來源丨億歐網(wǎng)（ID：i-yiou）
作者丨劉慧瑩
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伴隨著能源革命這個(gè)百年難得一遇的“風(fēng)口”，新能源汽車乘風(fēng)而起，改寫了汽車產(chǎn)業(yè)的百年歷史。

造車新勢(shì)力的橫空出世，讓新能源汽車的戰(zhàn)局出現(xiàn)了拐點(diǎn)。以蔚來、小鵬、理想為主的造車新勢(shì)力，以創(chuàng)新的造車?yán)砟?、?dú)特的商業(yè)模式、日益見漲的交付數(shù)據(jù)穩(wěn)坐第一梯隊(duì)，也為消費(fèi)者帶來了煥然一新的出行體驗(yàn)。

其中，小鵬汽車以后來者的姿態(tài)占據(jù)上風(fēng)。其今年已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月拿下造車新勢(shì)力的銷量冠軍，連續(xù)3個(gè)月交付量破萬(wàn)輛，這樣的成績(jī)對(duì)于造車新勢(shì)力來說可謂亮眼。小鵬汽車無疑成為當(dāng)下的中國(guó)智能電動(dòng)車企頂流。

造車新勢(shì)力三強(qiáng)："蔚小理"變成"小蔚理"

2021年11月新能源汽車銷量出爐，小鵬汽車以15613輛的月度銷量位居造車新勢(shì)力榜首，同比增長(zhǎng)270%，環(huán)比增長(zhǎng)54%。

其中小鵬P7交付7839輛，環(huán)比增長(zhǎng)30%；G3系列產(chǎn)品交付5620輛，環(huán)比增長(zhǎng)54%；P5于10月開始進(jìn)行規(guī)模交付，11月也實(shí)現(xiàn)了2154輛的交付量。

回顧前11個(gè)月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量82155輛，同比增長(zhǎng)285%，其今年累計(jì)交付量首次超過了蔚來，摘得造車新勢(shì)力銷量第一的桂冠。造車新勢(shì)力的銷量排名從“蔚小理”變成“小蔚理”。

小鵬汽車的成績(jī)并非一朝一夕之功。2014年廣州起家，其團(tuán)隊(duì)成員既繼承了廣汽、福特等傳統(tǒng)車企和大型零部件公司的基因，又融入阿里巴巴、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司的血液，得天獨(dú)厚的團(tuán)隊(duì)踩準(zhǔn)了順勢(shì)而上的時(shí)機(jī)，使其用6年時(shí)間化繭成蝶，一躍在2020年美國(guó)紐交所敲鐘上市，今年7月又在香港雙重主要上市。

事實(shí)上，小鵬汽車的野心也不止于此。

新車型的推出，無疑幫助小鵬完善了產(chǎn)品矩陣。從第三季度財(cái)報(bào)來看，小鵬汽車營(yíng)業(yè)收入57.1億元，較去年同期上升了187.4%。

目前，如何延續(xù)銷量良好勢(shì)頭，降低虧損提高盈利，是何小鵬的當(dāng)務(wù)之急。面對(duì)扭虧為盈的利潤(rùn)瓶頸，小鵬汽車選擇了一條智能制造的發(fā)展道路，先打?qū)嵒A(chǔ)，建立完善的研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-交付-服務(wù)鏈條，再扭虧為盈。

億歐汽車認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)智能電動(dòng)汽車，智能化與電動(dòng)化齊頭并進(jìn)。完善的制造體系布局是打造智能、高品質(zhì)、可持續(xù)的智能汽車智造體系的基礎(chǔ)，小鵬汽車的發(fā)力點(diǎn)踩準(zhǔn)了未來中國(guó)智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向。

智能化助力商業(yè)落地，小鵬汽車競(jìng)逐“下半場(chǎng)戰(zhàn)事”

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量接近300萬(wàn)輛，已超全年預(yù)期。新能源汽車市場(chǎng)滲透率也由今年上半年的9.4%提升至12.7%。今年11月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售滲透率更是突破20%，達(dá)到20.8%。

這樣的滲透率一方面得益于雙碳倒逼迎來的政策紅利；另一方面，智能電動(dòng)汽車已經(jīng)進(jìn)入大眾化階段，直營(yíng)成為智能電動(dòng)汽車營(yíng)銷的重要趨勢(shì)。

趨勢(shì)之下，入局者們都意欲在新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)一步開疆拓土。隨著智能駕駛技術(shù)逐漸落地、基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入到下半場(chǎng)的“軍備競(jìng)賽”中?？缧袠I(yè)技術(shù)融合創(chuàng)新，全球協(xié)作加劇，智能電動(dòng)汽車的供應(yīng)鏈體系正在擴(kuò)產(chǎn)升級(jí)。

對(duì)于智能駕駛汽車來說，商業(yè)落地成為衡量車企技術(shù)實(shí)力的標(biāo)準(zhǔn)。戰(zhàn)事進(jìn)入到下半場(chǎng)。而智能輔助駕駛下半場(chǎng)的使命，是實(shí)現(xiàn)從智能輔助駕駛進(jìn)化為自動(dòng)駕駛。事實(shí)上，從誕生之初起，小鵬汽車的布局就是圍繞智能化展開。

從技術(shù)發(fā)展模式來看，小鵬汽車堅(jiān)持超級(jí)充電結(jié)合全面布局融合的布局，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)城市場(chǎng)景輔助駕駛+全棧自研閉環(huán)能力建成，在智能化發(fā)展道路上的布局超前。

小鵬汽車已經(jīng)能夠依靠其快速積累的數(shù)據(jù)，幫助提升整車OTA進(jìn)化速度，并實(shí)現(xiàn)快速迭代。其智能輔助駕駛類功能高速NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。小鵬汽車還具有行業(yè)首個(gè)不依賴停車場(chǎng)改造的最后一公里智能泊車功能--VPA停車場(chǎng)記憶泊車，自有的全語(yǔ)音車載系統(tǒng)，也能夠幫助用戶極大提升出行體驗(yàn)。

關(guān)于智能化，小鵬汽車一直在做積極有趣的探索。小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬相信，在2023年、2025年和2027年，中國(guó)的自動(dòng)輔助駕駛會(huì)逐步從現(xiàn)在的智能輔助駕駛，到自動(dòng)輔助駕駛，再到無人駕駛，未來出行將會(huì)產(chǎn)生巨大的變化。

智能，已經(jīng)不是小鵬汽車的目標(biāo)，而是標(biāo)簽。從硬件的升級(jí)到算力提升，小鵬汽車將實(shí)現(xiàn)全冗余的自動(dòng)駕駛軟硬件架構(gòu)，并通過地圖閉環(huán)與數(shù)據(jù)閉環(huán)，保持下半場(chǎng)的持續(xù)領(lǐng)先。

多點(diǎn)布局，三車量產(chǎn)，盡顯制造實(shí)力與品質(zhì)價(jià)值

汽車工業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，汽車生產(chǎn)過程中對(duì)準(zhǔn)確性和質(zhì)量的高要求，能夠保障汽車產(chǎn)品的安全性和性能的完善。制造實(shí)力是衡量車企的核心指標(biāo)，一家企業(yè)造車實(shí)力究竟幾何，從制造體系布局就可見一斑。

小鵬汽車能夠在國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力中第三季度獨(dú)占鰲頭，更加得益于其全面、廣泛和可持續(xù)的制造體系布局。此外，品質(zhì)在小鵬體系中具有非常重要的價(jià)值，何小鵬坦言，“無論是產(chǎn)品品質(zhì)、制造品質(zhì)、服務(wù)品質(zhì)，我們都可以做到最好?！?/span>

目前，小鵬汽車已經(jīng)形成肇慶、廣州、武漢三大基地布局，具備完整的智能汽車自主制造實(shí)力與品質(zhì)管控能力。

2021年7月30日，小鵬汽車武漢項(xiàng)目啟動(dòng)，占地約1500畝，將建設(shè)沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池、電驅(qū)等工藝車間，其中電驅(qū)車間是首次加入的制造車間；8月18日，其肇慶二期項(xiàng)目簽約暨動(dòng)工，用于當(dāng)前小鵬汽車全部三款量產(chǎn)車型的生產(chǎn)，進(jìn)一步保障未來小鵬的產(chǎn)能基礎(chǔ)。

而經(jīng)歷過 G3、P7、P5 三臺(tái)車的量產(chǎn)，小鵬智造體系儲(chǔ)備了充足的汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)可以高效率地生產(chǎn)高品質(zhì)的智能汽車。何小鵬曾直言，沒有好的品質(zhì)，所有的所有，都是沒有價(jià)值的。工廠、工藝、生產(chǎn)質(zhì)量管控等方面的全面進(jìn)化，讓小鵬汽車的制造水準(zhǔn)與產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)不輸于成熟的合資品牌。

除了產(chǎn)能和質(zhì)量上的嚴(yán)格自律，小鵬汽車率先響應(yīng)國(guó)家雙碳政策，順應(yīng)節(jié)能減排趨勢(shì)。10月15日，小鵬汽車發(fā)布首份 ESG 報(bào)告，展示了小鵬汽車的碳中和戰(zhàn)略，這也是中國(guó)造車新勢(shì)力發(fā)布的首份 ESG 報(bào)告；11月25日，肇慶基地光伏系統(tǒng)正式并網(wǎng)發(fā)電，小鵬汽車邁出了響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的實(shí)際一步。

有眼界的創(chuàng)業(yè)者不僅立足當(dāng)下，更加注重布局未來。小鵬汽車在發(fā)展中追求品質(zhì)和智能化，在全球汽車行業(yè)變革下順勢(shì)而為。

基礎(chǔ)設(shè)施到海外布局，小鵬汽車積跬步以致千里

決定一家企業(yè)的未來，并非當(dāng)前所處的位置 ，而是其所朝的方向。當(dāng)車企爭(zhēng)相布局智能化時(shí)，小鵬汽車已經(jīng)立足未來，提升自身綜合能力的同時(shí)，進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略布局。

小鵬汽車在產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，就發(fā)力布局智能化和節(jié)能產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。過去一年中，小鵬汽車完成數(shù)百座超充站、充電站建設(shè)。截至11月，小鵬汽車已經(jīng)上線超充站111座，累計(jì)上線661座，覆蓋228城，未來即將貫通全國(guó)337城。

這一年里，小鵬汽車還將川藏線免費(fèi)充電打通，實(shí)現(xiàn)從成都到拉薩平均每隔170km就有一個(gè)小鵬免費(fèi)充電站，其北京首都機(jī)場(chǎng)車主尊享充電空間也已經(jīng)上線。這些遍布中國(guó)各地的能源補(bǔ)給站，未來都將成為推廣新能源智能電動(dòng)車的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

小鵬堅(jiān)定地認(rèn)為，科技的創(chuàng)新是品牌國(guó)際化的必由之路。小鵬汽車在全球范圍內(nèi)加大研發(fā)投入力度。除了在國(guó)內(nèi)，其還在美國(guó)硅谷和圣地亞哥設(shè)有研發(fā)中心，其中的66%、17%和17%的員工分別專注于汽車設(shè)計(jì)與工程、自動(dòng)駕駛和智能操作系統(tǒng)。

小鵬汽車還在新興領(lǐng)域進(jìn)行探索——小鵬匯天在高空智能出行的探索。它是由小鵬本人和小鵬汽車共同投資、控股的航空高科技創(chuàng)新型企業(yè)。這家年滿8歲的科創(chuàng)公司，已經(jīng)完成累計(jì)超過15000次試飛，正在努力成為全球第一的低空載人飛行設(shè)備制造商。

鵬行智能是何小鵬及小鵬汽車投資的智能機(jī)器人企業(yè)。公司在足式機(jī)器人動(dòng)力模組、運(yùn)動(dòng)控制、交互系統(tǒng)等領(lǐng)域積累了多項(xiàng)核心專利。目前團(tuán)隊(duì)在高級(jí)機(jī)器智能、高等級(jí)智能駕駛、全域語(yǔ)音交互等領(lǐng)域與小鵬汽車相互融合，在騎乘能力和體驗(yàn)，機(jī)器人工程與制造等方面引入汽車工程制造體系。

小鵬汽車通過小鵬匯天探索飛行汽車及飛行產(chǎn)品，拓展智能出行的空間；通過鵬行智能，小鵬汽車也積極入局智能機(jī)器人，開啟主動(dòng)式移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。從智能汽車到智能出行設(shè)備，小鵬正在用實(shí)際行動(dòng)踐行“未來出行探索者”的承諾。

這一年里，小鵬汽車已經(jīng)不止是一家車企。

結(jié)語(yǔ)：全球汽車市場(chǎng)水大魚大，小鵬汽車未來可期

在智能電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)中，智能化和精良、品質(zhì)的制造將成為制勝的關(guān)鍵點(diǎn)。人們?cè)诎踩褪孢m基礎(chǔ)上，對(duì)智能汽車提出了更豐富的要求。汽車不再僅僅承擔(dān)出行的使命，它將成為新型移動(dòng)終端。

新的業(yè)務(wù)形態(tài)和產(chǎn)業(yè)增量之下，水大魚大，入局者眾。正如2001年的數(shù)碼相機(jī)和2011年的智能手機(jī)，智能電動(dòng)汽車行業(yè)迎來了屬于自己的時(shí)代，在2021年勢(shì)如破竹，洶涌而至。

新老科技互聯(lián)網(wǎng)公司爭(zhēng)相造車，產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)也受到全球資本的關(guān)注。繼特斯拉之后，大家都在猜測(cè)誰(shuí)會(huì)坐擁下一個(gè)萬(wàn)億市值，誰(shuí)會(huì)帶來新的現(xiàn)象級(jí)顛覆。何小鵬曾表示，“我相信中國(guó)的創(chuàng)新一定會(huì)出現(xiàn)大量的底層創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，小鵬是其中之一?！?/span>

“革命”尚未成功，小鵬汽車仍在努力——在造車基礎(chǔ)上嫁接互聯(lián)網(wǎng)的基因，著眼關(guān)鍵技術(shù)自主研發(fā)的同時(shí)，融合傳統(tǒng)車企的整車裝配經(jīng)驗(yàn)和供應(yīng)鏈管理能力。

因?yàn)橄啾戎v故事，小鵬汽車更愿意造出更多貨真價(jià)實(shí)的好車，用實(shí)力改善用戶出行體驗(yàn)。

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