△龍年迎好運(yùn)，歡樂(lè)大抽獎(jiǎng)

德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年6月20日，第十一屆中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇在柏林舉行。太倉(cāng)作為國(guó)內(nèi)四座受邀城市之一、且是唯一的縣級(jí)市參加論壇。

為什么是太倉(cāng)？

一個(gè)直觀的數(shù)據(jù)是，太倉(cāng)面積僅809.93平方公里，常住人口僅有80多萬(wàn)，卻集聚了近500家德企，制造業(yè)德企數(shù)量占全國(guó)近10%，形成了新能源汽車(chē)零部件、航空航天、工業(yè)母機(jī)等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群。總投資超60億元，年工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)600億元。

更為難得的是，這個(gè)小縣城還藏了60家德國(guó)“隱形冠軍”企業(yè)。

太倉(cāng)也被稱(chēng)為“德企之鄉(xiāng)”。中國(guó)前駐德國(guó)大使史明德曾評(píng)價(jià)：“太倉(cāng)在德國(guó)的知名度，比在中國(guó)高?！?/strong>不少德企的第一印象是，“先知道太倉(cāng)，再了解蘇州，最后才聽(tīng)說(shuō)它們都是江蘇的一部分?！?/span>

作為為開(kāi)拓海外市場(chǎng)的德國(guó)中小企業(yè)提供服務(wù)的機(jī)構(gòu)，德國(guó)中心僅在中國(guó)的三座城市布局：北京、上海和太倉(cāng)，這從另一個(gè)側(cè)面證明太倉(cāng)的重要性。

這座江南小縣城，究竟有什么魅力，吸引德企如此集聚？

太倉(cāng)與德企結(jié)緣31年

德企與太倉(cāng)的結(jié)緣，始于1993年。

當(dāng)時(shí)，克恩-里伯斯董事長(zhǎng)斯坦姆到訪中國(guó)，克恩-里伯斯是一家擁有百年歷史的家族企業(yè)，占據(jù)全球汽車(chē)安全帶彈簧市場(chǎng)半壁江山。彼時(shí)，伴隨德國(guó)大眾上海建廠，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)方興未艾。

希望搶占中國(guó)市場(chǎng)先機(jī)的斯坦姆詢(xún)問(wèn)江蘇省領(lǐng)導(dǎo)適宜的投資地，他提出三點(diǎn)要求：一是靠近上海，二是交通物流便捷，三是文化底蘊(yùn)深厚，勞動(dòng)力素質(zhì)較高。太倉(cāng)成為被引薦的對(duì)象。

斯坦姆考察后，當(dāng)年便決定開(kāi)展試探性投資，租下400平方米廠房，雇傭6名員工。就是這家當(dāng)時(shí)被視為“小作坊”的工廠，成為太倉(cāng)31年對(duì)德合作的起點(diǎn)。

在斯坦姆博士的積極推介下，太倉(cāng)逐漸被德企知曉，克恩-里伯斯的合作伙伴、供應(yīng)商以及斯坦姆博士朋友的公司紛至沓來(lái)。

“可以說(shuō)，克恩-里伯斯的落戶(hù)，是奠定太倉(cāng)‘德企之鄉(xiāng)’重要基礎(chǔ)?！碧珎}(cāng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)招商局副局長(zhǎng)段月強(qiáng)表示，到2000年左右，太倉(cāng)僅有十余家德國(guó)企業(yè)，多是斯坦姆博士推薦而來(lái)。

后來(lái)，隨著我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，太倉(cāng)引進(jìn)德企的速度也隨之加快。

截至2007年，太倉(cāng)集聚的德企已達(dá)100家，從1家到100家，歷時(shí)14年；

2013年太倉(cāng)迎來(lái)第200家德企，第二個(gè)100家歷時(shí)6年；

到2018年德企達(dá)到300家，時(shí)間再次縮短至5年；

2021年10月，太倉(cāng)第400家德企誕生，從300家到400家僅用時(shí)3年。

如今，太倉(cāng)的德企數(shù)量已接近500家，總投資超60億美元，年工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)600億元。

31年間，近500家德企與本土民企融合發(fā)展、相生共贏，以0.24%的土地創(chuàng)造了太倉(cāng)8%的GDP。

結(jié)緣的偶然性

一座江南小城，為何會(huì)受到德企的青睞？“德企之鄉(xiāng)”又是如何形成的？

在已卸任克恩-里伯斯總裁，轉(zhuǎn)任太倉(cāng)歐商會(huì)主席的張臻偉看來(lái)，太倉(cāng)“德企之鄉(xiāng)”并非政府規(guī)劃，而是市場(chǎng)化運(yùn)作而來(lái)，“它的形成既有偶然性也有必然性?！?/strong>

首家德企的落地就充滿(mǎn)偶然性。

1993年斯坦姆博士來(lái)中國(guó)考察路過(guò)太倉(cāng)時(shí)，就被這座蘇南小城吸引了。

“太倉(cāng)路邊那些高大的水杉樹(shù)，讓人感覺(jué)好像回到了德國(guó)的黑森林?！庇小凹业母杏X(jué)”，讓斯坦姆心生歡喜，于是決定留下，由此成為第一家落地太倉(cāng)的德國(guó)企業(yè)。

此后，克恩-里伯斯先后11次增資，如今擁有1000余名員工、自建廠房7萬(wàn)平方米，成為年產(chǎn)值15億元的“彈簧大王”。

當(dāng)然，偶然性的背后也和太倉(cāng)本身的地理位置有著密切聯(lián)系。

在德國(guó)，很多企業(yè)都在小鎮(zhèn)上，德企認(rèn)為制造業(yè)并不適合布局在大城市，安靜的小城小鎮(zhèn)更為合適，但同時(shí)各方面設(shè)施也要便捷，而太倉(cāng)恰好符合這一條件。

太倉(cāng)是距離上海最近的沿江沿滬城市，太倉(cāng)主城至上海市中心只有50公里，乘坐滬蘇通鐵路至上海虹橋樞紐僅需約26分鐘。

同時(shí)，太倉(cāng)港是長(zhǎng)江第一大港，2022年，太倉(cāng)港集裝箱吞吐量突破800萬(wàn)標(biāo)箱、貨物吞吐量突破2.6億噸，其中集裝箱吞吐量連續(xù)5年位居江蘇第一。

此外，太倉(cāng)擁有一條長(zhǎng)達(dá)38.8公里的“黃金岸線(xiàn)”，可通江達(dá)海，方便國(guó)際運(yùn)輸。

如今，德國(guó)前十大機(jī)床企業(yè)有6家落戶(hù)太倉(cāng)，德國(guó)前20強(qiáng)家族企業(yè)有8家投資太倉(cāng)，落戶(hù)太倉(cāng)的“隱形冠軍”德企達(dá)60家。太倉(cāng)已成為中國(guó)德企投資最密集、發(fā)展最好的地區(qū)之一，德企畝均產(chǎn)值達(dá)1400萬(wàn)元。

而且德企正在太倉(cāng)與本地企業(yè)形成更緊密的供應(yīng)鏈，一個(gè)經(jīng)常被用來(lái)證明太倉(cāng)供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的例子是，造一輛汽車(chē)，在太倉(cāng)可以找到70％的零部件。

留下的必然性

如果說(shuō)首家德企落戶(hù)是偶然，那么逐步形成數(shù)百家德企集聚則是必然。

1. 政府的支持

早在20多年前，太倉(cāng)就定下了不要?jiǎng)趧?dòng)密集型、資源密集型，而更偏重企業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、高新技術(shù)的策略。

太倉(cāng)市長(zhǎng)就曾高調(diào)喊話(huà)：“太倉(cāng)要招喝星巴克的，而不是吃盒飯的?！?/strong>

在發(fā)現(xiàn)德國(guó)企業(yè)喜歡扎堆后，太倉(cāng)將德企作為招商引資的重點(diǎn)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)高速增長(zhǎng)。

以聯(lián)合汽車(chē)電子為例，當(dāng)時(shí)其投資太倉(cāng)時(shí)最大的訴求就是投產(chǎn)要快，太倉(cāng)僅用10個(gè)月就按要求建好了3.4萬(wàn)平方米的高標(biāo)準(zhǔn)廠房，也因此贏得后續(xù)項(xiàng)目的相繼落戶(hù)。

疫情最嚴(yán)重時(shí)，供應(yīng)鏈一度受阻，政府也全力支持德企閉門(mén)生產(chǎn)，建立“貨運(yùn)碼”體系，派出工作人員點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)企業(yè)，將每輛貨車(chē)從高速接引入廠。

高效的營(yíng)商環(huán)境也換來(lái)了企業(yè)的高速增長(zhǎng)。例如巨浪機(jī)床、寶適汽車(chē)等10多家德企，產(chǎn)值從百萬(wàn)起步，在十年發(fā)展周期內(nèi)都突破億元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%以上早期落戶(hù)德企均實(shí)現(xiàn)增資擴(kuò)產(chǎn)。

太倉(cāng)政府也一直強(qiáng)調(diào)向服務(wù)型政府職能轉(zhuǎn)變，對(duì)企業(yè)要做到“無(wú)事不擾，有求必應(yīng)”。這很好地滿(mǎn)足了德企的特點(diǎn)，充分尊重了企業(yè)的私密性。

而且太倉(cāng)為德企營(yíng)造的生態(tài)不是局限于慣常意義上的“營(yíng)商環(huán)境”，而是拓展至生活領(lǐng)域，涉及教育、醫(yī)療，甚至延伸至衣食住行，越來(lái)越多的德國(guó)人視太倉(cāng)為一座宜居城市。

隨著德國(guó)人越來(lái)越多，太倉(cāng)的德國(guó)元素也越來(lái)越多，甚至聚焦到一家具體的餐廳、酒店。

瑪麗蒂姆，一個(gè)在中國(guó)知名度并不高的酒店品牌，卻是德國(guó)最大的會(huì)務(wù)型酒店，因此成為一眾國(guó)內(nèi)城市爭(zhēng)相引入的酒店品牌。

太倉(cāng)已有兩家酒店與之進(jìn)行品牌合作，其中一家便位于羅滕堡風(fēng)情街。羅滕堡風(fēng)情街是把德國(guó)巴伐利亞州的羅滕堡小鎮(zhèn)“搬到太倉(cāng)”，完美還原了德國(guó)羅騰堡小鎮(zhèn)風(fēng)貌，濃濃的德國(guó)風(fēng)情。

2022年12月，圣誕節(jié)前夕，在慕尼黑舉辦的“太倉(cāng)日”活動(dòng)吸引到200余名與會(huì)者，130億元意向投資成功簽約。在長(zhǎng)年往返于中德兩國(guó)之間上海德國(guó)中心CEO兼董事長(zhǎng)夏建安看來(lái)，這充分體現(xiàn)了德國(guó)工商業(yè)界對(duì)中國(guó)、對(duì)太倉(cāng)的“強(qiáng)烈興趣”。

他鄉(xiāng)似故鄉(xiāng)，越來(lái)越多的德國(guó)人生活、工作在太倉(cāng)?！白罹咝腋８谐鞘小钡慕鹱终信?，成了太倉(cāng)深化對(duì)德合作獨(dú)一無(wú)二的比較優(yōu)勢(shì)。

2. 優(yōu)質(zhì)的職業(yè)教育

德企大部分是技術(shù)密集型企業(yè)，而不是以往的勞動(dòng)密集型企業(yè)，所以整體員工的需求數(shù)量不是特別高，但對(duì)員工的素質(zhì)要求非常高。

針對(duì)這種情況，2001年，太倉(cāng)率先引入德國(guó)“雙元制”教育模式，建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)與德國(guó)職業(yè)教育同步的專(zhuān)業(yè)工人培訓(xùn)中心。

“雙元制”是源于德國(guó)的一種職業(yè)培訓(xùn)模式，指職業(yè)培訓(xùn)要求參加培訓(xùn)的人員必須經(jīng)過(guò)兩個(gè)場(chǎng)所的培訓(xùn)：一元是職業(yè)學(xué)校，其主要職能是傳授與職業(yè)有關(guān)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)；另一元是企業(yè)等實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，其主要職能是讓學(xué)生在企業(yè)里接受職業(yè)技能方面的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)。

而且，德國(guó)“雙元制”與高等教育打通，職業(yè)教育出身的學(xué)生，一樣可以在“雙元制”教育屬性的應(yīng)用科學(xué)大學(xué)就讀，拿本科、研究生等高等教育學(xué)歷。

太倉(cāng)依托在本地的德企、本土院校、德國(guó)巴符州雙元制大學(xué)、德國(guó)工商大會(huì)、德國(guó)工程師協(xié)會(huì)等多方資源，相繼建立中德培訓(xùn)中心等十余個(gè)雙元制教育培訓(xùn)基地，成為中國(guó)最大的德國(guó)職業(yè)資格考試和培訓(xùn)基地。

截至目前，已累計(jì)培養(yǎng)了1萬(wàn)多名高級(jí)管理人才和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。不僅成為太倉(cāng)招商引資的一張金名片，還有效促進(jìn)太倉(cāng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的不斷加快，太倉(cāng)的“雙元制”教育也在不斷迭代。

目前，規(guī)劃面積32萬(wàn)平方米的中德雙元制職業(yè)教育產(chǎn)業(yè)園正在加快建設(shè)。產(chǎn)業(yè)園將結(jié)合各種資源，建立一個(gè)符合產(chǎn)業(yè)和企業(yè)需求的“雙元制”教育模式，讓職業(yè)教育更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)、賦能產(chǎn)業(yè)。

“雙元制”職業(yè)教育是德國(guó)成為世界先進(jìn)制造強(qiáng)國(guó)的“秘密武器”之一，如今太倉(cāng)“雙元制”職業(yè)教育的發(fā)展也為中國(guó)現(xiàn)代職業(yè)教育的改革發(fā)展提供了一條新的路徑。

太倉(cāng)對(duì)德合作的終極目標(biāo)，便是借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。

對(duì)德合作31年，太倉(cāng)基本形成了從創(chuàng)新主體的集聚，到創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的集聚，再到創(chuàng)新人才的集聚。

3. 德企之間以及政府與德企之間的順暢溝通

小鎮(zhèn)的優(yōu)勢(shì)、政府的支持和職業(yè)教育之外，在通快中國(guó)區(qū)總裁楊剛看來(lái)，德企之間以及政府與德企之間的順暢溝通，也是太倉(cāng)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

張臻偉1995年初到太倉(cāng)時(shí)，只有三四家德企在太倉(cāng)，企業(yè)每月自發(fā)聚在一起，是最早圓桌會(huì)議雛形，但聯(lián)系相對(duì)比較松散。

隨著太倉(cāng)德企逐步增多，德企有了共同的問(wèn)題、共同的訴求，為更加方便地溝通，太倉(cāng)歐商投資企業(yè)協(xié)會(huì)（TRT）于2006年成立，成為德企之間以及德企與政府的溝通交流平臺(tái)。

TRT的成立，為德企建立了一個(gè)有效運(yùn)作的交流平臺(tái)，促成了會(huì)員企業(yè)之間在技術(shù)、管理、市場(chǎng)等方面的合作與共享。

截至目前，TRT已擁有120余家會(huì)員，所有會(huì)員都是在太倉(cāng)的外資企業(yè)，其中95%以上是德企。

在服務(wù)企業(yè)發(fā)展、推動(dòng)資源共享、幫助德企落戶(hù)太倉(cāng)和在中國(guó)市場(chǎng)建立業(yè)務(wù)等方面，TRT發(fā)揮了極其重要的作用，得到政商各界的廣泛認(rèn)可。

去年，蘇州出臺(tái)鼓勵(lì)外商投資企業(yè)利潤(rùn)再投資的政策，該政策最初想法就是在TRT的德企與政府座談會(huì)上的思想碰撞。

政府鼓勵(lì)德企把利潤(rùn)轉(zhuǎn)為投資，實(shí)現(xiàn)了三贏，對(duì)德企太倉(cāng)公司而言，獲得了總部的投資；對(duì)德企總部來(lái)說(shuō)，省了稅；對(duì)地方政府來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)了招商引資。

不斷“自我更新”的太倉(cāng)

如果說(shuō)，“從0到1”的突破，是太倉(cāng)在中德合作的大勢(shì)下，順勢(shì)而為、借勢(shì)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展。

那么，從1到100再到500的延展，則是太倉(cāng)以深厚的“內(nèi)功”，探索出一條獨(dú)特的對(duì)德合作“太倉(cāng)模式”，以“領(lǐng)跑者”的姿態(tài)為中德合作的具體實(shí)踐“探路”。

如何保持“領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)”？30年的成功經(jīng)驗(yàn)是否會(huì)形成路徑依賴(lài)，導(dǎo)致難以擺脫的慣性束縛？

面對(duì)這個(gè)必須回答的全新命題，太倉(cāng)思路在轉(zhuǎn)變。

在發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)迭代升級(jí)的過(guò)程中，太倉(cāng)大力培育航空航天、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新集群，對(duì)德合作30年形成的制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)成為“資源寶庫(kù)”。

一家家龍頭德企在太倉(cāng)的主動(dòng)引導(dǎo)和市場(chǎng)環(huán)境的風(fēng)口，自覺(jué)“跟風(fēng)”，融入太倉(cāng)本土創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈。

2004年，埃馬克（中國(guó)）機(jī)械有限公司太倉(cāng)分公司成立，2018年11月，在經(jīng)過(guò)全方位現(xiàn)代化改造后，埃馬克在中國(guó)太倉(cāng)的技術(shù)中心重新開(kāi)業(yè)；

德國(guó)工業(yè)4.0聯(lián)盟成員單位通快集團(tuán)，在太倉(cāng)布局代表公司科研前沿的高端科技核心部件；

主攻汽車(chē)線(xiàn)束的歐托凱勃，以太倉(cāng)公司為重點(diǎn)開(kāi)拓新能源汽車(chē)市場(chǎng)；

江蘇最大的德企舍弗勒向航空航天產(chǎn)業(yè)“藍(lán)?！边M(jìn)軍……

從最初的招引，到發(fā)展中的推動(dòng)，到規(guī)劃上的引導(dǎo)，太倉(cāng)的全局思維和系統(tǒng)謀劃，不僅讓德企實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展，也讓對(duì)德合作從企業(yè)合作升級(jí)成產(chǎn)業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展與企業(yè)自身發(fā)展的同向而行、同頻共振。

從企業(yè)合作向外延展，太倉(cāng)把對(duì)德合作從單一的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域擴(kuò)展到教育、文化、科技、環(huán)保、城市建設(shè)和社會(huì)管理等諸多方面，構(gòu)筑無(wú)法復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，打造全方位、多領(lǐng)域、深層次的對(duì)德雙向合作和融合發(fā)展格局。

結(jié)語(yǔ)

德國(guó)有句諺語(yǔ)：“山和山不相遇，人和人要相逢?！?/span>

人與人相逢，最重要的是誠(chéng)、是守信、有契約精神。

曾國(guó)藩曾說(shuō)，“信只不說(shuō)假話(huà)耳，然卻極難，吾輩當(dāng)從此一字下手?！?/strong>要做到誠(chéng)，就要“不說(shuō)假話(huà)耳”。

在第一家德企落戶(hù)太倉(cāng)時(shí)，前期的談判持續(xù)了幾個(gè)月。當(dāng)時(shí)太倉(cāng)對(duì)外招商只有中文合同，斯坦姆團(tuán)隊(duì)仍爽快地簽約了，在隨后的買(mǎi)地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也幾乎沒(méi)有律師介入，足以見(jiàn)當(dāng)時(shí)雙方之間的誠(chéng)。

能吸引近500家德企落戶(hù)，太倉(cāng)的做法為我們提供了一個(gè)標(biāo)桿案例。

說(shuō)到底，太倉(cāng)只是真正為企業(yè)做實(shí)事，真正幫助德企和本土企業(yè)共同發(fā)展，這種務(wù)實(shí)的管理也是值得其他地方政府學(xué)習(xí)的。

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