1月1日，貓姐還在為恒大2023年銷售額超600億而驚奇。

1月2日，恒大就又給了我們當(dāng)頭一棒。

沒錯(cuò)，2024年的第一個(gè)壞消息，依舊屬于恒大。

恒大汽車突然公告，和中東土豪的入股交易，黃了。

講真，這筆交易黃了，貓姐不意外。

事關(guān)這筆交易，從交易對(duì)手，再到交易細(xì)節(jié)，整個(gè)就很謎。

先來前情回顧一下。

去年8月14日，一家名為紐頓集團(tuán)（NWTN）的公司宣布，要收購恒大汽車5億美元（約合38.90億港元）股份。

當(dāng)時(shí)，貓姐起底這位神秘金主就發(fā)現(xiàn)：

這家公司雖然在2022年將總部遷至阿聯(lián)酋迪拜，并通過收購實(shí)現(xiàn)了在美股的曲線上市。

號(hào)稱“中東土豪”，但其創(chuàng)始人和大部分高管，實(shí)際上都來自中國(guó)。

不僅如此，這家號(hào)稱要打造全球首家自動(dòng)駕駛科技定義新能源汽車的公司，雖然披露了很多“宏偉大計(jì)”，比如：

計(jì)劃在浙江金華投資100億建造一個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，年產(chǎn)智能乘用車10萬臺(tái)。

要和W Motors共同開發(fā)名為Supersport的高端超跑。

以及打造一款更加實(shí)惠的緊湊型SUV——ADA。

但截至2022年9月，這家公司的主要業(yè)績(jī)是：

在阿聯(lián)酋阿布扎比租賃的KEZAD裝配廠，總共交付了20輛增程電動(dòng)汽車（“R-EEV”）。

沒看錯(cuò)，是20輛。

2020年、2021年和2022年，這家公司的營(yíng)收均為零，處于虧損狀態(tài)。

不僅如此，2021年和2022年度，這家公司還存在多項(xiàng)違規(guī)行為。

比如，控股的公司被列入失信人名單、欠供應(yīng)商錢不還、拖欠員工工資等等。

是不是很謎？

上一個(gè)貓姐見過的這么謎的公司，還是賈布斯的法拉第未來。

但就是這么一家神奇的公司，卻說要以5億美元入股恒大汽車，還說要借給恒大汽車6億免息貸款救急。

諷刺的是，當(dāng)時(shí)貓姐還覺得：

只要區(qū)區(qū)5億美元，不到6毛錢一股，就能買下恒大汽車的第一大股東。

這交易對(duì)價(jià)，是不是有點(diǎn)過分便宜了？！

事實(shí)證明，貓姐還是too young too simple了。

交易對(duì)手是誰，交易對(duì)價(jià)是多少，能拿下多少股份，這些都不重要！

重要的是，交易公布，恒大汽車股價(jià)漲了14.09%。

而這筆交易公布的兩天后，恒大地產(chǎn)集團(tuán)就因涉嫌信息披露違法違規(guī)，被證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查。

因?yàn)檫@個(gè)，一個(gè)多月后，恒大宣布，無法滿足新票據(jù)的發(fā)行資格，債務(wù)重組宣告失敗。

幾天后，許家印因涉嫌違法犯罪被抓。

而翻看回8月14日這筆交易的細(xì)則你會(huì)發(fā)現(xiàn)，光先決條件，就有19項(xiàng)之多。

其中一條更是明確提到：恒大債務(wù)重組生效。

也就是說，這筆交易從一開始，便是注定不可能成功的。

就只能說，貓姐走過最長(zhǎng)的路，就是恒大的套路。

當(dāng)然，被恒大套路過的，可絕不僅僅是貓姐一個(gè)。

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一件事：

恒大的東西，總是賣不出去。

最開始，許家印想要把恒大物業(yè)51%的股權(quán)，200個(gè)億賣給朱孟依的合生創(chuàng)展。

但這筆交易不到半個(gè)月就黃掉了。

當(dāng)時(shí)，合生創(chuàng)展和恒大對(duì)于交易未能完成的原因更是各執(zhí)一詞，還上演出了一出撕逼的“羅生門”。

但最終，看起來“很香”的恒大物業(yè)，被證明是個(gè)“天坑”——

134億存款被恒大挪用“不翼而飛”，這筆爛賬到現(xiàn)在還沒個(gè)明確說法。

好險(xiǎn)，朱老板差點(diǎn)就踩坑了。

然后是恒大香港總部。

幾次傳來要賣的消息，交易對(duì)手從越秀集團(tuán)變成了超人李嘉誠(chéng)。

交易價(jià)格也從156億港元砍到了105港元又砍到了90億港元，卻始終未能出手。

目前，這棟大樓已經(jīng)被債權(quán)人中信銀行（國(guó)際）牽頭的財(cái)團(tuán)接管，大樓也更名為萬通保險(xiǎn)中心。

這里補(bǔ)充一句，恒大物業(yè)，最近也更名成金碧物業(yè)服務(wù)了。

就只能說，恒大，今時(shí)今日，真的是狗都嫌的地步了。

這次恒大汽車的交易也是。

5億美元買下恒大汽車的第一大股東，居然也沒人要。

雖然說這筆交易本身就很迷，貓姐甚至懷疑，這筆交易，根本就是個(gè)煙霧彈。

但，那可是連許家印都要豎起大拇指夸一句“漂亮，真漂亮”的恒大汽車呀！

到目前為止，恒大成功賣出去的資產(chǎn)，也就恒騰網(wǎng)絡(luò)（現(xiàn)已更名為中國(guó)儒意）的股權(quán)和盛京銀行的股權(quán)。

但恒騰網(wǎng)絡(luò)能成功賣掉，與另一個(gè)大股東是背景更加強(qiáng)大的騰訊，有不小的關(guān)系。

而盛京銀行，大部分都是債，錢根本落不到恒大手里，更大目的是維穩(wěn)。

剩下的賣掉的，也就許家印的豪宅和大飛機(jī)了，但那些都是私產(chǎn)。

而中國(guó)恒大、恒大汽車、恒大物業(yè)這三家上市公司的股權(quán)，曾經(jīng)被視為是恒大最后也是最重要的三項(xiàng)核心資產(chǎn)。

但現(xiàn)在，沒人要了！

說到底，根本原因還是在于，恒大本身，不僅一團(tuán)亂麻，更是個(gè)無底洞。

恒大物業(yè)的天坑就不說了。

恒大汽車，過去三年整整虧掉840億！但是一共只交付了一千多臺(tái)車。

什么概念呢？

許老板買1000輛全球最貴4300萬一臺(tái)的的布加迪威航，然后以恒馳5的價(jià)格，16萬一輛賣掉，也只能虧掉430億。

恒大本身，凈資產(chǎn)-5991億，堪稱無底洞！

這攤子，誰能來接盤？

但，讓TA破產(chǎn)清算吧，債權(quán)人又不甘心。

畢竟，可能連渣都收不回來。

就，只能這么耗著咯！

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