來源丨新華社（ID：xinhuashefabu1）

工業(yè)品物流占社會(huì)物流總額90%左右，生產(chǎn)供應(yīng)鏈全流程的90%以上處于物流環(huán)節(jié)。疫情導(dǎo)致部分原材料和產(chǎn)成品運(yùn)輸受阻，影響向生產(chǎn)端延伸。

同時(shí)，一些工廠因疫情停工停產(chǎn)，原材料價(jià)格高位攀升，企業(yè)成本走高……多重因素疊加，引發(fā)人們對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的擔(dān)憂。

當(dāng)前國內(nèi)供應(yīng)鏈部分受阻，影響產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定的不確定性因素增加。一方面，物流效率有所降低。俄烏沖突擾亂國際物流秩序，中歐班列、國際航空運(yùn)輸?shù)仁艿接绊?；疫情?dǎo)致部分地區(qū)跨區(qū)域、疏港運(yùn)輸不暢。另一方面，供給面臨一些制約。如上海擁有汽車制造、生物醫(yī)藥、集成電路等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)集群，也是不少加工制造企業(yè)的來料倉儲(chǔ)、產(chǎn)品總裝基地。疫情不可避免對相關(guān)行業(yè)造成影響。

雖然挑戰(zhàn)增多，但更多是因疫情帶來的短期沖擊，產(chǎn)業(yè)鏈總體運(yùn)行仍然平穩(wěn)，及時(shí)控制住疫情，細(xì)化實(shí)化各項(xiàng)保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通舉措，就會(huì)為正常運(yùn)行增添穩(wěn)定性和安全性。

我國擁有獨(dú)立完整的工業(yè)體系，齊備配套優(yōu)勢明顯。一季度，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長6.5%，3月41個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中有37個(gè)行業(yè)增加值同比增長，工業(yè)經(jīng)濟(jì)自身韌性為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。

當(dāng)前，關(guān)鍵要聚焦堵點(diǎn)卡點(diǎn)及時(shí)疏通，避免短期困難演變成長期趨勢，把“鏈”上的企業(yè)保護(hù)好，不被眼下問題拖垮。

保物流是當(dāng)務(wù)之急。全國保障物流暢通促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會(huì)議部署十項(xiàng)重要舉措，要求努力實(shí)現(xiàn)“民生要托底、貨運(yùn)要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”。公布全國統(tǒng)一式樣重點(diǎn)物資運(yùn)輸車輛通行證、切實(shí)保障重點(diǎn)物資和郵政快遞通行、優(yōu)化防疫通行管控措施……嚴(yán)格落實(shí)防疫政策的同時(shí)，一系列部署加快打通制約國內(nèi)大循環(huán)的堵點(diǎn)。

穩(wěn)生產(chǎn)是關(guān)鍵之舉。全國多地穩(wěn)定重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈企業(yè)白名單制度正加快建立；工信部前方工作組趕赴上海摸排企業(yè)情況，集中資源優(yōu)先保障666家重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

聚焦當(dāng)下，做好原材料保供穩(wěn)價(jià)，落實(shí)落細(xì)減稅降費(fèi)、金融信貸等惠企政策，緩解企業(yè)運(yùn)行壓力；著眼長遠(yuǎn)，著力突破“卡脖子”技術(shù)瓶頸、加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、發(fā)展“專精特新”中小企業(yè)……打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn)，中國需要在補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈上不斷發(fā)力。

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