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隨處可見(jiàn)的商機(jī):你丟棄的快遞盒,讓她拿了1個(gè)億的投資

2020-11-29

來(lái)源丨電商報(bào)(ID:kandianshang)

作者丨電商君

 

雙11過(guò)后,又到了大家瘋狂收快件和拆快遞的日子了。

 

有沒(méi)有人想過(guò),被隨手扔到垃圾桶里的快遞盒,到底值多少錢(qián)?

 

結(jié)果可能會(huì)讓人大吃一驚。

 

快遞盒這樣看似分毫不值的“廢品”,其實(shí)完全可以衍生出上百億,甚至上萬(wàn)億的生意。

 

快遞市場(chǎng)的難言之痛

 

同樣是拆快遞盒,柴愛(ài)娜卻產(chǎn)生了一個(gè)別人都沒(méi)有的想法。

 

那些年,作為天貓第三方服務(wù)商,她總是會(huì)接觸到很多快遞網(wǎng)點(diǎn)。

 

她發(fā)現(xiàn),很多快遞都被一層又一層的膠帶封著,包裹得像個(gè)粽子一樣,看起來(lái)既浪費(fèi)包裝又不方便拆卸,反正就是三個(gè)字——不環(huán)保。

 

柴愛(ài)娜想,我是不是可以做個(gè)不一樣的快遞盒來(lái)改變這個(gè)現(xiàn)象?

 

柴愛(ài)娜的想法還是很貼合時(shí)代需求的。事實(shí)上,這些年,快遞盒的包裝問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越嚴(yán)峻。

 

首先是過(guò)度浪費(fèi)。

 

因?yàn)橹袊?guó)電商太發(fā)達(dá),大家太愛(ài)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)了,每天消耗的快件都是以?xún)|來(lái)計(jì)量的。截止11月16日,我國(guó)的快遞年業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破了 700 億件。

而這最終導(dǎo)致的是快遞包裝材料的大量消耗。

 

快遞業(yè)每年消耗的紙類(lèi)廢棄物超過(guò)900萬(wàn)噸、塑料廢棄物約180萬(wàn)噸。包括快遞盒上的膠帶,一年的消耗總長(zhǎng)度超過(guò)398億米,都可以繞地球3000多圈了。

 

這樣的消耗其實(shí)真的有必要嗎?

 

其次是難處理。

 

快遞包裝以聚乙烯、聚氯乙烯為主要成分,在大自然中非常難降解,需要幾十年甚至上百年時(shí)間才會(huì)消失,無(wú)論是填埋還是焚燒都要花費(fèi)大量的成本。

 

以2018 年為例,共有219.4萬(wàn)噸快遞垃圾被填埋和焚燒,產(chǎn)生的垃圾處理費(fèi)用達(dá)13.89億元。

 

巨大的社會(huì)管理成本,讓快遞垃圾處理成為了一個(gè)非常讓人頭疼的問(wèn)題。

 

再者是不環(huán)保。

 

且不論填埋和焚燒會(huì)帶來(lái)多大的環(huán)境污染,光一個(gè)碳排放量就已經(jīng)足夠嚇人——2018 年,我國(guó)的快遞包裝產(chǎn)生了1303.10 萬(wàn)噸的碳排放量。這意味著我們需要種 7.1 億顆樹(shù)木才能補(bǔ)救回來(lái)。

 

相信沒(méi)有一個(gè)地球公民愿意看到如此嚇人的環(huán)境成本。

 

快遞盒面臨的問(wèn)題已經(jīng)刻不容緩,這個(gè)時(shí)候誰(shuí)能出手解決,一定會(huì)迎來(lái)大商機(jī)

 

柴愛(ài)娜正是那個(gè)洞悉了時(shí)代需求的人。2017年8月,灰度環(huán)保成立,一個(gè)新的市場(chǎng)開(kāi)啟了。

 

真的有人愿意回收快遞箱嗎?

 

柴愛(ài)娜的做法很簡(jiǎn)單——既然快遞盒存在浪費(fèi)現(xiàn)象,那我做一個(gè)可以循環(huán)使用的快遞盒不就行了?

 

經(jīng)過(guò)灰度環(huán)保團(tuán)隊(duì)的研發(fā),一個(gè)可以循環(huán)使用的快遞盒終于出爐,柴愛(ài)娜將它命名為Zero Box綠色循環(huán)箱。

 

相比于一般的快遞箱,Zero Box的確存在不一樣的優(yōu)勢(shì):

 

第一,比起那些需要捆幾圈膠帶的快遞箱,Zero Box無(wú)需膠水和膠帶,只用一個(gè)鎖扣來(lái)封箱,包裝起來(lái)簡(jiǎn)單方便;

 

第二,Zero Box采用的是PP材質(zhì)。這個(gè)材質(zhì)的優(yōu)勢(shì)非常明顯:

 

一來(lái)比一般的瓦楞紙快遞箱更輕;二則更堅(jiān)韌,不僅防水、耐熱,還抗壓、防震;三則更環(huán)保,平均使用壽命為7-8個(gè)月,可循環(huán)使用20次以上,破損之后回收再生,并不會(huì)產(chǎn)生廢氣廢水;

 

第三,因?yàn)閾碛懈叩氖褂寐屎透偷哪p率,所以Zero Box的使用成本比傳統(tǒng)紙箱還要低30%,非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

 

 

聽(tīng)起來(lái),Zero Box還是很具有創(chuàng)新性的,既能夠降低成本,又足夠環(huán)保,想必能在快遞業(yè)包裝發(fā)展上取得突破。

 

但隨即問(wèn)題來(lái)了,Zero Box需要通過(guò)循環(huán)使用,也就是回收這個(gè)動(dòng)作來(lái)獲得市場(chǎng),這勢(shì)必會(huì)帶來(lái)大量的人力成本和時(shí)間成本。真的有人愿意做這件看起來(lái)吃力不討好的事情嗎?

 

對(duì)此,柴愛(ài)娜采用了兩個(gè)步驟來(lái)打開(kāi)市場(chǎng):

 

首先,通過(guò)以租代售的模式來(lái)獲得客戶(hù)。

 

很多客戶(hù)因?yàn)镻P材料更貴的原因,并不愿意掏錢(qián)去買(mǎi)Zero Box。于是灰度環(huán)保就采用了迂回的銷(xiāo)售方法——你可以先租一下我們的快遞盒試試看。

 

多次循環(huán)利用之后,很多客戶(hù)發(fā)現(xiàn)Zero Box的經(jīng)濟(jì)效益并不比一般的快遞箱差,使用Zero Box的成本價(jià)格甚至遠(yuǎn)低于之前的一次性包裝的價(jià)格,自己并不虧,還賺了一波。

 

如此一來(lái),愿意掏錢(qián)下單Zero Box的客戶(hù)越來(lái)越多。

 

其次,專(zhuān)做to B生意,迅速搶占市場(chǎng)。

 

快遞箱回收畢竟是個(gè)大工程,再加上消費(fèi)者的環(huán)保意識(shí)也比較薄弱,如果從C端做起去教育市場(chǎng),不知道要做到猴年馬月。

 

所以柴愛(ài)娜非常機(jī)智地選擇了從大企業(yè)下手。大企業(yè)在降本增效方面還是非常有需求的,自然對(duì)快遞箱回收樂(lè)見(jiàn)其成。

 

當(dāng)然了,具體到執(zhí)行層面,還是快遞員在做回收這件事情。電商平臺(tái)大多會(huì)采取激勵(lì)制度鼓勵(lì)快遞員進(jìn)行快遞箱回收,比如如果快遞員選擇回收Z(yǔ)ero Box,這一單的提成可以提高個(gè)兩三塊。

 

目前,灰度環(huán)保的客戶(hù)涵蓋了蘇寧、京東、菜鳥(niǎo)、網(wǎng)易嚴(yán)選、唯品會(huì)等電商公司,已投放的Zero Box數(shù)量近200萬(wàn)個(gè),循環(huán)超千萬(wàn)次。

 

迎合時(shí)代趨勢(shì)準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)

 

毋庸置疑,物流綠色化已經(jīng)成為了時(shí)代趨勢(shì)之一。

 

首先是政府和有關(guān)部門(mén)的支持和推動(dòng)。

 

繼去年實(shí)施“9571”工程之后,國(guó)家郵政局在今年全力推進(jìn)“9792”工程,加快快遞包裝綠色治理。

 

打出的旗號(hào)是力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)“瘦身膠帶”封裝比例達(dá)90%, 電商快件不再二次包裝率達(dá)70%,循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)90%,新增2萬(wàn)個(gè)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。

 

其次是大企業(yè)的身體力行。

 

近年,阿里、京東和蘇寧紛紛開(kāi)始開(kāi)展綠色物流。

 

菜鳥(niǎo)發(fā)布了“回箱計(jì)劃”,讓社區(qū)網(wǎng)點(diǎn)鋪設(shè)了一批回收箱,消費(fèi)者收了快遞之后可以把快遞盒扔到里面。

 

而京東和蘇寧則試起了共享快遞盒項(xiàng)目。消費(fèi)者在后臺(tái)下單的時(shí)候,選擇普通快遞盒要交2-3塊錢(qián),選擇共享快遞盒則免費(fèi)。

 

在這個(gè)大背景下,灰度環(huán)保成了矚目的新星。目前,它是融資速度最快,合作商家和平臺(tái)最多的一家綠色快遞箱企業(yè)。

 

資料顯示,2017年11月,灰度環(huán)保獲天使輪1000萬(wàn)元投資。2018年11月30日,獲得數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資。2019年1月28日又迎來(lái)了近1億元的A輪。聽(tīng)說(shuō)最近它正在敲定新一輪融資。

 

資本市場(chǎng)的看好已經(jīng)證明了綠色物流的大勢(shì)所趨。

 

無(wú)論如何,在這個(gè)大時(shí)代下,迎合時(shí)代趨勢(shì)總是沒(méi)錯(cuò)的。

 

君不見(jiàn)有多少公司只顧眼前利益而無(wú)時(shí)代格局——那些做P2P暴雷的,做“走路賺錢(qián)”結(jié)果鋃鐺入獄的,做長(zhǎng)租公寓結(jié)果玩起金融杠桿游戲的,最后都落得了一地雞毛的下場(chǎng)。

 

跟隨時(shí)代的腳步創(chuàng)業(yè),它難道不香嗎?

 

在賺錢(qián)的同時(shí),誰(shuí)能夠給社會(huì)帶來(lái)價(jià)值,誰(shuí)才能真正贏得未來(lái)。

 

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