一個(gè)車(chē)圈巨星隕落。

很多經(jīng)典車(chē)型都是他做的，寶馬3系列，寶馬Z8、 勞斯萊斯幻像（Phantom）、古思特勞斯萊斯（Ghost）……

這類(lèi)車(chē)型的設(shè)計(jì)者，卻死在了自己家門(mén)口。

七月十二日晚，英國(guó)首席設(shè)計(jì)師勞斯萊斯 伊恩·卡梅倫（Ian Cameron ）這座價(jià)值300萬(wàn)英鎊(約合人民幣2826萬(wàn)元)的德國(guó)巴伐利亞州豪宅門(mén)口遭襲死亡，享年74歲。

這件事一經(jīng)曝光，汽車(chē)圈瞬間大震，他的老東家 勞斯萊斯和 寶馬全部發(fā)表聲明，稱倍感震驚和悲傷。

01疑似被盜車(chē)賊傷害？

據(jù)外媒報(bào)道，刺殺伊恩的犯罪嫌疑人是一名身高180cm-190cm的男子，穿著淺色褲子和深藍(lán)色連帽運(yùn)動(dòng)衫，背著紅色背包，戴著淺綠色手套。在伊恩遇刺的幾個(gè)小時(shí)前，有目擊者表示，他在一家超市目睹了犯罪嫌疑人，可能是一個(gè)身材高大的白人男人。

事件發(fā)生時(shí)，伊恩的妻子維雷娜·克魯斯·克魯斯集團(tuán)Designworks加利福尼亞工作室前負(fù)責(zé)人（Verena Kloos）越墻逃到鄰居家，于是逃了出來(lái)。然后她打電話報(bào)警。然而，由于伊恩的嚴(yán)重受傷，來(lái)這里的醫(yī)生無(wú)法回到天堂，并宣布他當(dāng)場(chǎng)死亡。

截至目前， 警方尚未提供詳細(xì)信息，如謀殺動(dòng)機(jī)、涉案工具或致命傷口等。，然而，當(dāng)?shù)鼐皆跈z查兇犯逃跑路線并搜索證據(jù)后表示，“這是一種暴力行為”。

而且現(xiàn)場(chǎng)非常不尋常的一點(diǎn)是，兇手最終還是徒步逃離現(xiàn)場(chǎng)，但是伊恩車(chē)庫(kù)里的監(jiān)控?cái)z像機(jī)電源線被切斷了，所以當(dāng)?shù)鼐綉岩桑?兇手們想要“偷車(chē)”，但是停在車(chē)庫(kù)里的豪車(chē)并沒(méi)有被開(kāi)走。

勞斯萊斯首席執(zhí)行官伊恩·羅伯遜(左)和首席設(shè)計(jì)師伊恩·卡梅隆(右)站在2007年北美國(guó)際車(chē)展旁邊。

據(jù)《太陽(yáng)報(bào)》報(bào)道，一些警方認(rèn)為，從斷開(kāi)車(chē)庫(kù)電源線的動(dòng)作中，可以計(jì)算出兇手在開(kāi)始之前已經(jīng)做了充分的準(zhǔn)備，但很少有方法做好盜竊和暗殺。

為了找到襲擊伊恩的人，他們派出了一架警用直升機(jī)、聯(lián)邦警察巡邏隊(duì)和幾名警犬員來(lái)尋找這個(gè)人。與此同時(shí)，警方還派潛水員到阿默爾湖沿岸尋找線索。

事件發(fā)生后，伊恩的老雇主紛紛發(fā)聲，寶馬在一份聲明中說(shuō)，關(guān)于我們以前的勞斯萊斯設(shè)計(jì)師的消息 感到震驚和悲傷。在這個(gè)困難時(shí)期，我們和他的家人朋友在一起。

克里斯·布朗里奇·布朗里斯·勞斯萊斯CEO（Chris Brownridge）“伊恩自第一次被寶馬集團(tuán)收購(gòu)并搬到英格蘭西薩塞克斯郡古德伍德總部以來(lái)，在塑造勞斯萊斯方面發(fā)揮了重要作用，”LinkedIn也發(fā)表了一份聲明。伊恩任職期間， 他領(lǐng)導(dǎo)了一切 Phantom 系列和 Ghost 模型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，它創(chuàng)造了一輛完全現(xiàn)代的汽車(chē)，這些汽車(chē)仍然符合這個(gè)品牌的設(shè)計(jì)血系。在這個(gè)非常困難的階段，我的想法是和伊恩的家人和朋友在一起。"

02 七代幻像鼻祖

伊恩被勞斯萊斯稱為 汽車(chē)設(shè)計(jì)師“傳奇”，正是他把勞斯萊斯的地位推向了巔峰。

他曾經(jīng)說(shuō)過(guò)一句廣為人知的話:勞斯萊斯和邁巴赫最大的區(qū)別就是邁巴赫的設(shè)計(jì)還有奔馳?；糜X(jué)絕對(duì)不是寶馬，不管你怎么想。

他擔(dān)任勞斯萊斯首席設(shè)計(jì)師 將近20年，主導(dǎo)設(shè)計(jì)了兩款經(jīng)典的勞斯萊斯車(chē)型幻像。（Phantom）還有勞斯萊斯古思特（Ghost），從 1999年從2013年開(kāi)始擔(dān)任勞斯萊斯的設(shè)計(jì)主管，直到公司退休。

伊恩的設(shè)計(jì)生涯起點(diǎn)非常高。早在1975年，他就進(jìn)入了著名的西班牙汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納。法拉利和蘭博基尼的許多車(chē)型都是由賓尼法利納設(shè)計(jì)的。

隨后進(jìn)入寶馬汽車(chē)，在寶馬期間，它參與了包括寶馬3系列和Z8在內(nèi)的多個(gè)重要項(xiàng)目，特別是 寶馬Z8，由于其時(shí)尚的復(fù)古風(fēng)格和卓越的性能，這款車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)歷史上的代表作品。

值得注意的是，當(dāng)時(shí)參與寶馬Z8車(chē)型設(shè)計(jì)的團(tuán)隊(duì)中還有一位名人，叫亨德里克·菲斯克。（Henrik Fisker），這就是Fisker的創(chuàng)始人，美國(guó)現(xiàn)在正處于破產(chǎn)的邊緣。

在此之前，當(dāng)路虎品牌短暫歸屬于寶馬旗下時(shí)，伊恩也參與其中。 L322路虎攬勝(Range Rover)1998年，寶馬成功地收購(gòu)了勞斯萊斯的汽車(chē)制造部門(mén)，伊恩開(kāi)始接觸勞斯萊斯品牌。

傳奇設(shè)計(jì)師開(kāi)辟了寶馬“班戈”時(shí)代。 克里斯·班戈，早在寶馬階段，伊恩就和克里斯·班戈領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一起操作Z8車(chē)型的設(shè)計(jì)，包括伊恩的伯樂(lè)。

寶馬收購(gòu)勞斯萊斯后，克里斯·班戈準(zhǔn)備重新設(shè)計(jì)勞斯萊斯車(chē)型，成立一支全新的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。憑借設(shè)計(jì)Z8的經(jīng)驗(yàn)，他被當(dāng)時(shí)的寶馬造型總監(jiān)克里斯·班戈選中，然后成立了一個(gè)由20人組成的幻像設(shè)計(jì)部門(mén)。1999年，他被任命領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)全新的勞斯萊斯汽車(chē)設(shè)計(jì)部門(mén).。

后來(lái)，2003年，西薩塞克斯郡古德伍德工廠下線了第七代勞斯萊斯幻想。它不僅是寶馬汽車(chē)在購(gòu)買(mǎi)勞斯萊斯名稱和標(biāo)志使用權(quán)后開(kāi)發(fā)引進(jìn)的第一款勞斯萊斯，也是目前市場(chǎng)上最早流通的勞斯萊斯車(chē)型。

毫不夸張地說(shuō)，正是這一代幻想的出現(xiàn)拯救了當(dāng)時(shí)的勞斯萊斯，這也是21世紀(jì)以來(lái)第一款真正融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格和前沿技術(shù)的豪華車(chē)。

要知道，賓利當(dāng)時(shí)剛剛發(fā)布了入門(mén)級(jí)歐陸，而基于W220， S級(jí)車(chē)型打造的邁巴赫在氣場(chǎng)上與幻覺(jué)完全不同，完全奠定了其全球豪華汽車(chē)品牌的領(lǐng)先地位。

此后，在伊恩的帶領(lǐng)下，推出了幻像家族系列和古思特系列，毫不夸張地說(shuō)，它是現(xiàn)代勞斯萊斯的鼻祖。

即使是勞斯萊斯 CEO 克里斯·布朗里奇（Chris Brownridge）領(lǐng)英發(fā)表聲明稱，他的設(shè)計(jì)奠定了勞斯萊斯的品牌基調(diào)，他的影響力至今仍能體會(huì)到。

2012年，賈爾斯·泰勒（Giles Taylor）2013年4月，伊恩·卡梅倫接任勞斯萊斯新設(shè)計(jì)總監(jiān)，宣布從寶馬集團(tuán)退休，但伊恩卻宣布退休， 退休后，伊恩作為勞斯萊斯品牌大使繼續(xù)活躍在公眾視野中。。

退休后，伊恩還成立了自己的設(shè)計(jì)咨詢公司。

但是遺憾的是，天有風(fēng)云，人有旦夕禍福，一代傳奇設(shè)計(jì)師就此落下帷幕。

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