來源丨星空財富（ID：xingkongcaifu1）
作者丨星空下的烤包子

五一國際勞動節(jié)剛過，但筆者多么希望在某些領(lǐng)域少勞動、甚至是不勞動。

就比如開車，解放雙手一直是我們夢寐以求的事情。這一天，貌似離我們越來越近了。

五一前兩天，正在與疫情作對抗的背景發(fā)放了無人化載人示范應(yīng)用通知書，率先給無人駕駛松綁。其中，百度成為首批獲準企業(yè)。要知道，百度旗下的蘿卜快跑將在北京經(jīng)開區(qū)60平方公里的范圍內(nèi)，進行公開道路的無人化自動駕駛載人示范應(yīng)用。首批投入10輛車，后續(xù)再視實際情況追加。（補充一句，截至2021年第4季度，蘿卜快跑載人訂單量已達21.3萬單）

李大佬也親自為無人駕駛站臺。確實，安全性是除了技術(shù)的成熟度外，無人駕駛推廣中最大的“攔路虎”。

無獨有偶，廣州也開始提供自動駕駛載客測試，自動駕駛巴士為L4級別（高度自動駕駛）。

政策利好疊加技術(shù)逐漸成熟，資本市場也迎來一片歡騰。無人駕駛板塊在節(jié)前最后三天一共漲了接近8%，股民在糾結(jié)持股過節(jié)還是持幣過節(jié)的選擇中，選擇了前者。

所以，在無人駕駛領(lǐng)域停滯了許久后，解放雙手的那一天真的要到來了嗎？在這個萬億級別的藍海市場里，又有哪些機會等著普通投資者去挖掘呢？筆者帶你走進這個市場。

    沒有蟄伏、就沒有綻放

聊到自動駕駛，就不得不先介紹一下它的分類，L0-L5一共六級，每一級界限清晰，也算是給下文做個鋪墊。

自動駕駛發(fā)展到今天，萬事俱備，只欠東風。但是讀史使人明智，回溯自動駕駛走過的路，一路上的荊棘與勘探，只有賽道上的玩家自己知道。

時間回到北京奧運會開完后的2009年，美國國防高級研究計劃局（DARPA）為了促進自動駕駛的商業(yè)化發(fā)展，以競賽為切入點，激發(fā)玩家們的創(chuàng)新潛力。谷歌那一年正式成立了自動駕駛項目，力爭做那個“吃螃蟹”的人。

再之后，Uber、特斯拉也都被這個行業(yè)的美好前（錢）景所吸引，傳統(tǒng)車企也紛紛下場收購科技公司，行業(yè)進入了高速發(fā)展期。

當無數(shù)玩家?guī)еY本和理想，一窩蜂進入一條技術(shù)尚不成熟的賽道時，就很容易出現(xiàn)泡沫，尤其是一直被人詬病的安全問題發(fā)生時（比如2018年Uber測試過程中出現(xiàn)致命事故），玩家們的輿論壓力陡增，自動駕駛陷入低潮。

但這終歸只是黎明前的黑暗。隨著最近自動駕駛?cè)Φ睦貌粩喾懦?，比如中美兩國的有關(guān)部門正在為自動駕駛車輛正式上路打開政策之門，比如德國去年為奔馳S級車輛有條件地放行L3，這對于技術(shù)的不斷迭代無疑是利好。

    什么細分賽道，值得關(guān)注？

打開自動駕駛的產(chǎn)業(yè)鏈，你會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上游包括感知層、執(zhí)行層、判斷層與網(wǎng)聯(lián)層四個層次。感知、執(zhí)行和判斷為實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的核心要素，網(wǎng)聯(lián)則是車路協(xié)同的重要方式。

產(chǎn)業(yè)鏈中游包括整車廠、自動駕駛技術(shù)玩家等等。下游則是各種各樣的應(yīng)用場景。

這么多玩家齊聚一堂，整個市場的規(guī)模也小不了。據(jù)機構(gòu)預(yù)測，去年的全球無人駕駛市場規(guī)模大概是70億美元。到了2040年，無人駕駛銷量將達2100萬輛，L4、L5級自動駕駛滲透率將有望達到50%。

這么大的市場，究竟有什么細分賽道值得關(guān)注呢？

要登場的細分賽道必須是激光雷達（位于自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的感知層），作為自動駕駛進階的主要硬件。相較于毫米波雷達，憑借著分辨率更高、穩(wěn)定性更好、三維數(shù)據(jù)也更可靠等一系列優(yōu)勢，已被越來越多的下游玩家（比如造車新勢力）應(yīng)用。

而曾經(jīng)被詬病的成本較高問題（目前激光雷達中的發(fā)射與接收模組仍占據(jù)了過半成本），也隨著華為、大疆等玩家的不斷入局，開啟了國產(chǎn)替代的浪潮，拉動激光雷達成本降至萬元以內(nèi)。

去年也被稱為激光雷達的元年，也有不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測2030年全球激光雷達市場規(guī)模將突破500億元，超過70%的年復(fù)合增長率，難道不值得期待嗎？

    引發(fā)蝴蝶效應(yīng)

自動駕駛的逐漸落地，或許將引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”。舉個栗子，自動駕駛解放了駕駛員的雙手，同時也將間接刺激整個車機生態(tài)的活力。

筆者記得在Model S Plaid的發(fā)布會現(xiàn)場，馬狂人用車機演示了一把《賽博朋克2077》，同時還萌生了把整個Steam庫搬到特斯拉上去的想法。到那時，L4/L5汽車或許成為拉動娛樂消費的重要驅(qū)動力。

而這只蝴蝶本身，也已經(jīng)成為各國競相爭取的對象。

版權(quán)說明：
本文僅代表作者個人觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有。部分圖片源自網(wǎng)絡(luò)，未能核實歸屬。本文僅為分享，不為商業(yè)用途。若錯標或侵權(quán)，請與我們聯(lián)系刪除。

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com