四月十九日-上海,2023年上海國際汽車產(chǎn)業(yè)展隆重舉行。本次車展的主題是“擁抱汽車產(chǎn)業(yè)新時代”，聚焦科技浪潮下汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新變革。上海車展第三次亮相商湯絕影駕駛、艙內(nèi)、云三位一體的產(chǎn)品體系，不僅展示了全棧智能駕駛解決方案，也是行業(yè)首次推出的六款新型智能車艙產(chǎn)品。憑借極其“智能”的感知，智能繪制了未來汽車的全新體驗(yàn)。與此同時，本次車展上出現(xiàn)了近30款商湯絕影的合作車型。作為行業(yè)內(nèi)罕見的具有智能駕駛和智能駕駛艙能力的供應(yīng)商，實(shí)力突出。

目前，通用人工智能已經(jīng)掀起了一個新的研究范式，也將重塑智能汽車的研發(fā)體系，創(chuàng)造新的概率。商湯科技創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、絕影智能汽車事業(yè)集團(tuán)總裁王曉剛作為AI領(lǐng)域的創(chuàng)新代表，受邀參加國際汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇并發(fā)表主題演講。他提到，智能汽車是AGI實(shí)現(xiàn)閉環(huán)的理想場景，希望汽車和AI模型之間有更有效的互動，完成從人到車到AI模型的互動閉環(huán)，讓通用人工智能帶來更好的駕駛體驗(yàn)，解鎖無限想象空間。商湯絕影致力于成為智能汽車時代普通人工智能的核心供應(yīng)商。

從智能駕駛到智能駕駛艙，絕影扎實(shí)幫助車企智能落地。

2022年，絕影智能駕駛和智能駕駛艙產(chǎn)品完成了27輛車的適配和量產(chǎn)交付，估計(jì)新增800多萬輛汽車，覆蓋30多家汽車公司的80多輛。今年的車展上有近30款搭載絕影商品的合作車型展出。通過與合作伙伴深入挖掘車載感知數(shù)據(jù)的價(jià)值，絕影致力于將商湯智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)引出智能汽車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)與汽車產(chǎn)業(yè)和生態(tài)系統(tǒng)的雙贏。

(部分絕影合作車型在上海車展亮相)

在智能駕駛領(lǐng)域，廣汽埃安AIONNAION領(lǐng)先的絕影駕駛產(chǎn)品 LX Plus、完成落地的各種車型，如哪吒S，提交量產(chǎn)答卷。商湯絕影也是國內(nèi)第一家服務(wù)車企量產(chǎn)L2 Tier-1技術(shù)供應(yīng)商的功能。在車展現(xiàn)場，商湯絕影展臺展示了廣汽埃安AIONN，搭載絕影量產(chǎn)智能駕駛。 LX Plus。通過穩(wěn)定的環(huán)視BEV感知和強(qiáng)大的通用目標(biāo)感知，這款車完成了高速NDA輔助駕駛功能，可以完成很多高難度的感知任務(wù)。未來，城市場景將進(jìn)一步擴(kuò)大和覆蓋。此外，合作車型哪吒S也出現(xiàn)在車展期間，商湯絕影全棧智能駕駛解決方案將為消費(fèi)者帶來安全、可靠、高效、舒適的高速導(dǎo)航輔助駕駛體驗(yàn)。

商湯絕影在智能車艙板塊，以極其“智能”的感知，帶來高度安全、智能互動、個性化的駕駛體驗(yàn)。在這次展覽中，威來ES7支持駕駛員在旅行場景中實(shí)時提示疲勞狀態(tài)，并幫助提供Face。 ID、孩子們忘記了檢測系統(tǒng)(CPD -Child Presence Detection)等待乘客感知技術(shù)。特別值得一提的是，長尾場景中的廣播精度通過領(lǐng)先的視覺AI技術(shù)升級為3D空間建模方案，以應(yīng)對不同駕駛員身高、坐姿習(xí)慣和環(huán)境光照的影響，提高了53%。;與此同時，針對特定模型的不斷優(yōu)化，針對小眼客戶、睜閉眼、背光等復(fù)雜場景，廣播精度提高47%?；诜较虮P管柱位置的感知力也有助于完成，即時感知效果不受方向盤旋轉(zhuǎn)、位置變化的影響。ET77也適用于基于蔚來NT2.0平臺的ET7。、ET5等車型，未來將延伸到蔚來更多的核心車型。

商湯絕影還為本次車展的重磅新車極氪X行業(yè)首款智能B柱交互系統(tǒng)提供了軟件解決方案，讓用戶無意識地進(jìn)入，輕松解鎖和解鎖車輛。東風(fēng)猛士917在本次車展上亮相，廣汽傳祺E9、影酷和M8大師等車型也將配備商湯絕影駕駛員感知和乘客感知的諸多功能。高合HiPhi還與絕影智能車艙的許多先進(jìn)功能合作，為駕駛員和乘客帶來智能溫馨的駕駛體驗(yàn)。上市即暢銷的長安逸達(dá)也配備了絕影健康檢測產(chǎn)品，可以在不到30秒的時間內(nèi)檢測到各種駕駛艙乘客的健康指數(shù)，給駕駛員帶來新的健康管理體驗(yàn)。

車展期間，商湯絕影還與中國汽車電子行業(yè)龍頭企業(yè)航盛電子簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮智能駕駛、智能駕駛艙等領(lǐng)域的技術(shù)和特點(diǎn)，共同開發(fā)更智能、更高效的解決方案，促進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)價(jià)值的提升。

討論，秒畫“上車”，AI大型智繪“第三生活空間”

多模態(tài)交互結(jié)合視覺、語音和自然語言理解，正在推動智能艙的創(chuàng)新。商湯新推出的“每日新SenseNova”模型系統(tǒng)擁有多種生成式AI能力，如大語言模型和數(shù)字人，可以為駕駛艙提供更智能、更人性化的多模態(tài)人車交互體驗(yàn)。在絕影展臺上，與商湯大模型體系緊密結(jié)合的絕影展示艙將在未來升級亮相，重構(gòu)未來的駕駛艙體驗(yàn)，打造真正智能的“第三生活空間”。

商湯AI數(shù)字人在感覺嘉賓來到絕影未來展示艙前，會主動打招呼，引導(dǎo)嘉賓落座。展示艙內(nèi)，商湯語言模型“討論SenseChat”將與嘉賓進(jìn)行溝通，并推薦個性化的感受內(nèi)容，例如兒童上車后會自動推薦進(jìn)入兒童模式。討論SenseChat還支持電子郵件方式，可以自動提煉電子郵件的重要信息，幫助用戶節(jié)省閱讀時間。文生圖創(chuàng)作平臺“秒畫SenseMirage”也首次與展示艙相結(jié)合，借助商湯AIGC模型能力，自動為嘉賓生成各種風(fēng)格的圖片，讓旅行充滿樂趣。

基于大模型的強(qiáng)大能力，絕影致力于通過不斷創(chuàng)新、量產(chǎn)實(shí)踐和迭代整個生命周期的感覺，不斷打造滿足客戶需求、超出客戶預(yù)期的量產(chǎn)功能。近6年來，商湯絕影已經(jīng)發(fā)布了30多個功能，其中10多個功能是行業(yè)首發(fā)。在這次車展上，商湯的絕影帶來了唇動識別、哨兵模式、智能救援、隔空手勢。(Air Touch)、AR K歌、6款創(chuàng)新產(chǎn)品，如智能屏保，再次突破智能車艙創(chuàng)新界限。

其中，商湯絕影首創(chuàng)了基于純視覺的“唇動”識別功能，采用多模融合算法，讓用戶在車內(nèi)交互時可以傳輸40多個指令詞和喚醒詞，防止語音交互在人聲影響、播放歌曲、高速風(fēng)噪、高速輪胎噪音等場景中的誤觸發(fā)?！案艨帐謩荨痹试S用戶使用各種手勢，完成各種屏幕操作，如點(diǎn)擊確定、隔空拖拽等。，并且可以實(shí)現(xiàn)鼠標(biāo)級別的精確控制和即時響應(yīng)，給人機(jī)交互帶來更多的便利。

哨兵模式正在成為越來越多車型安全功能的標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)模式相比，傳統(tǒng)模式只能通過感知光源的變化來檢驗(yàn)，誤報(bào)率更高。商湯創(chuàng)新性地將AI與環(huán)視相機(jī)結(jié)合，可以智能識別車輛周圍的威脅，有效減少亂報(bào)的發(fā)生。哨兵模式也可以根據(jù)設(shè)定的敏感性進(jìn)行不同的等級警告，同時可以在夜間等低照度場景中提供更好的性能。

推動感知技術(shù)突破，打造AI大模型量產(chǎn)智能駕駛落地新范式

商湯絕影憑借多年的自動駕駛技術(shù)積累，構(gòu)建了全棧的智能駕駛能力，打造了一體化的停車解決方案，賦能車企客戶開拓和應(yīng)用智能駕駛的全場景。SenseAuto商湯絕影 Pilot Entry通過駕駛功能重新使用停車魚眼相機(jī)，為用戶提供非常劃算的解決方案。影子記憶停車產(chǎn)品支持跨層停車場的路徑記憶、路徑循環(huán)、智能避讓和目標(biāo)停車位停車功能，實(shí)現(xiàn)大型多層停車場的跨層路線記憶。

沒有“每日新SenseNova”大模型系統(tǒng)的支持，產(chǎn)品方案的不斷創(chuàng)新不僅使商湯絕影率先實(shí)現(xiàn)BEV感知在國內(nèi)首批量產(chǎn)，而且首創(chuàng)自動駕駛GOP感知系統(tǒng)，充分提高數(shù)據(jù)利用效率，推動感知技術(shù)突破。BEVFormermer，商湯環(huán)視感知算法 與基線方法相比，獲得2022年Waymo爭霸賽冠軍的性能提升超過60%，3D感知力領(lǐng)先行業(yè)。商湯絕影自動駕駛GOP感知系統(tǒng)可以將目標(biāo)數(shù)據(jù)獲取的人工成本降低94%，目前已經(jīng)投入量產(chǎn)。通用視覺模型可以有效實(shí)現(xiàn)3000多個對象的高精度識別，減少智能駕駛系統(tǒng)對激光雷達(dá)和高精度地圖的依賴。

商湯絕影還積極推進(jìn)自動駕駛技術(shù)R&D體系的創(chuàng)新，加快構(gòu)建集感知決策于一體的自動駕駛多模式模型，帶來更強(qiáng)的環(huán)境、行為和動機(jī)解碼能力。自主開發(fā)的UniAD已經(jīng)成為業(yè)界首個將感知決策融為一體的端到端自動駕駛解決方案。此外，商湯絕影還利用大模型進(jìn)行自動數(shù)據(jù)標(biāo)記和產(chǎn)品檢測，構(gòu)建了一個完整的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，將模型迭代效率提高了數(shù)百倍。目前已經(jīng)獲得知名車企的定點(diǎn)。

截至目前，商湯絕影已與全球30多家汽車公司合作，擁有50多個生態(tài)合作伙伴，累計(jì)前裝定點(diǎn)超過3100萬臺。隨著商湯大模型體系的不斷建設(shè)，絕影也將伴隨著通用人工智能技術(shù)的浪潮，不斷提高技術(shù)R&D的效率和實(shí)用性，不斷創(chuàng)新智能機(jī)艙的交互邊界和智能駕駛的應(yīng)用場景，共同趕赴人車共同駕駛、人車共同智能的新時代。

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