買車前一段時間，關(guān)注最多的當(dāng)然是每個月銷量排行榜霸榜的前幾位啦，大家認(rèn)可度高的肯定也錯不了。不過燃油版搭載渦輪增壓車型動力好歸好，油耗畢竟傷不起，現(xiàn)在汽油都貴成啥樣了！油價持續(xù)走高肯定是個趨勢，考慮再三，決定買一臺新能源汽車。純電版本的車型不做考慮，開車連出遠(yuǎn)門兒的勇氣也沒有，我們這里充電站實在是太少了，半路趴窩可就廢了，最終決定還是買一臺插電混動的車型最靠譜。
目前來說，插混車?yán)镒钅艽虻囊簿捅葋喌狭?，DM-i車型都很火，考慮到自己兜兒里的預(yù)算和對SUV的喜愛，宋PLUS和宋pro的DM-i成了最終備選車型。宋pro定位要低一些，不過價格也更香，除了外觀有些差別，動力系統(tǒng)和三電都保持一樣。宋PLUS110公里旗艦和宋pro110公里旗艦pro價格差了2千塊錢，倒是不多，著實讓我糾結(jié)了一段時間。最后還是那塊15.6寸超大屏和智能輔助駕駛功能征服了我，還有就是手機(jī)無線充電、前排座椅加熱通風(fēng)、道路救援等功能要更豐富一些，關(guān)鍵還便宜2千，最后我還是定了宋proDM-i旗艦版pro。白色車都爛大街了，我選的是車漆顏色非常靚麗的天青藍(lán)色，時尚又不張揚(yáng)，洗完車后漆面兒锃明瓦亮的都能當(dāng)鏡子了。
沒考慮51公里版本車型還是嫌續(xù)航里程太短了，這要是到了冬天真實續(xù)航還得縮水。110公里的續(xù)航里程就挺靠譜的，要是每天上下班，保證一周左右充一次電就不會覺得費事。訂車前試駕了這款車，徹底打消了我對搭載1.5L發(fā)動機(jī)的疑慮，動力簡直太沖了，我覺得比一般2.0T的SUV要猛。動力對于我來說并不是最在意的，最重要的是得省油，看著網(wǎng)友們都是4L多的油耗，著實讓人雞凍。我這是剛提的新車，還沒有累積出油耗和能耗，還是特別期待今后的實際表現(xiàn)。
訂車后等了一個多月吧，還好，比自己心理預(yù)期時間要短。主要是受疫情影響，只能先辦下來臨牌，綠牌車等的時間會長一些，這也是沒有辦法的事。