近日，美國能源部（DOE）提議降低電動汽車的里程等級，以用于美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性（CAFE）計(jì)劃，此舉可能迫使汽車制造商銷售更多低排放汽車或改進(jìn)傳統(tǒng)車型。

CAFE是公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性（corporate average fuel economy）的英文縮寫，是汽車公司各車型年度銷售量加權(quán)平均的燃料經(jīng)濟(jì)性，通常用每加侖燃料行駛的里程數(shù)（MPG）表示。CAFE標(biāo)準(zhǔn)適用于在美國銷售的、總重（GVWR）不超過8500磅的乘用車或輕型載貨汽車。

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)被業(yè)內(nèi)奉為準(zhǔn)繩，其科學(xué)性以及可信度都是業(yè)內(nèi)最負(fù)盛名的。CAFE包括城市行駛循環(huán)(FTP)以及公路行駛循環(huán)(SFTP)兩部分，其中FTP所占比例分子為0.55，而SFTP則是0.45，經(jīng)過運(yùn)算能夠得到綜合燃油經(jīng)濟(jì)性。