當(dāng)我們感慨股市連日不佳，吐槽特朗普應(yīng)當(dāng)兌現(xiàn)它當(dāng)初立的flag要被發(fā)射到太陽上去，然后早早進(jìn)入夢鄉(xiāng)時(shí)，另一部分美國人卻在隨后見證了歷史時(shí)刻的到來！

美國東部時(shí)間2月6日下午約15:48（北京時(shí)間2月7日約04：45），在美國佛羅里達(dá)，卡納維拉爾角LC-39A工位發(fā)射工位，這個(gè)曾經(jīng)承載了“土星 5 號(hào)”火箭登月和“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)首飛的發(fā)射位將人類現(xiàn)役運(yùn)力最強(qiáng)的火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）成功發(fā)射升天，實(shí)現(xiàn)了這枚巨型火箭的首次試飛，并同時(shí)完成了一級(jí)火箭回收。而這也標(biāo)志在半個(gè)多世紀(jì)后，人類重新?lián)碛辛顺匦瓦\(yùn)載火箭。

與此同時(shí)，這次發(fā)射還搭載了另外一個(gè)重量級(jí)”嘉賓”，當(dāng)然不是我們昨日還在吐槽的川普總統(tǒng)，而是一輛櫻桃紅色的特斯拉Roadster純電動(dòng)跑車！作為人類史上第一臺(tái)脫離了地球引力的載人汽車，這臺(tái)首次進(jìn)入外層宇宙空間、突破第一宇宙速度、并進(jìn)入了地球至火星日心轉(zhuǎn)移軌道、向地球以外的另一個(gè)行星奔去的特斯拉跑車，無疑創(chuàng)造了汽車工業(yè)史乃至全人類宇宙探索史的奇跡。

誰都不會(huì)開腦洞想到一輛車能夠與太空聯(lián)系到一起，即使在我的腦海中，絞盡腦汁能將兩者勉強(qiáng)扯上關(guān)系的，還只能是曾經(jīng)看過的韓寒的電影里呼喊著“你們的偶像是明星，我的偶像是衛(wèi)星”的太空迷扮演者鐘漢良以及被他偷走的那部被改裝的大眾。

而這一次真真正正導(dǎo)演這場“太空與車”大Show的，則是那位被我們稱作“來自火星”的男人——埃隆·馬斯克。

提到馬斯克，很多人會(huì)立刻聯(lián)想起特斯拉。不過作為這個(gè)時(shí)代最極客的企業(yè)家，馬斯克的頭銜當(dāng)然不止于此，身為PayPal、特斯拉、Space X、SolarCity四家公司的CEO，馬斯克可以說是一位瘋狂的造夢者，盡管身兼數(shù)職，同時(shí)運(yùn)營多家企業(yè)，但在星辰大海的征途上，他卻表現(xiàn)出了驚人的毅力與行動(dòng)力。

這位從小就有著太空夢的冒險(xiǎn)家，一直有個(gè)終極的夢想，就是讓人類有朝一日能夠移居火星，而他自己也可以在“火星上退休”，甚至是“死在火星上”——當(dāng)然，不是“著陸時(shí)墜毀撞死，而是慢慢終老”。

這樣的人設(shè)猶如08年好萊塢科幻巨片里打造的超級(jí)英雄鋼鐵俠，事實(shí)上，這部電影的主人公也正是取材于這位傳奇的探險(xiǎn)家。而在電影中馬斯克更是親自串場，出演一個(gè)推銷“電動(dòng)噴氣機(jī)”的發(fā)明家。

19世紀(jì)英國著名散文家及歷史學(xué)家托馬斯·卡萊爾說：“每一件偉大的事在開始時(shí)看上去都是不可能實(shí)現(xiàn)的?！弊鳛楫?dāng)今科技界的傳奇人物，馬斯克移民火星的夢想，也絕不僅僅停留在口頭上，亦或是依靠一張PPT來去說服大眾。作為一個(gè)試圖創(chuàng)造的能夠影響人類未來史詩般的宏偉工程，馬斯克在行動(dòng)的道路上可以說是歷經(jīng)曲折飽受質(zhì)疑。

這樣的經(jīng)歷，且讓我用知乎上一位答主的回復(fù)來演示：

◎  2002年馬斯克創(chuàng)立SpaceX，當(dāng)時(shí)有人說他是投機(jī)騙錢紙面功夫肯定見不到真火箭；

◎  2006年~08年獵鷹1號(hào)連炸三次，當(dāng)時(shí)有人說私人航天毫不靠譜肯定成不了；

◎  2010年的時(shí)候推出獵鷹9號(hào)，當(dāng)時(shí)有人說這九臺(tái)并聯(lián)N1再世不放炮仗你敢信；

◎  2012~14年的時(shí)候試驗(yàn)蚱蜢火箭，當(dāng)時(shí)有人說不用降落傘狂風(fēng)支筷子就是異想天開；

◎  2015年的時(shí)候回收失敗兩次爆炸一次，當(dāng)時(shí)有人說回收無望路線錯(cuò)誤得不償失；

◎  2016年的時(shí)候海上回收繼續(xù)失敗兩次，當(dāng)時(shí)有人說就算陸上能成海上不行損失運(yùn)力還是沒意義；

◎  2016年中獵鷹9號(hào)海上回收受損，當(dāng)時(shí)有人說這回收受損拆解大修成本不堪設(shè)想；

◎  2016年9月地面測試火箭爆炸，當(dāng)時(shí)有人說新興公司管理混亂擴(kuò)張無序果然不行；

◎  ……

如今，時(shí)間來到了2018年，馬斯克所創(chuàng)辦的這家曾經(jīng)被無數(shù)的“專家”嘲笑，網(wǎng)友謾罵過的Space X公司，已經(jīng)由最初的100多人發(fā)展到3000名員工，在17年時(shí)間里，不僅研發(fā)了系列火箭，掌握了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，更是已經(jīng)成為世界上火箭發(fā)射行業(yè)最具實(shí)力的私營企業(yè)，創(chuàng)造了航天史上一個(gè)又一個(gè)驚人的成績。

這一次，伴隨著這枚當(dāng)前地表最強(qiáng)的重型獵鷹運(yùn)載火箭的首飛成功，再一次證明了這位神一樣人物的偉大！而隨著Roadster在茫茫宇宙中朝著火星的方向飛去，馬斯克離他創(chuàng)造下一個(gè)奇跡——建造火星殖民地的夢想也再一次向前邁進(jìn)了一大步。

回顧去年年末，這位 “鋼鐵俠”因面對(duì)種種質(zhì)疑而眼里濕潤，言語哽咽，決絕說著絕不放棄的視頻還曾火爆朋友圈引發(fā)了眾多創(chuàng)業(yè)者的共鳴。

如今，這一系列史無前例的勝利給了當(dāng)初那些冷眼相對(duì)者以一記響亮的耳光，或許這個(gè)世界永遠(yuǎn)少不了質(zhì)疑，然而面對(duì)他人的質(zhì)疑中，你做了什么，又做到了什么？

無疑馬斯克告訴了我們他的答案，還有他最有力的回應(yīng)。

高銘所著的《天才在左，瘋子在右》中有這樣一句話：“太多人在乎功利，而不愿意靜下心來做一些無涉利益而真正有意義的事。然而，精神病人能，這不能不說是諷刺?！?/span>

先來看馬斯克的經(jīng)歷：

◎  28歲創(chuàng)辦了PayPal的雛形——X.com，在20年前即開始探索網(wǎng)絡(luò)支付之路

◎  31歲成立太空探索技術(shù)公司（Space X），開啟太空之旅，探索星際移民

◎  33歲領(lǐng)導(dǎo)特斯拉(Tesla)，使電動(dòng)汽車進(jìn)入大眾視野

◎  42歲豐富“真空管道運(yùn)輸”的想法，公布了超級(jí)高鐵（Hyperloop）計(jì)劃

◎  45歲收購SolarCity公司，進(jìn)一步發(fā)展光伏發(fā)電等清潔能源項(xiàng)目

◎ 45歲成立軌道交通公司——The Boring Company，向地底尋找地面擁堵解決之道

在大多數(shù)人眼中，馬斯克可以說就是高銘書中所描述的這樣一個(gè)瘋子，而他所做的種種創(chuàng)舉很多時(shí)候也正是立足人類的高度，由此也不難想象為何大家會(huì)稱他為“來自火星的人”了。

這位去年曾經(jīng)在學(xué)術(shù)期刊《新太空》(New Space)發(fā)表文章表達(dá)如果人類永遠(yuǎn)待在地球上，“可能會(huì)遭遇生物滅絕災(zāi)難”，并要求人類應(yīng)當(dāng)成為多星球物種，移民火星的怪人。在談到自己的財(cái)富時(shí)，其更是表示，“我個(gè)人積累財(cái)富的主要原因，是為開發(fā)火星旅行技術(shù)籌集資金。除為使人類成為多星球物種做出最大貢獻(xiàn)外，我個(gè)人積累財(cái)富沒有其他任何動(dòng)機(jī)?！?/span>

這里不禁讓人想到了阿里巴巴的創(chuàng)始人馬云，這位曾經(jīng)呼號(hào)著“讓天下沒有難做的生意”的傳奇商人，也曾多次被人罵做瘋子、傻子、騙子。如今卻成了億萬富翁，并深刻的改變了中國的商業(yè)生態(tài)，帶給眾多中小企業(yè)的全新的生機(jī)。實(shí)際上其本人也曾多次表示自己對(duì)錢沒有興趣，并由此而引來眾人的調(diào)侃。