根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局1月5日的消息，特斯拉(237.49, -0.44, -0.18%)當(dāng)天宣布在中國召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)電動(dòng)汽車，總數(shù)超過160萬輛。

根據(jù)此次召回計(jì)劃，一是自即日起，召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動(dòng)汽車，共計(jì)7538輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛因車門解鎖邏輯控制問題，在發(fā)生碰撞時(shí)，非碰撞側(cè)車門鎖閂可能從鎖扣上脫離，使車門處于非鎖緊狀態(tài)，存在安全隱患。二是自即日起，召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)1610105輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，在自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能開啟情況下，駕駛員可能誤用2級(jí)組合駕駛輔助功能，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。相關(guān)報(bào)道稱，特斯拉方面將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)軟件或推送新開發(fā)的功能。

據(jù)美聯(lián)社5日?qǐng)?bào)道，在此次召回事件之前，特斯拉于2023年12月在美國和加拿大召回了約203萬輛電動(dòng)汽車，以改善其自動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)。報(bào)道稱，在召回前，美國國家公路交通安全管理局進(jìn)行了為期兩年的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)存在缺陷。當(dāng)時(shí)，特斯拉同樣提供了遠(yuǎn)程升級(jí)的方式進(jìn)行解決。

最近，圍繞著特斯拉的另一個(gè)焦點(diǎn)是，其被中國的比亞迪超越。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）報(bào)道，2023年第四季度，比亞迪純電動(dòng)汽車銷量達(dá)52.6409萬輛，而特斯拉的銷量為48.4507萬輛?！氨葋喌铣教厮估?，成為全球最大電動(dòng)汽車公司?！薄度A爾街日?qǐng)?bào)》稱，特斯拉的增長率已略有放緩，因?yàn)樵摴疽呀?jīng)進(jìn)入了一個(gè)競爭日益激烈的階段。

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