來(lái)源丨正解局（微信號(hào)：zhengjieclub）

點(diǎn)擊閱讀原文

薅羊毛，做不出好產(chǎn)品，更做不出強(qiáng)大的制造業(yè)。

干同樣的事，不同的人得到的結(jié)果，那常常是天上和地下的區(qū)別。

有時(shí)你都懷疑，到底是不是命不同。

就比方說(shuō)，搞新能源汽車(chē)。

因?yàn)樘厮估衲旯蓛r(jià)漲幅超過(guò)600%，美國(guó)的馬斯克今年身價(jià)也暴漲1000億美元，在福布斯富豪榜上的排名一下從30名開(kāi)外，上升到排行榜第二，還壓過(guò)比爾·蓋茨一頭。

但有人就沒(méi)有這么幸運(yùn)。

李嘉誠(chéng)，就是一個(gè)。

他投資的新能源汽車(chē)項(xiàng)目，不光沒(méi)賺錢(qián)，還虧掉51億。

01

一個(gè)讓李嘉誠(chéng)點(diǎn)贊的男人

讓李嘉誠(chéng)掉到坑里的，是長(zhǎng)江汽車(chē)。這個(gè)長(zhǎng)江汽車(chē)，其實(shí)是一家浙江公司。

這世界上，造汽車(chē)的企業(yè)千千萬(wàn)，李嘉誠(chéng)為什么偏偏選中了長(zhǎng)江汽車(chē)？

一般說(shuō)法，是因?yàn)殚L(zhǎng)江汽車(chē)的老板曹忠。

這個(gè)曹忠，據(jù)說(shuō)頗有來(lái)歷，資本運(yùn)作的手腕也很高明，早年他曾在廣東從政。1998年亞洲金融風(fēng)暴時(shí)，成功保住廣州很多重要國(guó)資。

后來(lái)，他又到了首鋼，執(zhí)掌“首長(zhǎng)系”4家上市公司。

這個(gè)“首”就是首鋼，“長(zhǎng)”則是李嘉誠(chéng)的長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)。他還把“首長(zhǎng)系”和相關(guān)的關(guān)聯(lián)公司市值從20億元，推高到800億元。

連李嘉誠(chéng)都稱(chēng)贊他是“內(nèi)地最優(yōu)秀的企業(yè)家”。

后來(lái)，曹忠干脆出來(lái)自己干，其中一塊就是做新能源汽車(chē)。

李嘉誠(chéng)也是大力支持，前前后后投了51億。

02

能產(chǎn)60萬(wàn)輛新能源車(chē)

有了李嘉誠(chéng)加持，長(zhǎng)江汽車(chē)也曾火了一把。

而且，長(zhǎng)江汽車(chē)也很快吃到政策大蛋糕。

2016年，長(zhǎng)江汽車(chē)成為最早一批拿到批文的新能源車(chē)企。

2017年12月，在《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，長(zhǎng)江汽車(chē)又名列其中。

長(zhǎng)江汽車(chē)手握“雙資質(zhì)”，成為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力。

后來(lái)，長(zhǎng)江汽車(chē)在杭州的工廠正式投產(chǎn)，對(duì)外放話(huà)，一期年產(chǎn)能10萬(wàn)輛，二期年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。

接著，長(zhǎng)江汽車(chē)又開(kāi)始在全國(guó)圈地建廠。

其先后成立了貴州長(zhǎng)江、深圳長(zhǎng)江、成都長(zhǎng)江等子公司，一些國(guó)資也給了投資。

長(zhǎng)江汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)能加起來(lái)超過(guò)60萬(wàn)輛，還在北京、上海建立研發(fā)中心，在天津、遼寧建立電池生產(chǎn)基地，在重慶建立電池材料生產(chǎn)基地。

一時(shí)之間，風(fēng)頭無(wú)兩。

03

連工資都發(fā)不出來(lái)

可是，車(chē)始終是沒(méi)有造出來(lái)。

長(zhǎng)江汽車(chē)推出了很多概念產(chǎn)品，但就是沒(méi)有量產(chǎn)。

沒(méi)有成功的產(chǎn)品，再大牌的人物站臺(tái)也是沒(méi)用的。

到2018年，長(zhǎng)江汽車(chē)開(kāi)始出現(xiàn)拖欠工資的情況，起初時(shí)“一般是幾天，最多一個(gè)月就補(bǔ)發(fā)了”。

不過(guò)，等到2019年2月開(kāi)始，欠薪越來(lái)越嚴(yán)重，一拖就是幾個(gè)月、半年甚至更長(zhǎng)。

市場(chǎng)上也開(kāi)始傳聞，長(zhǎng)江汽車(chē)出現(xiàn)資金鏈緊張的情況。

如今，有個(gè)說(shuō)法是，長(zhǎng)江汽車(chē)?yán)塾?jì)5個(gè)月沒(méi)發(fā)工資了，拖欠了300多員工5000多萬(wàn)的工資。

很多員工上有老下有小，耗不起，只能辭職走人。

根據(jù)公開(kāi)查詢(xún)，到現(xiàn)在，長(zhǎng)江汽車(chē)資不抵債的案件達(dá)119件，申請(qǐng)執(zhí)行標(biāo)的2.74億元。

不過(guò)，長(zhǎng)江汽車(chē)自認(rèn)，對(duì)外負(fù)債本金近30億元、利息1億多元。

終于，走投無(wú)路。

長(zhǎng)江汽車(chē)只得破產(chǎn)清算。

04

一開(kāi)始就想薅國(guó)家羊毛

長(zhǎng)江汽車(chē)今日的下場(chǎng)，也許從一開(kāi)始就注定了。

因?yàn)?，心思不正?/span>

有長(zhǎng)江汽車(chē)的前員工就說(shuō)，“一開(kāi)始就是奔著政府補(bǔ)貼去的?！?/span>

當(dāng)年，電動(dòng)乘用車(chē)依據(jù)純電續(xù)駛里程最高補(bǔ)貼達(dá)到每輛6萬(wàn)元，客車(chē)依據(jù)車(chē)長(zhǎng)最高可補(bǔ)貼更是達(dá)到50萬(wàn)。

從2009年開(kāi)始，到2016年，全國(guó)新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼就超過(guò)150億。

騙補(bǔ)，也成為一些廠商生財(cái)?shù)闹饕纷印?/span>

2016年被查處的蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司，就虛假申報(bào)2015年銷(xiāo)售新能源汽車(chē)1131輛，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金2.6億多元。

2018年時(shí)，還有個(gè)數(shù)字說(shuō)，我國(guó)追回新能源騙補(bǔ)資金和罰款達(dá)23億元。

2018年，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一下子提高。

2019年，新能源補(bǔ)貼又大幅退坡，比如，續(xù)航里程在250公里以下的純電動(dòng)汽車(chē)，不再享受中央補(bǔ)貼。

因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)江汽車(chē)被“卡住了喉嚨”。

所以，破產(chǎn)也只是或早或晚的事情。

實(shí)際上，這一兩年死掉的不光是長(zhǎng)江汽車(chē)。

光是今年倒下的知名新能源汽車(chē)廠家就有五六個(gè)。

新能源汽車(chē)正是風(fēng)口的時(shí)候，全國(guó)一下冒出幾百家新能源汽車(chē)公司。

而現(xiàn)在，卻只能看著特斯拉賺錢(qián)。

薅羊毛，做不出好產(chǎn)品，更做不出強(qiáng)大的制造業(yè)。

聲明：圖文源自網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者及來(lái)源所有，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。
 

微信搜索關(guān)注言商社，并在對(duì)話(huà)框回復(fù)哈佛還可免費(fèi)獲得哈佛商學(xué)院強(qiáng)烈推薦的“經(jīng)典商業(yè)財(cái)經(jīng)著作100本”+“微粒體商務(wù)PPT100份”助你在危機(jī)時(shí)刻修煉內(nèi)功，實(shí)現(xiàn)逆襲。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com