紅旗 ( 參數(shù) | 詢價 | 圖片 ) 的旗艦SUV竟然是個純電的？打從這款車有諜照出現(xiàn)開始我就覺得挺不可思議的，不過當時我覺得起碼人家肯定也是燃油版、混動版、純電版都有，結(jié)果人家這是真的只出純電版。不過紅旗畢竟是個正統(tǒng)的傳統(tǒng)豪華品牌，咱們今天也不拿身Model X這種偏路子選手對比，咱們就看看，面對奧迪Q7等傳統(tǒng)旗艦SUV，純電的E-HS9到底哪里吸引人。

當時看諜照的時候看著這個修長的車頭我認為這起碼不出V8也能出一個V6的燃油版本車型吧。結(jié)果萬萬沒想到最后這還真是個純電車，而且純電的很徹底，別看牽連依舊是家族式中網(wǎng)，但是采用的可是全封閉設(shè)計，人家壓根就不考慮燃油車的事兒。

E-HS9的尺寸介于Q7這類豪華SUV與奔馳GLS這類旗艦大型SUV之間，長寬高5209/2010/1731mm，軸距3110mm，但是這款車可是個原生平臺純電車型，內(nèi)部空間上相比燃油車那就是四兩撥千斤。另外紅旗的這個21英寸輪圈很好看，還有氣動減阻效果，整一套安在別的車上我看也是不錯的。

尾燈造型和紅旗H9一樣，但是車尾明顯高大、帥氣而且敦實，旗艦SUV的氣場無需言語就能感受到。

在內(nèi)飾的科技感上，E-HS9營造的氛圍要比H9更好，無論是車內(nèi)更多的大屏，還是氛圍燈營造出來的效果，還是大量的輔助駕駛系統(tǒng)的存在都展現(xiàn)了新時代豪華旗艦的科技氛圍感。另外用料上也更考究，木紋面板和高端真皮的使用使其觸感上達到了百萬級別豪車的感受。

頭枕具有獨立夾角調(diào)節(jié)設(shè)計，支持豐富的座椅調(diào)節(jié)選項以及座椅按摩等高端功能，加上高端皮質(zhì)以及翻毛皮的應用讓其有了完全不輸給百萬旗艦的底氣。

車也是很大了，所以安排6做設(shè)計也沒有問題，再加上電動車本來空間就大，所以這款車甚至能當一個MPV用。另外紅旗E-HS9對于第二排照顧得非常周到，甚至還保留了豐富的第二排調(diào)節(jié)選項。

要說動力部分，電機的功率輸出優(yōu)勢可是什么V6還是V8都難以匹敵的，而且這次E-HS9使用了雙電機四驅(qū)的豪華配置，，功率達到了435馬力，總扭矩600?！っ?。而且這還是兩個電機都選擇的是成熟收斂的解決方案的情況下，而電池容量為84kWh，即使是雙電機工信部續(xù)航里程也能460km。

紅旗E-HS9在紅旗這個品牌下確實表現(xiàn)令人驚艷。本來大家印象中紅旗就是個傳統(tǒng)的品牌，會這么激進大家是想不到的。而且E-HS9無論是三電系統(tǒng)的表現(xiàn)還是整車表現(xiàn)出的豪華感上都有著不輸給百萬豪車甚至是旗艦中的旗艦邁巴赫GLS的氣勢。如果是作為一個高端的城市用車的話，E-HS9這款車真的會讓你感受到什么是無比尊貴。

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