近日，韓國海關(guān)發(fā)布的初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該國3月前20天出口額持續(xù)下降，貿(mào)易逆差達(dá)到63.23億美元。

數(shù)據(jù)顯示，韓國3月前20天出口額同比下降17.4%，為309.45億美元。同期，進(jìn)口額同比減少5.7%，為372.69億美元。貿(mào)易收支出現(xiàn)63.23億美元逆差，逆差較上月同期（61.15億美元）有所增加。今年累計(jì)貿(mào)易逆差為241.03億美元。

隨后，韓國主管經(jīng)濟(jì)的副總理兼企劃財(cái)政部長官秋慶鎬4月10日表示，就中國疫情防控進(jìn)入新階段后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇對(duì)韓國的影響表示，韓國對(duì)華貿(mào)易大規(guī)模順差的時(shí)代已落幕。

業(yè)內(nèi)人士指出，在全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)過程中，美國多角度對(duì)芯片、通信設(shè)備企業(yè)進(jìn)行限制，疊加疫情后手機(jī)等消費(fèi)需求不足，致使半導(dǎo)體行業(yè)遭受打擊，拖累了韓國出口。盡管近段時(shí)間韓國汽車出口同比增長69.6%，但全球經(jīng)濟(jì)增長放緩、疫情后產(chǎn)能釋放以及競爭加劇等因素，都將對(duì)韓國出口產(chǎn)生不利影響。

分析人士稱，韓國海外出口低迷是一季度韓國經(jīng)濟(jì)萎縮的核心原因，隨著全球消費(fèi)放緩，這一問題可能會(huì)持續(xù)數(shù)月。當(dāng)下，韓國出口商信心低迷，工業(yè)生產(chǎn)依然疲弱，制造商對(duì)消費(fèi)者需求持謹(jǐn)慎態(tài)度。

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