下個10年的新機會,在這里:誰解決這個痛點,誰站在風(fēng)口上
來源丨筆記俠(微信號:Notesman)
作者丨肖鵬
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大家好,今天我分享的主題是“數(shù)字經(jīng)濟時代的商業(yè)重構(gòu)”。
一、數(shù)字經(jīng)濟與傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
1.為什么國家要推行數(shù)字經(jīng)濟?
說到數(shù)字經(jīng)濟,我們還需要回到課堂上學(xué)的基本知識里。
GDP計算有三種方式,目前主要用的是消費法(GDP=投資+消費+進出口凈值+政府購買),所以以前主要是通過投資拉動GDP增長,比如2008年的時候。
再看生產(chǎn)函數(shù)Y=AF(K、L、N),生產(chǎn)函數(shù)里面的K、H、N我們叫基本生產(chǎn)要素(K是資本要素,L是勞動力要素,N是資源要素)。
所以要想產(chǎn)出Y增加,有兩個方面,一個是提高A(科技進步或要素生產(chǎn)率),另一個是提高F(更多基本要素的增加)。
我們國家40年經(jīng)濟發(fā)展大部分靠的是提高基本生產(chǎn)要素,但這個發(fā)展是不可持續(xù)的,比如資源是有限的、土地是有限的,所以我們需要想辦法提高A(要素生產(chǎn)率),但是單一的要素生產(chǎn)率很難區(qū)分產(chǎn)業(yè)到底是由勞動力增加還是資本要素增加的,所以要有產(chǎn)業(yè)全要素生產(chǎn)率。
2.傳統(tǒng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是大勢所趨
我國從2010年開始超過日本成為第二大經(jīng)濟體,現(xiàn)在只比美國差一點。我國實際從改革開放1978年十一屆三中全會之后都是兩位數(shù)的GDP增長,但增長速度在放緩,尤其今年受新冠疫情的影響,估計全年的GDP增長估計在3~4%。不過,世界上90%以上的國家GDP都是負(fù)增長。
① 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展瓶頸
我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨一個非常大的發(fā)展瓶頸就是效率不高,主要體現(xiàn)在三個方面。
第一,創(chuàng)新能力薄弱,我們整體創(chuàng)新的能力、創(chuàng)新的投入比和發(fā)達國家相比有很大的差距。
第二,資源配置慢,我國全要素生產(chǎn)率只有美國的45%左右,現(xiàn)在發(fā)達國家全要素生產(chǎn)大概能達到美國的65%左右,和發(fā)達國家相比還有很大的差距。
第三,成本控制不易,比如勞動力成本,2010年到現(xiàn)在整個勞動力成本大概增加了五倍。原來招一個員工兩千塊錢就夠了,現(xiàn)在普通員工都要八千到一萬左右,還有土地、能源價格因素的上漲,都是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)的地方。
② 新興產(chǎn)業(yè)面臨的發(fā)展瓶頸
新興產(chǎn)業(yè)指的是互聯(lián)網(wǎng)和人工智能這些公司。對于這些新興產(chǎn)業(yè)而言,如何找到技術(shù)創(chuàng)新的場景和傳統(tǒng)企業(yè)相結(jié)合,助力傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級,是新興企業(yè)的一個挑戰(zhàn)。
國家這時候提出了新舊動能的轉(zhuǎn)化,就是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)通過新的技術(shù)提升效率,而新興企業(yè)通過和傳統(tǒng)企業(yè)的結(jié)合找到它自己的市場,在這種背景下就提出了數(shù)字經(jīng)濟的概念。
③ 數(shù)字經(jīng)濟的三方面
數(shù)字經(jīng)濟的概念是2016年在杭州G20峰會上正式提出來的,“數(shù)字經(jīng)濟”是把數(shù)字化的知識和信息作為關(guān)鍵的生產(chǎn)要素,以現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)作為重要的載體,以信息通信技術(shù)的有效使用作為效率提升和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要推動力的一系列經(jīng)濟活動。
數(shù)字經(jīng)濟包含三個方面。
第一是生產(chǎn)要素。生產(chǎn)要素以前只有四個要素:勞動力要素、資本要素、資源要素、技術(shù)要素。
今年首次提出“數(shù)據(jù)要素”——把數(shù)據(jù)作為核心的生產(chǎn)要素。如果把數(shù)據(jù)作為企業(yè)的核心資產(chǎn),首先要解決的是數(shù)據(jù)的確權(quán)和交換問題。現(xiàn)在已經(jīng)有兩部法律的征求意見稿已經(jīng)出來了,是《數(shù)據(jù)安全法》和《個人隱私保護法》,這兩部法律的出臺是為了促進數(shù)據(jù)要素的流動。
當(dāng)然,歐盟這些國家早就提出了數(shù)據(jù)隱私保護、跨界信息流通等,目的是未來要把數(shù)據(jù)作為核心的生產(chǎn)要素加以保護。
第二是生產(chǎn)力。生產(chǎn)力包含產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化。
產(chǎn)業(yè)數(shù)字化是指那些傳統(tǒng)的企業(yè),例如第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè),通過使用數(shù)字化的技術(shù)提升了效率,這部分可以作為GDP的增值。數(shù)字化產(chǎn)業(yè)指的是提供數(shù)字化技術(shù)的產(chǎn)業(yè),比如華為、阿里、騰訊。
第三是生產(chǎn)關(guān)系。生產(chǎn)關(guān)系實際上是數(shù)字化治理,數(shù)字化治理包含兩個方面:第一是隨著數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,對于數(shù)字化企業(yè)監(jiān)管的一系列規(guī)則,例如對互聯(lián)網(wǎng)巨頭的反壟斷;第二是我們要有數(shù)字化的政府,通過數(shù)字化的技術(shù)來改變政府的治理結(jié)構(gòu)、提升治理能力。
數(shù)字化治理在疫情的應(yīng)用:疫情爆發(fā)初期,人流動變得非常困難,那個時候沒有健康碼,因此寸步難行,因為你不知道這個人去過什么地方。后來推行健康碼,通過數(shù)字化治理,即使某個地方發(fā)生了疫情,但是只要掌握了你的行蹤,我們就能精準(zhǔn)防控到每一個小區(qū)和街道。
④ 國家對數(shù)字經(jīng)濟的相關(guān)政策
國家從2015年開始推出了一系列的政策,通過一系列的政策推到數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展。比如通過財政補貼、稅收優(yōu)惠等政策。
現(xiàn)在每個地方都有財政補貼,如果你是個傳統(tǒng)企業(yè),你自己投了一千萬去改造自己的生產(chǎn)線,就可以申請“生產(chǎn)線智能化改造”,領(lǐng)取當(dāng)?shù)氐呢斦a貼。
國家有國家的政策,地方有地方的政策,如果你的項目大的話,一方面可以申請當(dāng)?shù)氐呢斦a貼,同時也可以申請國家的財政補貼。
⑤ 中國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展情況
中國去年的GDP有99萬億人民幣,其中35.8萬億是數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)造的,差不多占36.2%。
大家都覺得數(shù)字經(jīng)濟都是由阿里、騰訊這些數(shù)字化企業(yè)創(chuàng)造的?其實不是,35.8萬億里面只有6.8%來自數(shù)字化,29%是由傳統(tǒng)企業(yè)創(chuàng)造的。
大家覺得很驚訝,好像一談數(shù)字經(jīng)濟認(rèn)為只有那些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)造了價值,其實是因為你們用了數(shù)字化的技術(shù),改善了勞動生產(chǎn)率,優(yōu)化了資源配置所創(chuàng)造的價值。
⑥ 數(shù)字經(jīng)濟在三產(chǎn)業(yè)中的持續(xù)滲透情況
第一產(chǎn)業(yè)的滲透率是最低的,為什么?因為農(nóng)業(yè)經(jīng)濟有一個很大的問題:標(biāo)準(zhǔn)化程度比較低,改造難度大,短期內(nèi)難以成效。
第二產(chǎn)業(yè)的滲透率是中間的,工業(yè)企業(yè)每年以43%的比例在增長,大部分用的是降本、提質(zhì)、增效,工業(yè)企業(yè)一直在快速應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)改善勞動生產(chǎn)效率、優(yōu)化資源配置。
第三產(chǎn)業(yè)是最高的,不過現(xiàn)在消費互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)到了紅海的地方,我們現(xiàn)在是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。像阿里、京東這些企業(yè)都進行了戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型和調(diào)整,戰(zhàn)略的重心不再放到消費側(cè)上,而是轉(zhuǎn)移到了供給側(cè),他們都成立了政府和企業(yè)事業(yè)部。
⑦ 新冠疫情令全球加速進入數(shù)字化時代
居家隔離加速了數(shù)字化經(jīng)濟社會基礎(chǔ)的提升、疫情推動經(jīng)營活動方式由線下向線上轉(zhuǎn)變。對于傳統(tǒng)的餐飲業(yè)來說,疫情對其的影響特別大,比如西貝、海底撈這些企業(yè)。
但是從資本市場可以看出來,今年的美團股價創(chuàng)歷史最高。所以你會發(fā)現(xiàn)凡是用數(shù)字化技術(shù)比較早的企業(yè),基本上受疫情的影響不大。
⑧ 國家提出了“新基建”刺激計劃
同時針對今年的形勢,國家4月份推出了一個“新基建”刺激計劃。新基建包含七個方面——5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、軌道交通、充電樁、城際高速鐵路,其中軌道交通、充電樁、城際高速鐵路是傳統(tǒng)的經(jīng)濟,其他四個全都是數(shù)字化技術(shù)。
大家不理解5G為什么是新基建,因為5G是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造的核心基礎(chǔ)設(shè)施,如果要一個企業(yè)去敷設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,那太難了。所以國家出錢建信息高速公路,然后企業(yè)在上面用就可以了,5G可以拉動相關(guān)上下游非常多的產(chǎn)業(yè)。
3.傳統(tǒng)企業(yè)如何數(shù)字化轉(zhuǎn)型?
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心有兩大塊,一是智能化運營,二是數(shù)字化創(chuàng)新。
① 智能化運營
智能化運營本質(zhì)上是提升勞動生產(chǎn)率,比如智能化工廠,我可以通過生產(chǎn)線自動化程度的提升降低人力成本。
尤其是C2M(個性化定制)定制,如果車間沒有智能化改造的話,你沒法做定制,因為C2M定制最大的難題是解決個性化定制的規(guī)模不經(jīng)濟問題,比如我們生產(chǎn)一個汽車零部件,一套模具就要好幾十萬,但是人家只要一個兩個零部件,價格高的不可能有C2M定制,但是可以用3D打印一個零部件出來。
所以智能化生產(chǎn)、流程化制造是改變傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝和改變傳統(tǒng)成本結(jié)構(gòu)很重要的手段。
② 數(shù)字化創(chuàng)新
品牌的傳播一定要用先進的數(shù)字化技術(shù),因為消費者接受內(nèi)容的方式發(fā)生變化了,我們要與時俱進,所以媒體投放的方式也要發(fā)生變化。
消費者洞察、智能支持與管控,這些都對大型企業(yè)非常重要。那我們怎么通過數(shù)字化技術(shù)既管得好又能控制好風(fēng)險?
比如央企是三級管控模式(財務(wù)管控、戰(zhàn)略管控、運維管控),所以財務(wù)管理后面經(jīng)常用到風(fēng)控模式,通過人工智能自動判斷風(fēng)險,自動判斷要不要批準(zhǔn)他這筆預(yù)算,這就是人工智能的風(fēng)控模型在起作用。
基于動態(tài)的戰(zhàn)略管理就是未來要做的事。以前我們預(yù)算管理是一年做一次,但現(xiàn)在是一個不確定、快速多變的時代,我們原來傳統(tǒng)的戰(zhàn)略管理已經(jīng)失效了。
我們要快速多變,而快速多變的戰(zhàn)略就是充分利用人工智能對外部環(huán)境做出快速的判斷,所以我們要通過數(shù)字化技術(shù)來做智能的管控。
業(yè)務(wù)模式上的創(chuàng)新就太多了,例如GE當(dāng)初是賣航空發(fā)動機的,它占領(lǐng)了航空發(fā)動機60%以上的市場。后來它發(fā)現(xiàn)所有氣象部門的氣象預(yù)報都需要采集大氣層的數(shù)據(jù),這個對氣象部門來說成本太高了。
所以GE就在航空發(fā)動機上裝了傳感器,飛機飛回的時候,數(shù)據(jù)就采集回來了,然后通過數(shù)據(jù)分析把分析結(jié)果賣給氣象部門。GE通過基礎(chǔ)商業(yè)模式的一個創(chuàng)新,從原來只賣發(fā)動機變成了賣產(chǎn)品和賣服務(wù)的模式。
4.企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心是解決三個協(xié)同——人與人的協(xié)同、人與機器的協(xié)同、上下游供應(yīng)鏈的協(xié)同。
公司內(nèi)部的常規(guī)管理信息系統(tǒng)就是解決人與人之間的協(xié)同,比如我們有ERP、OA系統(tǒng)等等。
可是現(xiàn)在進入了數(shù)字化時代,只是人與人之間的協(xié)作遠遠不夠,還要解決人與機器的協(xié)同,因為最終的訂單處理是要機器完成的,所以人機交互、人機協(xié)同就產(chǎn)生了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。只是解決企業(yè)外部的協(xié)同還不夠,還要解決上下游供應(yīng)鏈的協(xié)同,所以產(chǎn)生了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
二、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)—寶武案例分析
產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是沒有官方定義的??傮w來講,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是供給側(cè)圍繞產(chǎn)業(yè)的上下游構(gòu)建一個鏈條,然后再和消費互聯(lián)網(wǎng)對接,就是通過匹配器把消費者的訴求轉(zhuǎn)換成下游的生產(chǎn)。
我們構(gòu)建一個產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時,首先分析這個行業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈存在什么樣的痛點。比如,鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的上游是鐵礦石、煤;中游是粗鋼、廢鋼等加工;下游就是用鋼的企業(yè),其中建筑行業(yè)是用鋼最大的,還有家電和汽車。
1.中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀分析
① 生產(chǎn)環(huán)節(jié)
鋼鐵產(chǎn)業(yè)在2015年的時候才掙了500多億,那時候一噸鋼就掙幾塊錢。鋼鐵整個產(chǎn)業(yè)去年總的利潤只有2667億,今年還不到2000億的利潤。原來產(chǎn)能利用率很低,雖然有生產(chǎn)15億噸的產(chǎn)能,但只能生產(chǎn)11億噸,因為生產(chǎn)出來賣不出去。去年咱們國家鋼鐵產(chǎn)能利用率大概達到了80%,在慢慢地穩(wěn)步回升。
② 流通環(huán)節(jié)
整個鋼鐵行業(yè)鋼廠的直銷很少,都是通過渠道分銷商,尤其是線材和板材,線材是按庫存生產(chǎn)的,板材是按訂單生產(chǎn)的。
③ 下游需求
鋼鐵下游的需求主要來自建筑和機械行業(yè),占了55.5%。
2.中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈痛點分析
① 生產(chǎn)環(huán)節(jié)
為什么鋼鐵行業(yè)要提高整合度?因為國家想減少散亂差的現(xiàn)象。我國整個鋼鐵行業(yè)的集中度是比較低的,韓國前3的鋼鐵公司總市場份額可以占到80%,但中國去年前10加起來才占36.8%。我國產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化仍有較大上升空間。
我國大部分的鋼鐵企業(yè)都在北方,比如北方的首鋼、鞍鋼、唐山鋼鐵、河北鋼鐵。因為我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局的不合理,所以造成了一個很大的問題:北材南運,鋼鐵是重貨,所以無形中加大了它的物流成本,這是中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)先天的缺陷。
② 流通環(huán)節(jié)
剛才我們講了中國的鋼鐵企業(yè)直銷比例是很低的,大部分是各個一級二級三級四級的經(jīng)銷商,所以信息流、物流、資金流方面存在很多痛點。我們看一下信息流,因為通過層層的分銷方式,所以下游需求信息不能很好反饋到生產(chǎn)側(cè)。
比如造船廠的甲板以及汽車行業(yè)車身的鋼板都是有個性化需求的,這種信息是無法及時有效反饋到鋼廠,而只能一層一層向經(jīng)銷商反饋。
因為產(chǎn)業(yè)布局的不合理,供需的不匹配,所以造成了很多重復(fù)流通的物流環(huán)節(jié),提升了物流成本,從而降低了整個行業(yè)的利潤。
③ 資金流
大家都很清楚,下游小的鋼貿(mào)企業(yè)是要壓款的,因為建筑工地或者加工廠一般要壓它三個月的款,但是它向上游采購鋼鐵的時候是要先結(jié)的,所以無形之中形成了它的資金壓力。
它有融資的需求,銀行會不會給他錢呢?不見得,因為鋼貿(mào)企業(yè)是沒有抵押資產(chǎn)的。一方面他有融資的需求,另一方面銀行不愿意放貸,這是整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈從上游生產(chǎn)流通到整個消費環(huán)節(jié)都存在的一個痛點,所以要如何破解鋼鐵貿(mào)易商的資金難題呢?
3.寶武提出“一基五元”,解決鋼鐵行業(yè)痛點
①“一基五元”戰(zhàn)略
陳德榮董事長今年講話說,寶武要構(gòu)建“一基五元”戰(zhàn)略,解決鋼鐵行業(yè)的痛點,構(gòu)建鋼鐵產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
寶武是原來寶鋼和武鋼的合并,去年整個營銷收入五千億,他提出未來“十四五”的目標(biāo)是一萬億。
但一萬億銷售額的鋼鐵產(chǎn)能是過剩的,國家的發(fā)展也不允許它擴大產(chǎn)能,所以在保持鋼鐵產(chǎn)量不變的情況下,要圍繞鋼鐵生態(tài)圈去構(gòu)建五千億的營收,也就是另外五千億要來自服務(wù)行業(yè)。
他提出“一基五元”以鋼鐵制造業(yè)為基礎(chǔ)構(gòu)建現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。寶武自身有三大優(yōu)勢,第一,寶武有工業(yè)園區(qū);第二,寶武有產(chǎn)業(yè)資本;第三,寶武有自己的寶信軟件,也就是它的IT產(chǎn)業(yè)。
所以他就圍繞這個目標(biāo)把所有的策略進行調(diào)整。比如,原來工業(yè)園區(qū)招商時都沒有統(tǒng)一的戰(zhàn)略目標(biāo),但現(xiàn)在是所有到我這里來入駐的企業(yè)必須和我簽協(xié)議,要和我共建鋼鐵生態(tài)圈。
再比如產(chǎn)業(yè)資本,陳董事長說“我們是做實業(yè)的,如果我們做投資,我們和金融資本相比沒有任何的優(yōu)勢。所以我們的資本定位為產(chǎn)業(yè)資本,圍繞我的鋼鐵生態(tài)圈去上下游并購或者是參股的方式,通過技術(shù)和資本打造這個生態(tài)圈”。
② 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新實踐—歐冶云商
打造鋼鐵生態(tài)圈的利器就是構(gòu)建鋼鐵為核心的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,歐冶云商的資源整合戰(zhàn)略是把供方、服務(wù)方和需求方整合在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺上有倉單交易、產(chǎn)能預(yù)售、統(tǒng)購分銷、撮合交易、還有物流企業(yè)和終端需求企業(yè)。
2018年,歐冶云商的合作倉庫已經(jīng)達到1984家,合作的承運車輛2.3萬輛,有云倉平臺和運幫平臺。所以歐冶云商不僅僅整合了鋼鐵的貿(mào)易商,實際上還把物流服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)都整合上來了。
歐冶云商在融資需求上怎么破解的?貿(mào)易商上游的貸款以倉單質(zhì)押方式向銀行去融資,銷售完了先把錢還給銀行,剩下的再給你,如果你沒有還掉銀行的錢,這批貨的產(chǎn)權(quán)是抵押給銀行的。貨的監(jiān)管就和海關(guān)監(jiān)管一樣,監(jiān)管的手段有很多,現(xiàn)在區(qū)塊鏈技術(shù)加上定位技術(shù)都可以做監(jiān)管,有了這個做抵押,銀行就不怕有風(fēng)險了。
寶鋼作為一個傳統(tǒng)的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),以鋼鐵+現(xiàn)代服務(wù)的形式完成了轉(zhuǎn)型升級。
三、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)—三一重工案例分析
2012年,GE寫了一篇文章《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打破智慧機器的邊界》,首次把人和機器的連接定義起來了,這是第一次提出對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義。
1.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實施路徑
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實施路徑有四個層級:
產(chǎn)業(yè)層,國家提出了新發(fā)展、新動能、新基礎(chǔ)的目標(biāo);
業(yè)務(wù)層,也就是體現(xiàn)價值、創(chuàng)新模式、降低成本;
應(yīng)用層,我們的設(shè)計、生產(chǎn)、流通等;
能力層,我們需要構(gòu)建五個方面(泛在感知、全球協(xié)同、敏捷響應(yīng)、智慧決策、動態(tài)優(yōu)化)。
每一個環(huán)節(jié)我們都可以用信息化、數(shù)字化技術(shù)進行改造。
2.三一重工在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用
企業(yè)應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有三個路徑,第一,通過智能化工廠提質(zhì)增效;第二,通過數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用確保產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新;第三,面向開放生態(tài)的平臺運營。
①“三一云油”項目
三一重工最近做了一個新項目叫“三一云油”。大家知道工程機械要加油,以前都是沒油了打個電話給加油站,而現(xiàn)在所有工程機械上都裝了傳感器來探測油位,一旦沒油了,平臺自動發(fā)松需要加油的訂單,附近的加油站接到訂單請求后派加油車去加油。
三一不是自己做加油站,但是他撮合交易了?,F(xiàn)在他每個月的交易額已經(jīng)突破一千萬了,他只收少量的傭金,但是這個傭金不是收工程機械車主的,是收上游加油站的,因為它掌握了龐大的下游渠道,所以加油站愿意和它合作。通過這么一個變化,相當(dāng)于創(chuàng)新了它的商業(yè)模式,就不再是簡單地賣工程機械了。
② 融資租賃的應(yīng)用
因為工程機械的設(shè)備很貴,一般企業(yè)都是采取融資租賃的方式,但有一個很大的問題:不知道這個企業(yè)有沒有償還的能力。這時候就可以通過數(shù)據(jù)的分析告訴銀行這個企業(yè)有沒有償還能力。
③ 保險定價的應(yīng)用
保險定價一般是按固定定價,但是做了OBD以后就可以按照工程機械駕駛員的行為習(xí)慣定價,駕駛員開車開得好,保險價格就低一點,車開得不好,定價就高一點。
基于駕駛員行為習(xí)慣的保險定價是很好,但保險公司怎么知道這個人開的好不好?三一有數(shù)據(jù),因為他有傳感器,所以他把這個數(shù)據(jù)給了保險公司的精算師,精算師在給他定保費的時候,可以根據(jù)這個來浮動價格。
3.工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺
現(xiàn)在有十大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,比如航天云網(wǎng),海爾的卡奧斯、徐工信息漢云等。也許十年以后會再有一個亞馬遜,再有一個阿里的出現(xiàn),但一定是來自供給側(cè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。
數(shù)字化技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合可以重構(gòu)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。
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