二月十日，智己品牌旗下第一款純電動(dòng)SUV車型——智己LS7正式上市，新車共推出6款，售價(jià)30.98-45.98萬(wàn)元。六款車的動(dòng)力、續(xù)航能力都不一樣。值得注意的是，智己LS7擁有最大軸距(3060mm)的同級(jí)電動(dòng)SUV(類似車身)，以及后排輾壓級(jí)的頭部空間(1030mm)，在乘坐空間方面完全不用擔(dān)心。那這輛車的其它方面究竟如何？下一步就讓我們一起去了解一下吧~

像iMAX一樣的視線 零重力坐姿

中控臺(tái)位置，因?yàn)橹羌篖S7選擇的長(zhǎng)三聯(lián)屏包含升降功能，智己LS7配置采用YAT半向盤，方便駕駛員更好的獲取儀器信息。雖然是異形方向盤，但是司機(jī)不需要特別適應(yīng)，因?yàn)樯鲜址浅７奖恪４送?，智己LS7前穹頂玻璃延伸到主副駕駛頭頂，帶來(lái)106°開闊視野。

對(duì)于零重力浮動(dòng)坐椅來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)驚人的出現(xiàn)。打開平躺模式后，在副駕駛和右后排座椅下鋪設(shè)的長(zhǎng)度達(dá)到1955毫米的電動(dòng)滑軌的幫助下，副駕駛座椅會(huì)折疊起來(lái)，然后隱藏在中控臺(tái)下面，變成腳托。排座椅自動(dòng)進(jìn)入零重力坐姿，靠在座椅后面，與座墊產(chǎn)生121°夾角，同時(shí)腿托起。

在人體工程學(xué)中，坐椅的視角是128°±7°當(dāng)人們坐在上面時(shí)，他們處于非常放松的狀態(tài)，這也是宇航員發(fā)射時(shí)駕駛艙內(nèi)座位的狀態(tài)。這時(shí)，右后座會(huì)有iMAX般的視野和舒適的坐姿。

同級(jí)別難得的駕駛體驗(yàn)

只要試駕過(guò)智己LS7，你就會(huì)愛上這款看起來(lái)很大的SUV。“操縱”一直被智己視為最重要的品牌基因。智己LS7以iO起點(diǎn)純電架構(gòu)為基礎(chǔ)，配備空氣懸架底盤，前雙叉臂后多連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，配合意大利布雷博制動(dòng)卡鉗和威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)的校準(zhǔn)，真實(shí)的駕駛體驗(yàn)超越了對(duì)同級(jí)別SUV產(chǎn)品的想象。智己LS7在上海市郊區(qū)的路況下，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)相當(dāng)穩(wěn)定，通過(guò)起伏路面時(shí)，車身相當(dāng)貼近路面。底盤對(duì)路況的反饋很清楚，沒有任何多余的東西。

總結(jié)：

從市場(chǎng)定位和價(jià)格區(qū)間來(lái)看，智己LS7目前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向小鵬G9(官方指導(dǎo)價(jià)30.99-46.99萬(wàn)元)、蔚來(lái)ES7(官方指導(dǎo)價(jià)45.67-53.79萬(wàn)元)等車型。智己LS7與同級(jí)競(jìng)品車型相比，在駕駛視野和車身長(zhǎng)度上具有明顯的優(yōu)勢(shì)，在配置上也更加重視。與BBA等其它豪強(qiáng)相比，它具有更加突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。不知這個(gè)智己LS7是你的菜嗎？

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com