窮苦出身的打雜工人,從一條破船起家,奮斗成「世界船王」
來源丨馮侖風(fēng)馬牛(微信號:fengluntalk)
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3 月 23 日,臺灣長榮海運公司租用運營的超大型貨輪「長賜」號,在蘇伊士運河南端以北不遠(yuǎn)處意外擱淺,導(dǎo)致蘇伊士運河南北向航線全部堵塞。事件發(fā)生后,引發(fā)全球許多人熱切關(guān)注,有臺灣網(wǎng)友表示:這個畫面都能留名青史了,全世界等你一個,「長榮」——我就是個塞子。
那么,備受大家關(guān)注的「長榮」究竟是一家什么樣的公司?資料顯示,長榮集團(tuán)是一家集陸??者\輸、酒店、物流、制造、鋼鐵、航天科技等業(yè)務(wù)為一體的大型跨國企業(yè),全球航運界的領(lǐng)導(dǎo)品牌。作為長榮集團(tuán)的創(chuàng)始人,張榮發(fā)被人們譽為「世界船王」、「海王奇才」、「海上帝王」。
值得一提的是,張榮發(fā)既無顯赫的家世背景可依靠,也無眾兄弟的聯(lián)手創(chuàng)業(yè)可借力,而是完全靠自己一人赤手空拳打下一片江山的。張榮發(fā)曾說:成功的人應(yīng)像柳樹一樣,愈壯,枝葉就愈下垂、愈謙虛,愈不能忘本,還要有感恩和回饋社會的心。年輕人不要想靠父母,也不要怨天、怨地、怨父母,應(yīng)學(xué)習(xí)承擔(dān),要自己拼!
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1927 年,張榮發(fā)出生于臺灣的一個窮苦家庭中,父母先后生了 7 個孩子。張榮發(fā)的父親以做船上的木匠活為生,一人掙錢養(yǎng)活全家 9 口人。
在這種貧困環(huán)境中長大的張榮發(fā),從小便養(yǎng)成吃苦耐勞、忍辱負(fù)重、熱愛學(xué)習(xí)、志存高遠(yuǎn)的性格,他堅信自己有一天一定能改變命運。
18 歲那年,張榮發(fā)的父親在一次海難中去世,母親獨自一人挑起了生活重?fù)?dān),堅持讓他上完學(xué)。從臺北商業(yè)專科職業(yè)學(xué)校畢業(yè)后,張榮發(fā)就跑到一家日本海運公司打工。盡管環(huán)境不佳,條件艱苦,但他時時以孔子「小不忍則亂大謀」的名言警策自己。不灰心,不氣餒,不怕苦,不畏難,張榮發(fā)立志要創(chuàng)一番大事業(yè),最終從掃地倒水的打雜工一步步做到船長。
1961 年,擁有豐富的航海經(jīng)驗的張榮發(fā)決定自己創(chuàng)業(yè)。他和幾個朋友合伙成立了新臺海運公司,但沒過多久,就因經(jīng)營不佳而解散了。隨后,張榮發(fā)又與其他人合資成立「中央海運公司」,經(jīng)營臺灣與日本的貨運航線。在張榮發(fā)的嚴(yán)格管理下,公司得到許多貨主的信賴,業(yè)務(wù)逐漸興盛,日后又開辟了東南亞航線與臺美航線。但是,由于與股東之間發(fā)生矛盾, 1967 年,張榮發(fā)又退出了「中央海運公司」。
盡管屢屢受挫,但張榮發(fā)始終沒有放棄夢想。1968 年 9 月, 41 歲的張榮發(fā)又創(chuàng)辦了長榮海運公司,他既是老板,又是船長。最開始,長榮海運公司占地不過 80 平方米,只有一艘十五年船齡的雜貨船,沒有貨主愿意把貨物交給長榮來承運。張榮發(fā)憑借自己多年航海經(jīng)歷建立的客戶人脈,到處招攬生意,把運價壓到了幾乎沒有賺頭的地步來吸引貨主,并提出許多優(yōu)惠條件,然后親自駕船,準(zhǔn)時將貨物運送到目的地,這樣才逐漸打開局面。
此后,張榮發(fā)意識到完全靠殺價的方式爭取生存空間,必然會遭到其它航運公司的群起圍攻,因此,他把目光放在開拓新航線上。
長榮從一眾小公司脫穎而出的第一個動作,是開辟中東航線。當(dāng)時,臺灣經(jīng)濟(jì)已有起飛的苗頭。張榮發(fā)預(yù)判,世界將更緊密連接在一起,航運公司只有走向深海才有未來。在長榮成立的第二年,張榮發(fā)就跳出華人航運公司圍繞近海打轉(zhuǎn)的局限,開辟了「遠(yuǎn)東一中東」定期航線,并一舉打破歐洲遠(yuǎn)東船公會對亞洲國際航線的壟斷。之后,在經(jīng)營中東航線的同時,張榮發(fā)又增開了中南美洲和加勒比海航線,帶著整個華人海運業(yè)駛向深海。
1975 年,正當(dāng)能源危機襲擊全球,海運市場銳減之際,張榮發(fā)洞察趨勢,預(yù)感到未來國際航運業(yè)將從散裝雜貨船過渡到全集裝箱船運輸?shù)臅r代,于是當(dāng)機立斷,大舉借貸,做出「退出雜貨船,向大型集裝箱船升級」的決定,并在輪船上裝上了各種先進(jìn)科技設(shè)備。同年,長榮以新造的快速全貨柜船隊,開辟「遠(yuǎn)東一美國東岸」全貨柜定期航線,是臺灣第一家開辟全貨柜船隊的船公司。隨后,多條全貨柜定期航線亦先后開辟成功。
但張榮發(fā)并不滿足于此,他說「要做就做大事業(yè)」。1984 年,長榮海運成功開拓了史無前例的環(huán)球東西雙向全貨柜定期航線。1985 年,長榮海運一躍成為世界最大的貨柜船公司,自此成為全球航運界的領(lǐng)導(dǎo)品牌。憑借著「創(chuàng)造利潤、照顧員工、回饋社會」的經(jīng)營理念,長榮海運締造了許多航運史上的佳績,發(fā)展迄今,服務(wù)網(wǎng)路已遍及全球五大洲,無論是船隊規(guī)模、貨柜承載量與造船理念,皆位居全球領(lǐng)先地位。
張榮發(fā)一直有著不安分的性格,在海運事業(yè)取得成功后,他開始不斷地尋找新的挑戰(zhàn),帶領(lǐng)企業(yè)走多元化發(fā)展道路。上世紀(jì)八十年代起,長榮便逐漸擴(kuò)大經(jīng)營范圍,向航空、內(nèi)陸運輸、物流、酒店、房地產(chǎn)、制造、鋼鐵等領(lǐng)域發(fā)展,如今已成為一家大型跨國公司。
然而,在取得成功的背后,張榮發(fā)可謂忍辱負(fù)重、歷經(jīng)艱辛,他曾因虧損和債務(wù)問題面臨巨大的壓力,甚至產(chǎn)生過自殺的念頭。最終,張榮發(fā)戰(zhàn)勝了自己!
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作為臺灣最富有的企業(yè)家之一,張榮發(fā)非常精通政商關(guān)系,可謂游刃有余,左右逢源。他在世界各地皆有人脈,其中不乏撒切爾夫人、美國總統(tǒng)、意大利總理、菲律賓總統(tǒng)、巴拿馬總統(tǒng)等國家元首。他本人也獲頒國內(nèi)外多項榮譽勛章。
早在上世紀(jì) 80 年代末,張榮發(fā)就曾秘密訪問大陸,受到當(dāng)時中國最高領(lǐng)導(dǎo)人的接見。但出于種種顧慮,特別是擔(dān)心得罪臺灣當(dāng)局,張榮發(fā)遲遲不敢到大陸投資。上世紀(jì)九十年代初,隨著臺灣當(dāng)局放開政策后,頗具戰(zhàn)略眼光的張榮發(fā)緊緊抓住這個機會,立馬到大陸投資,并多次受到國家領(lǐng)導(dǎo)人接見。張榮發(fā)曾表示:兩岸一家,臺灣人當(dāng)然也是中國人。長榮集團(tuán)將一如既往地積極參與兩岸經(jīng)濟(jì)合作,為兩岸關(guān)系和平發(fā)展盡一份心力。
曾有媒體這樣評價:長榮集團(tuán)作為一家優(yōu)秀的民族企業(yè),以「海運」為起點,開創(chuàng)了許多航運史的新頁,在海峽兩岸現(xiàn)代海運史上有著舉足輕重的地位,在推動海峽兩岸直航方面扮演著不可或缺的角色。
在做大做強企業(yè)的同時,張榮發(fā)秉持取之于社會,用之于社會的企業(yè)責(zé)任,于 1985 年設(shè)立財團(tuán)法人張榮發(fā)基金會,長期投入各項公益事業(yè)。2012 年,張榮發(fā)還公開宣布,身后僅將股票留給子女,其余個人財產(chǎn)將全數(shù)捐給基金會做公益之用。因?qū)ι鐣臒嵝暮拓暙I(xiàn),張榮發(fā)曾連續(xù) 5 次被《福布斯》雜志評選為「亞洲慈善家」。
張榮發(fā)表示:努力賺錢不是罪惡,但賺很多錢的快樂是短暫的,因為擁有而得到的快樂,也會因為失去而痛苦。但如果將錢用來做善事,看到他人因救助有「氣力」站起來,做善事的快樂會永遠(yuǎn)在「心肝內(nèi)」,跑不掉。人活著就是要積功德,做善事,一個企業(yè)家在事業(yè)上有所成就,賺了錢應(yīng)該要心存感恩的心,不能忘本,并要適時行善布施,回饋社會。
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盡管非常富有,但張榮發(fā)卻異常節(jié)儉,甚至于以「摳門」著稱。他經(jīng)常與員工一起進(jìn)餐,沒有專車,平時也不講究衣著,制定了許多被外人認(rèn)為過于精打細(xì)算的制度,通過各種途徑替公司省錢。但是,在該花錢的地方,張榮發(fā)可謂非常豪爽。比如在人事管理上,他舍得花大筆錢把飛行員、維修人員、空中服務(wù)人員送往美、日、英等國家接受培訓(xùn)。他有一個堅定不移的信條,那就是用一流的人才,給超一流的薪水。
在回憶錄中,張榮發(fā)還提到,幼時受日式教育影響,養(yǎng)成了他自律嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜松鷳B(tài)度,也因此對員工管理極嚴(yán),但素來賞罰分明,且從不吝嗇夸獎下屬。在對外方面,張榮發(fā)坦誠正直、與人為善、從不苛刻,為人處世講風(fēng)格、講情誼、不斤斤計較,在利益得失上,能拿得起,放得下。他認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該賺錢,但利益取得要正當(dāng),昧良心的錢不能賺。
曾有人問張榮發(fā)成功的秘訣是什么?他說,「人生要勇于接受挑戰(zhàn),并時時保有學(xué)習(xí)心。做老板不是叫別人去看,而是自己要去看,才能告訴底下的人怎樣做,才會有點子。通常一個新事業(yè),我會在頭三年全心投入自己來做?!箍梢?,勇于拼搏、親自參與、刻苦鉆研、是張榮發(fā)取得成功的最大特點。
2016 年,張榮發(fā)去世,享年 89 歲。生前,他曾說自己是「海洋之子」,「為海而生」是他人生的真實寫照。
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