來源丨跨境電商藍海億觀網(wǎng)

美國大選高潮迭起，拜登與特朗普上演著“超越”與“反超越”的大戲。

美國媒體CNN稱，無論誰當選，美國都回不去了，美國都是輸家。

在選情膠著之際，美國多地爆發(fā)抗議活動，場面一度混亂。在白宮附近，有多人被刺傷就醫(yī)。

美國1億多人傾巢出動，參與投票和抗議活動。雙方支持者互不相讓，針鋒相對，使社會、經(jīng)濟活動暫時停擺。

美國大選期間的亂象，對跨境電商造成了一系列的影響。

許多賣家紛紛抱怨訂單量暴跌，甚至下滑到歷史最低。

“我的訂單是正常單量的一半”“ 銷量已經(jīng)跌倒谷底，是開店以來的最低”

“ 跌了一半，但listing排名沒有變，或許大家因為大家都在跌”

“我開了廣告，競價提得很高，但廣告無人點擊，有錢也燒不出”。

業(yè)內(nèi)人士分析，大選期間的混亂，以及第二波疫情引發(fā)的封鎖措施等，都賣家銷量更加不穩(wěn)定。

一些賣家反饋，自從Prime Day以來，亞馬遜店鋪流量和單量雙雙下滑，一直毫無起色。大選以來，更是銷量暴跌。

這是因為，美國民眾或徹夜無眠，或傾巢出動，紛紛參加投票或觀看選舉進度，根本無心上網(wǎng)購物。

除了訂單暴跌，美元兌人民幣的匯率也在下跌，很多賣家承受進一步的匯率損失。

1月4日上午，離岸人民幣匯率一度逼近6.65關(guān)口。

受匯率持續(xù)下跌影響，一些猶豫著是否有結(jié)匯的賣家，在短短的時間里遭受不少損失。有些賣家因為貨款較多，急著需要匯錢入國內(nèi)采購，一次性結(jié)匯，損失了二三十萬元。

拜登當選，跨境電商賣家和外貿(mào)人的日子會更舒服嗎？

由于特朗普過去四年來揮舞大棒，加征關(guān)稅，大打貿(mào)易戰(zhàn)，讓許多外貿(mào)人和跨境電商人備受壓力。

為此，中國出口行業(yè)的從業(yè)者都希望拜登能將特朗普替換掉。

拜登當選，真的讓我們?nèi)兆痈眠^了嗎？

首先，所有人的共識都是，無論誰當選，美國對華政策包括貿(mào)易政策的基本盤不會變。但是，拜登當選，總體上會有利于中美貿(mào)易。

1.政策可預(yù)期性較強：拜登是美國傳統(tǒng)的政治精英，無論其相對溫和的性格，還是其奉行的“成熟理性”路線，都讓他不會讓像特朗普那樣，大開大合，猛走極端。

拜登的政策有跡可循，線路清晰，讓包括中國在內(nèi)的國家對其政策走向更容易做出預(yù)判。

2. 重視自由貿(mào)易，修改關(guān)稅政策：拜登上臺之后，將開啟與中國新一輪對話，修復(fù)貿(mào)易關(guān)系。因此，中美脫鉤的風(fēng)險將大大降低。

在關(guān)稅方面，拜登可能不會毫無條件取消，但傾向于取消或者減緩這一政策，可能會以環(huán)保、知識產(chǎn)權(quán)等方面作為談判條件。

總體而言，拜登的貿(mào)易政策，將讓一度陷入冰點的中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系得到一定程度的回暖。

3. 跨境貿(mào)易利好行業(yè)：拜登作為民主黨總統(tǒng)，將會非常積極做一些“正確的事”。比如，環(huán)保就是一個非常正確的事情。

因此，拜登除了帶領(lǐng)美國重返《巴黎氣候協(xié)定》，更會出臺一系列的新能源激勵政策，對相關(guān)行業(yè)的出口有重大利好：

（1）新能源車、零部件、充電樁、鋰電池等；

（2）電源設(shè)備：風(fēng)電、光伏（太陽能）、核電等設(shè)備以及零部件；

（3）拜登上臺之后，第一要務(wù)就是控制疫情，因此醫(yī)療器具、檢測試劑和防疫物資等也將迎來重大機會。

（4）此外，人工智能、生物醫(yī)療等行業(yè)也將迎來機會。

總體而言，作為外貿(mào)人，近年來歷經(jīng)艱難，真的希望新任總統(tǒng)的新政策下，會不會讓外貿(mào)行業(yè)那么艱難了。

多地抗議，司機不送貨，亞馬遜FBA倉庫拒收

美國總?cè)丝跒?億多，拜登與特朗普的投票支持者，合計為1.3億多，涵蓋了美國社會的大部分中堅力量。

然而，構(gòu)成美國社會主力的這部分人，因為本次選舉，出現(xiàn)了巨大分歧。雙方針鋒相對，互不相讓，并在投票過程中互相猜疑，都認為對方存在作弊的可能。

今天在費城、芝加哥、華盛頓等城市，許多人打出橫幅，要求“每一張票都要算在內(nèi)”。

白宮北門出現(xiàn)持續(xù)抗議活動，雙方支持者一度出現(xiàn)肢體沖突。其中，三名男子和一名女子被刺傷，但已被送往醫(yī)院，沒有生命危險。

（澎湃新聞、ABC綜合網(wǎng)絡(luò)：費城抗議者走上街頭，舉著“每票都要算”的橫幅。）

一波波的疫情和抗議對跨境電商造成嚴重沖擊，導(dǎo)致亞馬遜倉庫嚴重爆倉，貨物也頻繁被拒收。

亞馬遜倉庫庫容已經(jīng)提前透支，對貨物要求也更加嚴格。不少賣家因為貨物尺寸問題，被FBA倉庫拒收。

與此同時，四大快遞都出現(xiàn)限量和延誤的情況，導(dǎo)致港車無法正常交倉。

在大選之際，美國正常生活秩序被打亂。很多貨車司機都不愿意接單拉貨，有些司機干脆停下來觀看大選進程。

或者有些司機在正常送貨，但因為抗議活動，而不得不被堵塞到半路。

一些賣家表示，船到了，預(yù)約時間被亞馬遜改為6:00Pm，然后貨代拒絕送貨，因為是擔心路上被搶。 賣家不得不重新預(yù)約，但是否能送入FBA倉庫，心里沒底。

除了尾端物流出現(xiàn)問題，國際運價也不斷漲價。美洲、歐洲、東南亞的空運、海運等在漲價。

與此同時，四大快遞也在漲價。

從11月8日起，UPS開始上調(diào)旺季附加費，各貨代已經(jīng)開始發(fā)布通知，根據(jù)UPS官網(wǎng)公告來看，往歐洲地區(qū)UPS全球特快服務(wù)附加費是16.20元每公斤，UPS全球特快貨運服務(wù)附加費是28.80元每公斤，UPS全球快捷服務(wù)附加費是15.50元每公斤。

與此同時，許多國家多個港口出現(xiàn)貨物堆積，導(dǎo)致相關(guān)附加費不斷增加，同時頻頻發(fā)生拒收情況。

結(jié)語：希望2020年亂象盡快結(jié)束，一切恢復(fù)到正軌之中。

（文/跨境電商藍海億觀網(wǎng)）

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