近日，廣汽埃安和理想等新勢(shì)力車企公布了6月份的銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)昨日盤后發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月份新能源乘用車廠商批發(fā)銷量有望達(dá)到74萬輛，同比增長30%。

在國內(nèi)整體車市呈現(xiàn)“低開高走”態(tài)勢(shì)的情況下，廣汽集團(tuán)（02238.HK）旗下廣汽埃安以單月交付45,013輛的成績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，并連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)月銷4萬輛的水平，同比增長86.71%。理想汽車（02015.HK）則在6月份共計(jì)交付新車32,575輛，月度交付量首次突破3萬輛，同比增長150.1%。

乘聯(lián)會(huì)表示，6月份新能源乘用車廠商批發(fā)銷量環(huán)比增長10%，同比增長30%。預(yù)計(jì)1-6月全國乘用車廠商新能源批發(fā)量將達(dá)到353萬輛，同比增長44%。此外，乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)到2023年，中國新能源乘用車銷量將達(dá)到850萬輛，狹義乘用車銷量為2350萬輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。

機(jī)構(gòu)稱頭部車企的新能源車盈利有望持續(xù)上行

除了乘聯(lián)會(huì)看好汽車市場(chǎng)后續(xù)增長之外，安信證券在今日早間發(fā)布研報(bào)稱，頭部車企的新能源車盈利有望持續(xù)上行。遠(yuǎn)期看，頭部車企的凈利率有望超過10%。從2023前五個(gè)月各車企的銷量表現(xiàn)看，頭部車企份額明顯提升，弱勢(shì)新勢(shì)力和合資品牌份額下滑，行業(yè)格局已初步分化。未來新能源頭部車企有望加速發(fā)力，行業(yè)有望迎來第一梯隊(duì)的浮現(xiàn)和末位的加速淘汰。

而短期來看，頭部車企的盈利能力有望持續(xù)提升。核心原因在于，其一：銷量增長會(huì)帶來規(guī)模效應(yīng)，拉動(dòng)盈利提升；其二：合資品牌的新能源車成功概率低，預(yù)計(jì)會(huì)加速出清，頭部品牌盈利有望上行；其三：由于高端車的盈利性更好，頭部車企的銷售結(jié)構(gòu)優(yōu)化有望推動(dòng)盈利上行。

報(bào)告還指出，一線傳統(tǒng)車企和頭部新勢(shì)力新能源版圖愈發(fā)完善，并且新品節(jié)奏加快?；诓煌囆偷漠a(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)細(xì)分車型進(jìn)行銷量預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2023年比亞迪（01211.HK）、吉利（00175.HK)、廣汽埃安、長城（02333.HK）、長安、理想的新能源車銷量分別為320萬、55萬、54萬、50萬、46萬和32萬輛，份額分別為34%、6%、6%、5%、5%和3%。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽碓醇白髡呙帧?/p>

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com