中創(chuàng)新航運(yùn)重磅產(chǎn)品出現(xiàn)在上海車展上,突出卓越的創(chuàng)新力量
4月18日至27日,第20屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展在國(guó)家會(huì)展中心(上海)成功舉辦。在這次車展上,中創(chuàng)新航運(yùn)“頂流”圓柱形電池、OS電池等重磅產(chǎn)品驚艷亮相,突出了全球產(chǎn)品實(shí)力和前沿創(chuàng)新。
圓柱電池“頂流”精彩登場(chǎng)
在這次車展上,中創(chuàng)新航展示了世界上首次推出的“頂流”圓柱形電池。這種圓柱形商品是基于中創(chuàng)新航One-Stop(OS)極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)的又一創(chuàng)新是通過(guò)自主研發(fā)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和化學(xué)體系創(chuàng)新開發(fā)的。它采用了行業(yè)首發(fā)的頂流結(jié)構(gòu)和原創(chuàng)的“極端”電解液技術(shù)。與全極耳結(jié)構(gòu)相比,結(jié)構(gòu)內(nèi)阻降低50%,能量密度可達(dá) 300Wh/kg,實(shí)現(xiàn)6C 快速充電,大大提高了電池性能。
據(jù)中國(guó)創(chuàng)新航空公司介紹,與全極耳結(jié)構(gòu)相比,“頂流”圓柱形電池的流經(jīng)路徑縮短了70%,結(jié)構(gòu)內(nèi)阻降低了50%,大大降低了大功率充放電時(shí)的發(fā)熱。而且“頂流”設(shè)計(jì)可以防止電池外殼作為導(dǎo)電部件,電池采用耐腐蝕性更好的不銹鋼作為外殼,避免腐蝕造成的漏液?jiǎn)栴}。
OS電池和電池組系列產(chǎn)品展示
OS電池仍然是本次車展的主要產(chǎn)品,包括OS高錳鐵鋰電池、OS高鎳多元電池和OS電池系統(tǒng)。
中創(chuàng)新航空表示,OS產(chǎn)品可與各種化學(xué)系統(tǒng)電池兼容,覆蓋A00~C級(jí)系列車型,實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程200-1000公里。同時(shí),OS產(chǎn)品采用TTP2.0行業(yè)首發(fā)熱電分離技術(shù),確保系統(tǒng)整個(gè)生命周期的安全。此外,OS產(chǎn)品基于產(chǎn)品極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)和CIR3.0集成技術(shù),最高可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量密度280Wh/kg。
硬核幫助多款新車在全球首發(fā)。
憑借核心技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品,中創(chuàng)新航幫助眾多新車全球首發(fā)。中國(guó)創(chuàng)新航空公司透露,埃安Hyper GT首次搭載中創(chuàng)新航OS磷酸鐵鋰電池組,能量密度高達(dá)153Wh/hkg,該系業(yè)的量產(chǎn)能密度最高;蔚來(lái)新發(fā)布的ES6 100KWh版選用中創(chuàng)新航全球首批量產(chǎn)全極耳疊片電池,更輕更薄,方形電池體積利用率領(lǐng)先;本次首秀的小鵬G6車型將分別配備新一代鐵鋰電池和中國(guó)創(chuàng)新航空公司基于800V高壓平臺(tái)開發(fā)的立鎳高壓三元鋰電池,適配性強(qiáng),支持高速快充;深藍(lán)S7配備中國(guó)創(chuàng)新航空高壓三元和磷酸鐵鋰混合動(dòng)力電池;Smart精靈#3配備中國(guó)創(chuàng)新航空公司鎳高壓三元電池。
領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力和硬核產(chǎn)品實(shí)力為中國(guó)創(chuàng)新航空公司畫出了穩(wěn)定的產(chǎn)品安全性能和完善的產(chǎn)品布局。隨著全球電氣化轉(zhuǎn)型的加快,中國(guó)創(chuàng)新航空公司進(jìn)一步推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,以創(chuàng)新基因、技術(shù)領(lǐng)先、面向未來(lái)的戰(zhàn)略考慮,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、創(chuàng)造綠色可持續(xù)發(fā)展的能源生態(tài)做出貢獻(xiàn)。
4月18日至27日,第20屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展在國(guó)家會(huì)展中心(上海)成功舉辦。在這次車展上,中創(chuàng)新航運(yùn)“頂流”圓柱形電池、OS電池等重磅產(chǎn)品驚艷亮相,突出了全球產(chǎn)品實(shí)力和前沿創(chuàng)新。
圓柱電池“頂流”精彩登場(chǎng)
在這次車展上,中創(chuàng)新航展示了世界上首次推出的“頂流”圓柱形電池。這種圓柱形商品是基于中創(chuàng)新航One-Stop(OS)極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)的又一創(chuàng)新是通過(guò)自主研發(fā)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和化學(xué)體系創(chuàng)新開發(fā)的。它采用了行業(yè)首發(fā)的頂流結(jié)構(gòu)和原創(chuàng)的“極端”電解液技術(shù)。與全極耳結(jié)構(gòu)相比,結(jié)構(gòu)內(nèi)阻降低50%,能量密度可達(dá) 300Wh/kg,實(shí)現(xiàn)6C 快速充電,大大提高了電池性能。
據(jù)中國(guó)創(chuàng)新航空公司介紹,與全極耳結(jié)構(gòu)相比,“頂流”圓柱形電池的流經(jīng)路徑縮短了70%,結(jié)構(gòu)內(nèi)阻降低了50%,大大降低了大功率充放電時(shí)的發(fā)熱。而且“頂流”設(shè)計(jì)可以防止電池外殼作為導(dǎo)電部件,電池采用耐腐蝕性更好的不銹鋼作為外殼,避免腐蝕造成的漏液?jiǎn)栴}。
OS電池和電池組系列產(chǎn)品展示
OS電池仍然是本次車展的主要產(chǎn)品,包括OS高錳鐵鋰電池、OS高鎳多元電池和OS電池系統(tǒng)。
中創(chuàng)新航空表示,OS產(chǎn)品可與各種化學(xué)系統(tǒng)電池兼容,覆蓋A00~C級(jí)系列車型,實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程200-1000公里。同時(shí),OS產(chǎn)品采用TTP2.0行業(yè)首發(fā)熱電分離技術(shù),確保系統(tǒng)整個(gè)生命周期的安全。此外,OS產(chǎn)品基于產(chǎn)品極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)和CIR3.0集成技術(shù),最高可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能量密度280Wh/kg。
硬核幫助多款新車在全球首發(fā)。
憑借核心技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品,中創(chuàng)新航幫助眾多新車全球首發(fā)。中國(guó)創(chuàng)新航空公司透露,埃安Hyper GT首次搭載中創(chuàng)新航OS磷酸鐵鋰電池組,能量密度高達(dá)153Wh/hkg,該系業(yè)的量產(chǎn)能密度最高;蔚來(lái)新發(fā)布的ES6 100KWh版選用中創(chuàng)新航全球首批量產(chǎn)全極耳疊片電池,更輕更薄,方形電池體積利用率領(lǐng)先;本次首秀的小鵬G6車型將分別配備新一代鐵鋰電池和中國(guó)創(chuàng)新航空公司基于800V高壓平臺(tái)開發(fā)的立鎳高壓三元鋰電池,適配性強(qiáng),支持高速快充;深藍(lán)S7配備中國(guó)創(chuàng)新航空高壓三元和磷酸鐵鋰混合動(dòng)力電池;Smart精靈#3配備中國(guó)創(chuàng)新航空公司鎳高壓三元電池。
領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力和硬核產(chǎn)品實(shí)力為中國(guó)創(chuàng)新航空公司畫出了穩(wěn)定的產(chǎn)品安全性能和完善的產(chǎn)品布局。隨著全球電氣化轉(zhuǎn)型的加快,中國(guó)創(chuàng)新航空公司進(jìn)一步推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,以創(chuàng)新基因、技術(shù)領(lǐng)先、面向未來(lái)的戰(zhàn)略考慮,為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、創(chuàng)造綠色可持續(xù)發(fā)展的能源生態(tài)做出貢獻(xiàn)。
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