來源丨中國商界雜志社（ID：zgsjzz）

作者丨東方欲曉

點擊閱讀原文

“我認為每一次露營會變成人生中很重要的經(jīng)歷。它可以是在火山腳下，感受著火山的休眠;它可以是在青藏高原的湖邊，感受著神奇的秘境探險;它也可以是在無人區(qū)科考站邊，感受著科學探索情境下的露營。探險，不僅僅要對露營戶外生活有著很高的認知，同時也需要自己變成一個氣象學者、天文學者、人文學者、地緣政治學者和歷史學者?！边@是7年的戶外探險經(jīng)歷帶給王梓豪的深切體會。

01

為熱愛 勇闖險境

熱血、自由、不羈，這是王梓豪留給記者的第一印象。王梓豪本是野外紀錄片導演，平時經(jīng)常帶著科學家去野外科考。然而在探險的過程中他發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)并沒有很好的做探險級別保障的裝備，于是便誕生了自己做品牌的想法。

王梓豪創(chuàng)立的露營品牌叫作“公路之外”，專注野外露營裝備及戶外探險旅行培訓?！肮分狻睆淖置嬉馑忌蟻砝斫?，是指陸路遠征、探險越野這些事情都是要在公路之外完成的。從更深層次來說，“公路之外”也代表著脫離城市中條條框框的束縛，來到野外經(jīng)歷大自然的歷練。

“提到探險，之前國內(nèi)的大環(huán)境可能對于這方面沒有注重?！蓖蹊骱琅e例說，比如現(xiàn)在的綜藝節(jié)目，推出的多是“小鮮肉”形象。而探險對應(yīng)的形象定位往往是“硬漢”，國內(nèi)在這方面涉及的內(nèi)容甚少。

在王梓豪看來，從事露營事業(yè)最大的困難就在于國內(nèi)的認知度不高?！霸趪猓芏嗉议L就會帶著孩子去野外露營。但是在國內(nèi)，這部分的基礎(chǔ)相對比較薄弱，參與的人比較少。”

如今隨著城市化進程越來越快，人們對野外探險的需求也越來越強烈。但是與此同時，由探險導致的負面新聞也層出不窮。在王梓豪看來，問題產(chǎn)生的根本原因在于人們沒有很好的關(guān)于探險的知識體系。“比如外國人去做環(huán)球探險旅行，他至少需要2到3年的準備時間。這期間他會去學習一些野外生存技能、極限越野駕駛技能、醫(yī)療急救技能等等。但是在國內(nèi)，很多人絲毫沒有學習技能這樣的概念，就算有想法，也沒有可以學習的地方。這是國內(nèi)露營市場比較困難的部分?！蓖蹊骱捞寡浴?/p>

王梓豪至今清晰地記得自己最驚險的一次旅途：那是一次沙漠穿越，王梓豪等一行人深入沙漠，采集生物樣本。然而由于環(huán)境艱險惡劣，王梓豪與大部隊走散，一人一車留在沙漠中心。雪上加霜的是，越野車因不堪重負損壞了。無奈之下，王梓豪只能自己動手，將車子的轉(zhuǎn)動軸拆掉，再換上新的。經(jīng)過了一個晝夜的努力，王梓豪終于成功把車開出沙漠，與大部隊會合。

經(jīng)過此事之后，王梓豪更加意識到越野技巧培訓的重要性。“現(xiàn)在國內(nèi)越來越多的人加入到探險、越野、露營這些事情中來，但是卻缺少正規(guī)的培訓。我們正在做的事情就是把國外的一些正規(guī)培訓體系引進到國內(nèi)，再以我自身的露營探險經(jīng)歷為框架，來構(gòu)建一個專業(yè)、系統(tǒng)的培訓體系?！?/p>

王梓豪介紹說，野外露營不是一件簡單的娛樂事項，會涉及到的知識面非常廣。最基礎(chǔ)的有越野車駕駛技巧、車輛機械常識、應(yīng)急醫(yī)療知識，重要的是必須要了解當?shù)氐娜宋臍v史與地緣政治?！芭e個例子，比如你去新疆做探險旅行，就必須要了解當?shù)厣贁?shù)民族的文化。比如哈薩克族和蒙古族，他們之間可能會存在一些文化禁忌。”王梓豪認為，在野外最危險的不是大自然，而是人類造成的問題。以后如果全球疫情緩和，跨國界的旅行也會增加，那么就更需要注重民族的問題。

02

聚焦越野拖掛房車

房車，又稱“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，集“衣、食、住、行”于一身，可實現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”。對于露營愛好者來說，房車可謂是出行旅途中不可或缺的一部分。越野拖掛房車作為房車中比較特殊的類別，更是可以滿足探險家們長途跋涉的需求，適用于廣大地區(qū)的復(fù)雜路況。對于國內(nèi)越野拖掛房車的潮流發(fā)展，王梓豪也有著獨到的見解。

據(jù)王梓豪介紹，目前國內(nèi)越野拖掛房車玩家市場水平整體理念遠低于澳洲北美玩家水平，甚至一些國內(nèi)長期出口越野拖掛的企業(yè)制造商、國內(nèi)越野拖掛從業(yè)者對于越野拖掛玩法和運動本身并不了解，導致長期錯誤引導中國越野拖掛房車玩家市場。中國玩家普遍對于越野拖掛房車的玩法存在著很大的理解偏差。

如今，越野拖掛房車在中國即將進入一個高速發(fā)展的階段。

中國越野市場火熱，越野人群基數(shù)大，再加上疫情導致越野戶外露營行業(yè)的迅速發(fā)展，使得探險露營旅行的玩家越來越多。而對于越野拖掛房車行業(yè)來說，那些想真正去往雪山草原無人區(qū)野外探險露營旅行的人群，才是更精準的客戶人群?！霸谶@種背景下，越野拖掛房車的玩法邏輯，以及專業(yè)的駕駛培訓體系尤為重要，玩家水平提高才能夠更好地體現(xiàn)越野拖掛房車的優(yōu)勢，讓消費者能夠更正確地認知越野拖掛房車，正確引導消費者才是擴大銷售市場的重點?！?/p>

對于國內(nèi)少有的越野類節(jié)目，王梓豪萌生了一個策劃該類節(jié)目的想法。他希望制作一檔以“越野車為載具通過挑戰(zhàn)不同野外地點，尋找世界一流露營地開展露營活動”為主題的節(jié)目，并通過節(jié)目向探險愛好者普及越野車安全駕駛知識，并提高戶外露營水平。王梓豪希望觀眾可以通過這檔節(jié)目，發(fā)掘更多、更新的旅行目的地，從而更好地體驗人與大自然相處的感覺，遠離現(xiàn)代城市的喧囂，貼近原始自然釋放壓力。

03

抓住新機遇 讓大眾了解探險

2020年年初，一場突如其來的疫情改變了人們原有的生活節(jié)奏。一開始，王梓豪以為這會給整個露營行業(yè)帶來很大的打擊，但是疫情的特殊性又帶來了不一樣的轉(zhuǎn)機?！耙驗橐咔榈脑?，如今人們出游可能會避免扎堆的情況，偏向和家人朋友單獨出行，這樣反而給了野外露營發(fā)展的空間。”

王梓豪堅信，至少在未來5年，露營行業(yè)在我國有著非常好的發(fā)展前景?！奥稜I是一件非常洗滌心靈的事，需要人們帶著熱愛生活的心態(tài)。而通過這次疫情，很多人更加注重對精神生活的追求，更注重家庭成員間的情感交流，這樣露營就是一個非常好的選擇。”王梓豪解釋道。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自國家“十四五”規(guī)劃以來，針對野外露營行業(yè)的政策法律相繼出臺，野外露營企業(yè)的技術(shù)研發(fā)水平不斷提高，促使野外露營行業(yè)市場規(guī)模從2014年的212.5億元增長至2020年的548.5億元，年復(fù)合增長率高達14.5%。未來5年，預(yù)計中國野外露營行業(yè)市場規(guī)模將以12.8%的增長率持續(xù)增長，并于2023年達到829億元左右的市場規(guī)模。

“探險對我來說就是一種生活方式?！?/strong>王梓豪這樣說。就像有人喜歡悠然自在的田園生活，而有人向往披荊斬棘的秘境探險，王梓豪就屬于不會停下腳步的后者?！安蝗ピ揭?，你怎么能看到別人看不到的風景，體會別人感受不到的風土人情。只有通過這種方式，才能更好地理解我們所生活的這座星球?！蓖蹊骱勒f，其實很多人的內(nèi)心都會有探險的想法，但是受家庭、工作等限制而沒有辦法實現(xiàn)。而公路之外開設(shè)的培訓課程，就是盡量讓探險這件事趨于簡單化、平民化，讓更多的人可以去嘗試接觸新的生活方式。

在采訪的最后，王梓豪還表達了自己未完成的愿望：“我們有一個計劃是去蒙古國的馴鹿部落，探尋一些當?shù)靥厣幕嚓P(guān)的東西。這里面涉及到的民族、歷史等內(nèi)容，將會是非常好的紀錄片素材?！闭勂疬@些，王梓豪的語氣中充滿了興奮與期待。

對于自己的露營品牌，王梓豪表示希望可以在3-5年之內(nèi)做到國內(nèi)市場占有率比較高的位置。在課程培訓方面，他希望打造一套完整的越野培訓體系，包括越野駕駛培訓、房車安全駕駛培訓、露營技巧培訓、環(huán)保培訓等等，從一個正確的角度出發(fā)，讓喜愛露營的人有一個獲取正確知識的渠道。

免責聲明：文中觀點或意見僅供參考，不代表本APP立場，且不構(gòu)成任何投資建議。

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。