(jīng)有樣車，還是脫離不了PPT造車的模式，使用一大堆自創(chuàng)的概念來包裝并不新穎甚至已經(jīng)成熟的科技?！?/span>

2021年7月22日，“法拉第未來”在納斯達克掛牌上市。彼時，偶爾會有賈躍亭與公司電動車相關(guān)的消息傳出，但最終還是沒有確切的發(fā)布計劃。

隨著交付一次又一次推遲，市場對賈躍亭的信任也在無形中逐漸消失。

直到2023年3月，“法拉第未來”才宣布啟動生產(chǎn)FF91 Futurist量產(chǎn)車型。賈躍亭激動大喊，“九年，為夢想窒息，終于迎來巔峰時刻?！?/span>

同年5月31日，公司推出FF912.0、FF912.0未來主義者版、FF912.0未來主義者聯(lián)盟版三款車型，并開啟預(yù)售，售價為30.9萬美元，約合人民幣220萬元。

不過有意思的是，那一年時間僅交付了10臺FF912.0，銷售4輛，出租6輛，其中一輛還是賈躍亭自己用。一年后，交付數(shù)量也沒有提升太多。

此外，“法拉第未來”仍未實現(xiàn)盈利。最新財報顯示，截至2024年9月30日，F(xiàn)F賬面總資產(chǎn)約為4.49億美元，負債約2.923億美元，賬面價值1.567億美元。

如今，賈躍亭正式當選了FF的聯(lián)席CEO，并在微博上發(fā)表慶祝語錄：“I’m Back,Back to Win!”（我回來了，回來就是為了成功）

這句話不僅宣告了他的回歸，更表達了他帶領(lǐng)FF走向成功的決心。從他的言語中，可以感受到他想表現(xiàn)出來的自信與責任，仿佛他正站在一個新的起點上，準備迎接新的挑戰(zhàn)。

同時，賈躍亭承諾將聯(lián)席CEO職位下獲得的股權(quán)激勵收益（需FF股價漲至106美元或市值達160億美元）的50%用于償還中國債務(wù)，另一半投入公司發(fā)展。

盡管此番回應(yīng)讓公眾看到他解決問題的決心和誠意，但時至今日，新能源汽車市場發(fā)生了翻天覆地的變化。
比亞迪、特斯拉、造車新勢力蔚小理、小米汽車等汽車品牌占據(jù)了市場絕大部分的目光，留給FF的時間已經(jīng)不多了。

另外，目前“下周回國”梗依舊深入人心，賈躍亭的承諾也不能只停留在口頭，還需要用實際行動兌現(xiàn)。
他的造車夢想，究竟會以哪種方式收場，一切都需要時間給出答案。

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