來源丨胡華成（ID：huachenghu）

作者丨胡華成

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馬云曾經(jīng)說過：“下一個超越我的，一定出現(xiàn)在大健康領(lǐng)域”。

事實(shí)證明，馬云預(yù)測錯了。

截止7月7日，福布斯實(shí)時排行榜顯示，馬云的個人財(cái)富在國內(nèi)只排第四名。超越馬云的有鐘睒睒、馬化騰和曾毓群。

可能馬云也想不到一個賣礦泉水的人長期占據(jù)著國內(nèi)首富的位置，這讓那些搞人工智能、芯片、自動駕駛的公司無話可說。

不過如果硬要往大健康上湊，水也屬于大健康領(lǐng)域，畢竟長期缺水，人就會不健康。

馬化騰很難算是大健康領(lǐng)域的代表人物，而專門研究動力電池的曾毓群更不算是大健康領(lǐng)域的。

因此，除了大健康領(lǐng)域，還有很多領(lǐng)域機(jī)會多多。

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曾毓群是什么來頭？

鐘睒睒我們已經(jīng)知道了，畢竟是農(nóng)夫山泉的創(chuàng)始人，我們絕大多數(shù)人也喝過農(nóng)夫山泉的水，人家成為首富也正常。

可是曾毓群是誰呢？這個陌生的名字為什么突然間出現(xiàn)在了國內(nèi)富豪榜的前三名呢？

而且曾毓群財(cái)富是500億美元，折合人民幣約3239億元，馬化騰的財(cái)富是524億美元，折合人民幣3393億元，兩人之間僅差4.8%的距離。

原來他就是正處在新能源風(fēng)口的寧德時代的創(chuàng)始人，據(jù)悉，國產(chǎn)特斯拉的電池是由寧德時代供貨的。

既然特斯拉的馬斯克已經(jīng)成為了世界前三的超級富豪，那么給特斯拉提供電池的曾毓群成為中國前三富豪一點(diǎn)也不意外。

就在9天前，寧德時代市值超越了五糧液，成為了深圳市場上市值最高的一家公司。

就在今日盤中，寧德時代股價創(chuàng)出了歷史新高的571.5元/股的價格，市值最高達(dá)到了13310億，超越了招商銀行，目前在A股排名第四，僅次于貴州茅臺、工商銀行、建設(shè)銀行。

而排在寧德時代前面的三家公司均是國企，換句話說，寧德時代已經(jīng)成了A股市值最高的民營企業(yè)。

值得注意的是，就在今天，曾毓群的個人財(cái)富就會超過馬化騰，僅次于鐘睒睒。

因?yàn)轵v訊今天盤中股價大跌接近4%，而寧德時代盤中卻上漲了3%左右，一漲一跌，曾毓群的財(cái)富將輕松超過馬化騰，成為國內(nèi)第二大富豪。

那么問題來了，寧德時代為何深受投資者喜愛呢？

主要有兩個原因：

第一個原因是公司市場份額排名全球第一。

據(jù)韓國新能源分析機(jī)構(gòu)SNE的統(tǒng)計(jì)稱，2017年-2020年間，寧德時代已連續(xù)四年排名全球動力電池裝車量的首位。2020年寧德時代市場份額接近25%；今年1-5月，寧德時代市場占有率超過30%；

第二個原因是公司剛剛拿下特斯拉未來4年的訂單。特斯拉未來的市場前景自不必說，而寧德時代已經(jīng)包攬了特斯拉4年的訂單，這簡直就是強(qiáng)強(qiáng)合作的典范。

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寧德時代的成功也不容易

曾毓群，1968年出生，53歲，福建寧德人。

曾毓群是一個典型的學(xué)霸型人物，1989年畢業(yè)于上海交大，專業(yè)是船舶工程。

大學(xué)畢業(yè)之后進(jìn)入到了一家電子廠當(dāng)技術(shù)工人，很快他就從技術(shù)員成為了公司的核心高管之一。

在這份工作中，曾毓群了解到了電池的技術(shù)，并且還專門取得了中科院物理研究所博士學(xué)位。

不過打工并不是福建人的特色，畢竟愛拼才會贏。

1999年，隨著MP3的流行，曾毓群預(yù)感電池將會有巨大市場，于是便找到幾位同學(xué)開始創(chuàng)業(yè)，組建了新能源科技有限公司，簡稱：ATL。

為了在技術(shù)上取得優(yōu)勢，ATL專門從美國貝爾實(shí)驗(yàn)室斥巨資購買了一項(xiàng)電池技術(shù)，就在他們準(zhǔn)備發(fā)財(cái)?shù)臅r候，發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)存在嚴(yán)重缺陷，手機(jī)電池用了這項(xiàng)技術(shù)后會出現(xiàn)鼓包的情況，可是錢已經(jīng)花出去了，為了不讓錢打水漂，他只能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜待在辦公室研究，最終還真的找到了不鼓包的方法。

而當(dāng)時市場上的很多電池都會鼓包，自然ATL的電池就賣得更好。2004年，ATL開始起飛，因?yàn)橐淮涡阅玫搅颂O果iPod 1800萬顆電池的訂單。

可惜的是，那個時候公司出現(xiàn)了一個競爭對手，價格比ATL的更低，三大投資機(jī)構(gòu)集體看衰ATL，最終公司被日本TDK集團(tuán)全資收購，就這樣中國公司變成了日本公司。

在失去了ATL的控制權(quán)之后，曾毓群團(tuán)隊(duì)也變得不太愉快，畢竟做得再好也是被日本賺走了錢。

2011年，曾毓群就找到幾位合伙人成立了寧德時代，簡稱是CATL。前面的C就是China，為的就是跟ATL做區(qū)分。

在CATL成立之后，就主要在研發(fā)汽車動力電池的應(yīng)用，由于基礎(chǔ)知識扎實(shí)，公司也很快拿到了奔馳、大眾、北汽新能源、長城、上汽等公司訂單。

后來隨著特斯拉的加入，寧德時代正式坐穩(wěn)全球第一的寶座。不過在他身后的比亞迪一直虎視眈眈，希望通過刀片電池革新動力電池領(lǐng)域。

在不久的將來，動力電池領(lǐng)域又將迎來一次大的洗牌，誰將從中勝出，暫未可知，不過知道的是很有可能是中國企業(yè)，這是值得驕傲的地方！

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