許多朋友和我一樣，想買要車，尋尋覓覓了許久，卻找不到合適的。但以下小編推薦的這三輛，你真的可以看看，全是合資品牌，性價比也很高。

星邁羅

在這個價位，其實大部分家用SUV都喜歡采用1.5T+7DCT的這套動力組合，這不僅涉及到造價成本，其實還涉及到了很多技術層面。這樣對比下來，能發(fā)現星邁羅與同級別車型相比還是相對大方的。

據官方稱啊，這車的零百加速成績能夠達到7.9s，雖然我們沒辦法進行零百加速的實測，但通過路上一些加速體驗還是能很明顯感受到整車的動力表現是在線的。不管是地板油的深加速，還是行駛途中的二次加速，整車表現的都不錯，給人一種留有余力的感覺。雖說星邁羅是CVT變速箱，但由于采用的是鋼鏈傳動，所以鎖止能力相對更強一些，打滑的程度也會更小，動力響應自然就會更快。

型格 e:HEV

配置方面，型格 e:HEV搭載了Honda CONNECT 3.0 智導互聯系統，包括了百度、導航等一系列實用的功能，同時車機還支持0TA升級和語音智能交互，使用起來很是便捷。所以說啊，有時候評判一輛車的配置好不好，并不是看中控屏有多大，而是看車機的實用性到底過不過關。

而型格e:HEV的底盤方面帶給我們的感受，就是妥妥的運動化。底盤和懸架的調校設定都會更硬更緊實，在通過一些細微顛簸路段時，路感比較明顯。但相對的，這種底盤所帶來的運動反饋是令人著迷的，尤其是跑山高速過彎的時候，硬中帶有韌性的懸架表現，能夠給到駕駛者充足的信心。

勝達

勝達的設計還是很不錯的，特別是用了很多平直的線條設計，加上時下流行的貫穿式尾燈，以及兩側C字型燈組，搭配下方雙邊共雙出方形排氣，整體的辨識度還是相當高的。

在動力上，如果你選擇配置較低的車型，它的驅動行駛只是前驅，要是你選擇中高配車型的話，車輛將配備4WD適時四驅系統，這套系統可以在將前后的扭矩分配鎖定在50:50，讓車輛擁有更強勁的脫困能力。

其實，以上三款車型的表現都挺不錯的，不知道你怎么想呢？