比亞迪宋plus新能源這款車令我最滿意的還是它的外觀了，顏值非常高，之前一直開的都是油車，第一次購買新能源車型，大家都說比亞迪的電池很厲害，所以重點考慮，試駕以后也還挺滿意的，主要是被性能和外觀吸引了，性能非常強勁，零百加速也令我很意外吧，基本上在紅綠燈路口起步都是第一名，當然是在安全駕駛的情況下才會這樣去開，平時開車還是比較保守的，這款車的能耗也很低，非常省錢，這也是我們選擇新能源車的初

空間除了7座狀態(tài)下的尾箱能吐槽一下，其他毫無挑剔了，我們家平時就是3個人，只要設置成4座模式后，在車里的心情無以言表，女兒不到4歲，在車里可以跑來跑去，也可以坐在地板上玩拼圖，二排的腿托有時會變成她的小書桌和餐桌☆空間設計亮點：這車的儲物空間也值得表揚一下，本田對空間的挖掘確實達到了一定的高度，每個座位都安排了相對應的水杯架前排座椅背面儲物袋等，還有三排側(cè)置物隔等☆第三排第三排坐姿還是很不錯的，但是坐三個成人有點擁擠，兩個成人沒問題，我把第三排安排成了孩子睡覺的床，準備買個專用氣墊床，需要的時候改裝一下，長途行進孩子也好休息。家人乘坐評價：乘坐體驗評價是很高的，老婆孩子非常喜歡，都說這才是30萬的水平，有兩個朋友也試乘過，其中一個已經(jīng)動心了，回家跟媳婦研究去了[舒適]最安靜的是第一排，得益于前面三塊雙層玻璃，第二排噪音要稍微大一點點，以前我開的國產(chǎn)車，現(xiàn)在開奧德賽那差距太大了，沒有對比就沒有傷害，完全可以接受！另外后排遇到坑洼路面會有一點顛，但也完全接受的了，柔軟的坐墊可以讓這種感覺變得小很多?！钴噧?nèi)消毒方式：專門買了甲醛測試工具，嚴格按流程測試，結(jié)果新車甲醛濃度并不高，在安全范圍內(nèi)，異味主要是真皮座椅，炭包買了一堆，菠蘿皮也一大袋子，沒事通風暴曬，希望盡快去味

最安靜的是第一排，得益于前面三塊雙層玻璃，第二排噪音要稍微大一點點，以前我開的國產(chǎn)車，現(xiàn)在開奧德賽那差距太大了，沒有對比就沒有傷害，完全可以接受！另外后排遇到坑洼路面會有一點顛，但也完全接受的了，柔軟的坐墊可以讓這種感覺變得小很多?！钴噧?nèi)消毒方式：專門買了甲醛測試工具，嚴格按流程測試，結(jié)果新車甲醛濃度并不高，在安全范圍內(nèi)，異味主要是真皮座椅，炭包買了一堆，菠蘿皮也一大袋子，沒事通風暴曬，希望盡快去味吧[油耗]油耗已經(jīng)沒啥好說的了，現(xiàn)在5以內(nèi)的油耗隨便開開了，上高速也就6.8左右，S檔激進駕駛7.8左右最高時8.1，對于2噸的車已經(jīng)完美了，有個小竅門，踩油門需要發(fā)動機提供發(fā)電的時候，一定要踩到驅(qū)動和充電同時進行的深度，這樣對省油有很大幫助，也是這個小竅門掌握好了可以讓油耗進入到5以

油耗已經(jīng)沒啥好說的了，現(xiàn)在5以內(nèi)的油耗隨便開開了，上高速也就6.8左右，S檔激進駕駛7.8左右最高時8.1，對于2噸的車已經(jīng)完美了，有個小竅門，踩油門需要發(fā)動機提供發(fā)電的時候，一定要踩到驅(qū)動和充電同時進行的深度，這樣對省油有很大幫助，也是這個小竅門掌握好了可以讓油耗進入到5以

這款車外觀設計比較大氣，讓人看著比較沉穩(wěn)，空調(diào)出風口也是有占紹，設計的也比較獨特
對于30萬的車內(nèi)飾確實lou了點，不過家用也足夠了，就是感覺不夠精致，自己加點實用性的裝飾，大扶手，門檻保護，地板，檔次立馬提