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駕駛技巧和行車知識誤區(qū) 汽車保養(yǎng) 收藏

2023-04-12

駕駛技巧和行車知識誤區(qū)、汽車保養(yǎng),收藏一下吧


隨著人們生活水平的不斷提高,汽車已經(jīng)成為了一種習(xí)以為常的代步工具,而大多數(shù)人對于汽車保養(yǎng)和駕駛的小技巧卻是一無所知小編就整理了一些駕駛技巧和行車知識誤區(qū)、汽車保養(yǎng)知識,希望對你有用!


駕駛技巧篇


車動力的傳送,首先是從引擎?zhèn)鞯阶兯傧?,再由傳動軸傳到驅(qū)動輪,讓車子前進,動力輸出的多寡,取決于油門踩踏的幅度。就省油的角度來看,小的動力輸出,達成快的車速,就會有更高的工作效率。


1、輕加油,輕剎車,早剎車


行車中猛剎車、猛起步、猛踩油門都是節(jié)油的大忌。節(jié)油試驗顯示,油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。所以應(yīng)當(dāng)在保證汽車正常行駛的前提下,適當(dāng)減小油門幅度??吹郊t燈亮起或出入高速路時,可以提前輕踩剎車減速行駛,巧借引擎剩余的動力讓車輛滑行前進。


2、暖機后再加速


引擎低溫運轉(zhuǎn)要比溫度升高后運行更費油,所以剛啟動時不要馬上加速,而應(yīng)該慢行幾分鐘,讓引擎熱起來之后再加速。


3、換擋時機和擋位選擇


換擋時機盡量選擇在2500—3000轉(zhuǎn)之間,這樣能在保證動力供應(yīng)的前提下,得到比較好的經(jīng)濟性。要杜絕低擋高速,駕駛手動變速器的車時,在車速穩(wěn)定下來以后應(yīng)及時換成高擋;而駕駛自動變速器的車時,應(yīng)盡量避免使用“運動”模式。另外,手動擋用戶應(yīng)杜絕高擋起步。


4、重視新車磨合期


磨合期的駕駛方法正確與否,對于日后發(fā)動機燃油經(jīng)濟性的影響也是很大的。因此一定要牢記時速不超過80公里、轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)等雷打不動的新車磨合期的駕駛原則,千萬不要破戒。


5、把握車輛的經(jīng)濟時速


經(jīng)濟時速是指省油的行駛速度,各種車型的經(jīng)濟時速有所不同,要仔細閱讀車輛說明書,但大致都會在70-90公里/小時左右。低于或高于這個速度,油耗就會上升。


6、合理使用空調(diào)


在溫度適宜的時候,時速小于60公里時可以開窗通風(fēng),而不必開空調(diào),或者只用空調(diào)的通風(fēng)功能,而不用它的制冷功能,這樣空調(diào)壓縮機就不會啟動,從而省油。但在時速高于90公里就不建議開窗通風(fēng),因為此時的空氣阻力很大,開空調(diào)反而更省油。


行車知識誤區(qū)


1、長時間怠速


節(jié)油試驗證明,發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此,如果滯留時間超過1分鐘,就熄火。但是重新啟動的油耗往往比正常行駛多20%,所以短時間停車還是應(yīng)選擇怠速。


2、放空擋可以省油


早期的化油器車放空擋是可以省油,但是現(xiàn)在我們使用的電噴車則不然。因為有些車在加速中松開油門,噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時恢復(fù)供油,所以電噴車高速帶擋滑行時會省油,放空擋反而費油。


3、汽油辛脘值越高越好


各個型號的車適用的汽油一般在說明書上都有標?,F(xiàn)在許多車主往往認為,油品越好對車越有利,其實不然。使用比車輛自身要求更高品質(zhì)的油不但價格貴,而且還會對發(fā)動機造成負面影響。


汽車保養(yǎng)篇


汽車定期維修保養(yǎng)十分重要。如果輪胎泄氣,火花塞磨損,空氣過濾器淤塞,都會引起汽油耗損。


1、減輕負載


統(tǒng)計顯示,每增加1千克的負載會增加1%油耗,所以要盡量減少后備廂內(nèi)閑置不用的雜物。


2、意檢查輪胎系統(tǒng)


氣壓不足會增加輪胎與地面的磨擦,增加油耗,所以要經(jīng)常檢查輪胎氣壓,不同的車型和輪胎有不同的氣壓標準。另外,如果輪胎磨損嚴重時,就會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,并會增加耗油量,必要時要更換輪胎。


3、定期保養(yǎng)、更換零件


空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5000公里以上都需要更換,因為空濾堵塞會引起氣量減少,導(dǎo)致汽油燃燒不充分,降低燃油效率。離合器片、離合器壓盤的磨損,火花塞使用的時間太長,也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象,所以也要定期更換。


4、意經(jīng)常檢查剎車系統(tǒng)


有些車會出現(xiàn)輕微的拖剎,包括手剎車在內(nèi),等于行車時加重了汽車的負荷,會使油耗增加,所以要定期檢查。



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