親愛的企業(yè)家朋友們，大家好，我是勝峰。

我們之前討論到很多平臺經(jīng)濟上的故事。一談到平臺經(jīng)濟，大家想到的就是大品牌，想到的就是互聯(lián)網(wǎng)巨頭。那我們有很多小生意是小本經(jīng)營的，我們有4000萬的中小企業(yè)，如果把個體工商戶也算上的話，那可有1億多個商家。

這些小本經(jīng)營的小生意、小商家就會納悶：到處都是大品牌，它們消除了供求關(guān)系之間的信息不對稱、擠壓出了新的效率、把傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圍繞著平臺建立起了一個新的產(chǎn)業(yè)鏈。很多小生意、小商家一覺醒來，發(fā)現(xiàn)新的產(chǎn)業(yè)鏈里面沒有自己的位置，真是非常地焦慮。

那小生意應(yīng)該怎么做呢？難道小生意就沒有出路了嗎？

其實不是！那我們眾多的小生意如何在這個數(shù)字化時代、數(shù)字化世界里能夠“共創(chuàng)、共享、共贏”？這就是我們今天分享的主題，我們稱之為：共贏生態(tài)圈。

我們在平臺建設(shè)的過程當中，消除了供求關(guān)系的信息不對稱，把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈進行了解構(gòu)，圍繞著平臺建立了一個新的產(chǎn)業(yè)鏈。對于我們大多數(shù)用戶來說，生活或工作半徑是非常有限的，不管是以住家為中心，還是以辦公樓為中心，基本上生活的軌跡和工作的范圍就在方圓一公里內(nèi)，這個我們稱之為本地生活，“衣食住行”。

在這個過程中，建立起來的平臺，一端要接入流量，一端入駐商家，讓自營與合作伙伴能夠相結(jié)合，提供零售的服務(wù)，讓大家共贏這個生態(tài)圈，這就體現(xiàn)了本地生活的特色。

在這個本地生活的平臺上，一方面集客引流，一方面豐富品類。在這個平臺上，我們主要看兩端，一端是To C端，是消費者；另一端是To B端，是商家。我們把消費者吸引到這個平臺上來，然后把本地生活圈里面的小本生意的商家也放到這個平臺上來，那聚少成多，團結(jié)就是力量，大家可以抱團發(fā)展，我們形成了本地生活的平臺。

我們在To C端，是消費者這一端，我們稱之為“聚C”，也是就是把消費者C端用戶聚集起來，我們提供豐富的商品，提供服務(wù)，構(gòu)建O2O線上線下融合的社區(qū)全渠道，完善用戶的體驗。

這里面有很多流量的介入，我們現(xiàn)在的渠道越來越多樣化，不僅有天貓、京東平臺的電商，還有美團、餓了么O2O電商，微商、團購、拼購，社交、內(nèi)容的電商，網(wǎng)絡(luò)直播，等等。

這些都是流量可以介入的渠道，我們在C端能夠集聚，并且通過線上線下的融合，本地促銷、事件等，進行線上線下流量介入，這被我們稱為本地生態(tài)圈。

另一端，是商家，我們稱之為“助B ”,我們要幫扶小本經(jīng)營的商家，讓商家進行入駐。這里面可能有經(jīng)銷商、代理商、零售商和銷售的終端。

我們發(fā)布的項目之一“好鮮生”就是銷售的終端，是無人值守的售貨機?？汕f不要小看這些銷售的終端，一方面，它占地面積小；一方面，可以提供自助服務(wù)，給大家?guī)肀憷?；更有意思的是它同時是個數(shù)據(jù)采集器，可以把本地生活各種消費行為的點點滴滴聚集在一起。

我們之前談過，現(xiàn)代的城市，城鎮(zhèn)化率在慢慢提高，城市里面的競爭已經(jīng)不只是整體范圍內(nèi)的競爭，而是網(wǎng)格化的競爭。

因為一個城市會被切分成一個一個的網(wǎng)格，每個網(wǎng)格都可以代表一個社區(qū)，每個社區(qū)都有它的特點。有的社區(qū)是年輕化的社區(qū)，有的是中老年的社區(qū)，這些社區(qū)它有自己特殊的行為，我們通過數(shù)據(jù)的分析就能夠形成網(wǎng)格化競爭的優(yōu)勢。我們讓商家入駐，再在與消費者進行精準的匹配。

那么，既然一端有了消費者，我們稱之為“聚C”；另一端有了商家，我們稱之為“助B”。我們怎么能夠給消費者提供零售的服務(wù)，是B2C的零售；怎么能夠給商家提供零售服務(wù)，是B2B的服務(wù)？這需要我們一類一類來進行剖析。

在消費者的服務(wù)中，有些是金融支付、有些是物流配送、有些是在線客服、有些是會員營銷，通過這一些零售的服務(wù)，我們可以把用戶牢牢地黏在我們的平臺上。

以物流配送為倒，我們發(fā)布的項目當中，一個叫“鄰趣”，這就是通過物流配送的網(wǎng)絡(luò)，在社區(qū)中有人有閑余的時間，可以為同一個社區(qū)的人提供配送服務(wù)；當然，也有其他物流配送的網(wǎng)絡(luò)，比如說“華商城配”，通過數(shù)字化的方式、信息化的手段，使得物流配送更加綠色環(huán)保、更加高效。這就是物流配送我們給消費者提供的零售服務(wù)。

再看我們給商家提供的服務(wù)，有些是賬務(wù)上的管理，有些是物流上的管理，有些是供應(yīng)鏈金融給商家提供融資、小額貸款，有些是數(shù)據(jù)的服務(wù)，有些是聯(lián)合產(chǎn)品研發(fā)服務(wù)。

我們發(fā)布的項目中，有一個 “云店管家”，就是幫社區(qū)里的門店、商家能夠更好地升級成為智慧型門店。所以，在本地生活的平臺上，其特點是沒有把小生意、小本經(jīng)營的商家擠壓出產(chǎn)業(yè)鏈。相反，這些商家抱團發(fā)展，使得本地生活更加豐富多彩，并且提供賦能，讓其具備競爭力，能夠和更大的、更完整的大平臺實現(xiàn)有效地競爭。

一方面為C端提供了零售服務(wù)；一方面為B端提供了零售服務(wù)。隨著商家的入駐，商品會越來越豐富。本地生活有很多煙酒店、日化店、便利店、鞋服店、家居店、食品店……隨著消費者和商家越來越多，更多的消費者會吸引更多的商家入駐；更多的商業(yè)入駐又會吸引更多的消費者到平臺上來。

一生二、二生三、三生萬物，形成一種裂變，互相吸引，形成良性的循環(huán)。這樣，一個開放的平臺就建立起來了。這里面在平臺上所提供的服務(wù)，有些可以是平臺自營的服務(wù)；有更多的是可以把平臺開放給第三方合作伙伴，讓更多的合作伙伴入駐到平臺上來，以提供更豐富的產(chǎn)品和服務(wù)。

我們要建立這個本地生活的平臺，我們有什么抓手呢？

首先，我們看“集客引流”。在本地生活平臺上，這是一個非常重要的要素。對于很多用戶來說，生活的圈子就在以住家為單位、以辦公樓為中心，方圓一公里的圈子。我們很多平臺的在建設(shè)的過程中，“集客引流”都起到重要的作用。

比如“滴滴打車”，它的用戶從2200萬到1億用戶，僅僅用了77天。隨著互聯(lián)網(wǎng)化越來越普遍，數(shù)字化時代的來臨，我們會發(fā)現(xiàn)“集客引流”需要時間的周期越來越縮短，我們要快速獲取消費者，通過經(jīng)營形成黏性。

這里面，不是所有的服務(wù)由我們自己提供，我們會需要更多戰(zhàn)略合作伙伴，朋友圈營銷，會員營銷，形成高頻交互，形成用戶體驗上的提升。

第二個抓手是“商戶入駐”。我們既要做“C端”，也要做“B端”，這是兩者相互吸引形成良性循環(huán)的過程。所以“商戶入駐”也是一個重要的要素。

比如“蘇寧易購”入駐的商戶，在2萬+的時候把原來商品品類從200萬提升至500萬。所以，當我們讓更多的商家入駐到我們平臺上時候，我們看到，品類會越來越豐富多彩。這就需要通過銷售終端的管理、物流的配送網(wǎng)絡(luò)，形成規(guī)?；倪\作。為商家引入提供高效的流量，為商家入駐、交易、支付、發(fā)貨、結(jié)算提供端到端的服務(wù)，這樣社區(qū)本地生活平臺就建立起來了。

第三個抓手，就是平臺的建設(shè)，也是打造平臺的核心競爭力。很多平臺，如阿里、騰訊、京東都在打造平臺，在建設(shè)合作聯(lián)盟，引入廣告商、銀行、保險、第三方物流、IT開發(fā)商，等等。通過平臺的建設(shè)，讓更多第三方產(chǎn)品和服務(wù)的提供商能夠幫助平臺共同打造平臺的核心能力，同時為C端、B端賦能。

這樣，我們本地生活圈，本地生活平臺就建立起來了。平臺在建設(shè)的過程當中，我們看到平臺確實是消除了供求關(guān)系信息的不對稱，從而擠壓出了新的效率。所以說，平臺在建設(shè)的過程當中，在過去多年中形成的相應(yīng)發(fā)展軌跡。

而我們在建設(shè)本地生活平臺過程當中，有一個特殊的地方，其非但沒有把我們的小生意、小本經(jīng)營的商家擠壓出生態(tài)圈，相反，把這些商家吸引到生態(tài)圈中。

我們都知道房子是用來住的，不是炒的。我們在2016年、2019年的中央經(jīng)濟會議上分別提出“房子不炒”。同樣道理，“平臺是用來共享的，不是用來壟斷的”！

在去年，國家出臺了一系列反壟斷、促創(chuàng)新政策。很多以前在平臺建設(shè)中，出現(xiàn)的如“二選一、大數(shù)據(jù)殺熟”等方式，都是在利用數(shù)字化手段、信息化方式進入的誤區(qū)。

但社區(qū)平臺，也就是本地生活平臺的建立，非但沒有把中小微企業(yè)擠壓出去，反而為其進行了更好地賦能，讓其具備充足的競爭力，能夠在數(shù)字化的時代實現(xiàn)更好的未來！

世界如此美好！

各位企業(yè)家朋友，讓我們利用平臺的力量一起“共創(chuàng)、共享、共贏”！

謝謝大家！

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