八月七日，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能化汽車解決方案BU CEO余承東在其微博上發(fā)布了華為首款純電動轎跑Luxeed智能汽車業(yè)務(wù)。據(jù)悉，這款車將是第一款搭載HarmonyOS的車型。 4量產(chǎn)車，融合了華為在汽車上的最新技術(shù)，如ADS智能駕駛、鴻蒙座艙等。根據(jù)計劃，Luxeed很可能在今年8月登上工業(yè)和信息化部商品公告，并在今年第四季度上市銷售。

對于華為智能選車業(yè)務(wù)來說，長期“兩款產(chǎn)品打江山”，Luxeed將在一定程度上減少其長期銷量低迷的“燃眉之急”，結(jié)合年底M9的上市。要知道，僅僅靠兩輛車就可以扛起一個汽車品牌的銷量，這件事只有特斯拉做過。隨著轎跑Luxeed的加入和大型SUVM9的問界，華為智選車產(chǎn)品線更加豐富，終于有了銷量爆發(fā)的基礎(chǔ)。

然而，豐富的產(chǎn)品線和強大的產(chǎn)品實力總是需要終端渠道的配合。華為在各大商場的展廳注定放不下日益龐大的“智能選車”陣容。

我們現(xiàn)在對Luxeed了解多少？
 

首先要明確的是，Luxeed并不是一個全新的建筑，而是一個問界M5。、和M7一樣，它是由華為主導(dǎo)的基于原始設(shè)備制造商目前模型的產(chǎn)品。因此，我們可以從這款車的“媽媽”——奇瑞Exceed之星ES中推斷出Luxeed的基本參數(shù)。
 

從尺寸上看，星紀(jì)元ES的長寬高分別為4945/1978/1480mm，軸距為3000mm，與比亞迪漢基本相同。然而，與后者相比，使用奇瑞全新全車價格的星紀(jì)元ES使用了更短的車身，完成了比后者長8厘米的軸距。
 

但是在動力方面，星紀(jì)元ES提供了兩種動力組合：后驅(qū)和四驅(qū)，0-100公里/小時的加速時間達到3秒。新款汽車還采用了800V高壓平臺架構(gòu)，最高續(xù)航里程有望超過700公里。同時，在結(jié)構(gòu)方面，該車還采用了全鋁底盤設(shè)計，配備了前雙叉臂和后五連桿的獨立懸架組合，以及空氣懸架。 持續(xù)阻尼減震的CDC。另外，星紀(jì)元ES仍然在車頂?shù)母呶话才偶す饫走_。

很明顯，與問界M5和M7相比，Luxeed的基礎(chǔ)生來就更厚。而且華為對于這款車，的確做好了充分的準(zhǔn)備。

該公司在8月4日舉行的2023年華為開發(fā)者大會上發(fā)布了鴻蒙系統(tǒng)智能駕駛艙的新功能。簡單總結(jié)一下，鴻蒙系統(tǒng)駕駛艙是基于HarmonyOSY。 4能力更新，從單人單設(shè)備的感覺，演變?yōu)槎嗳硕嘣O(shè)備的協(xié)同感受。

簡單來說，車內(nèi)不同位置的乘客可以通過手中的華為智能產(chǎn)品與鴻蒙系統(tǒng)駕駛艙進行互動、信息流通和應(yīng)用共享。比如前排的司機在選擇視頻后，可以通過拖動觸摸屏將圖片復(fù)制到后排乘客的平板電腦上。

據(jù)了解，該功能得到鴻蒙系統(tǒng)駕駛艙分布式軟總線技術(shù)的支持，可以在較低延遲的基礎(chǔ)上實現(xiàn)整車同步觀看。筆者猜測，如果后排乘客有導(dǎo)航需求，也可以通過跨終端運行直接將目的地發(fā)送到汽車機器上。

此前，鴻蒙系統(tǒng)的駕駛艙可以提供“非常桌面”的功能，用戶可以將手機界面同步到汽車屏幕上，并在汽車上進行交互和控制。4月，筆者試駕M5高級智能駕駛版時，還體驗了汽車和華為筆記本電腦的數(shù)據(jù)共享。

當(dāng)然，華為接下來還有更多的事情要做。例如，在Luxeed上，客戶可以在汽車屏幕上連接搖桿玩游戲，甚至控制無人機航拍，這需要更高的延遲。

最近，華為的想法是在汽車屏幕上應(yīng)用手機和各種智能終端，實現(xiàn)跨終端運行和交互。在我看來，華為已經(jīng)把“萬物互聯(lián)”作為整個鴻蒙系統(tǒng)生態(tài)IPD(產(chǎn)品戰(zhàn)略管理)的最終目標(biāo)。在最新的鴻蒙系統(tǒng)駕駛艙中，我們已經(jīng)看到了跨終端運行和分布式計算的一般應(yīng)用。

我相信在接下來的鴻蒙系統(tǒng)駕駛艙里，系統(tǒng)還可以打開華為的生態(tài)鏈產(chǎn)品，如車輛和智能家居、辦公硬件等。在上下班的路上，當(dāng)客戶接近公司或住宅時，系統(tǒng)可以提前將溫度、燈光甚至電腦、電視等屏幕調(diào)整到相應(yīng)的場景，給用戶帶來整個鏈條的智能體驗。

事實上，這個故事是智能產(chǎn)品制造商“老生常談”的話題。但是現(xiàn)在看來，只有同時掌握手機、平板電腦、智能家居和汽車軟硬件定義權(quán)的華為才是最接近尾聲的。更不用說，Luxeed必須配備華為ADS智能駕駛的最新和最強能力。

從這個角度來看，這家公司與奇瑞合作打造的Luxeed，以及年底即將上市的問界M9，特別值得期待。

華為汽車的麻煩，還剩一半沒有解決。

最近，華為終于有了一些好消息。依據(jù)國際數(shù)據(jù)公司（IDC）根據(jù)手機季度跟蹤報告，華為手機的出貨量正在緩慢恢復(fù)。MateP60系列和折疊屏 X3的出色表現(xiàn)顯示，華為手機整體銷量大幅回升，市場份額增長至13.0%，同比增長76.1%。華為手機銷量在整體市場趨于下滑的大環(huán)境下，連續(xù)兩個季度實現(xiàn)逆勢增長。

然而，“華為汽車”的銷售卻一直不冷不熱。今年七月，問界M5 M7的銷量只有4240輛，比去年同期下降了46%。其中，問界M5是銷量的主力，銷量只有3462輛。然而，問界M7的銷量在過去的四個月里只有一半以上沒有超過1000，蔚來ES8也沒有更貴。
 

在我看來，問世界銷量慘淡的原因很簡單，主要有三點:產(chǎn)品品種太單一，問世界M7產(chǎn)品拉胯，以及過去靠手機店賣車的后續(xù)薄弱。

第一，問界M5和M7很難扛起一個汽車品牌的銷售。談到這里，有些人可能會提出異議，為什么特斯拉僅僅依靠Model？ 三、Y，占據(jù)了中國新能源市場前三的位置？這一問題的答案，是選擇正確的跑道。

就產(chǎn)品構(gòu)成而言，Model 3和Y所在的市場，是中國最主流的跑道——中型轎車和中型SUV。純電動產(chǎn)品作為這兩條跑道的開創(chuàng)者，Model 3和Y擁有其它競爭產(chǎn)品所沒有的先給勢能。此外，這兩款車的產(chǎn)品實力在今天仍然處于領(lǐng)先地位，或處于市場第一梯隊。而且依靠不斷的降價，在可預(yù)見的未來，只要Model 3和Y不斷更新，而且沒有發(fā)生嚴重的質(zhì)量事故，那么這兩款車就可以繼續(xù)扛起特斯拉中國的基本銷量。

相比之下，世界上只有一個M5可以算是優(yōu)秀的商品。但主要賣的是增程款，而不是電動/混合動力。中型混合動力SUV市場聚集了太多競爭對手。比亞迪、吉利銀河甚至長城都推出了智能化程度相對較低但價格足夠低的產(chǎn)品。此外，世界M5還面臨零跑C11、像深藍S7這樣強大的對手，生存空間正在被嚴重壓縮。

而且這就說到了第二個問題，問界M7的產(chǎn)品力量太大了。作為一款基于東風(fēng)風(fēng)光iX7的油電車型，問界M7冬天后排空調(diào)吹不出暖風(fēng)，因為沒有放置PTC加熱單元的地方。然而，去年11月，該車型在中國保險研究院的碰撞測試中仍然撞到了A柱，直接導(dǎo)致了口碑爆炸。所以問界M5和M7本來應(yīng)該像L7和L8這樣的理想品牌“雌雄雙劍”，最后只剩下前者。

最后是渠道問題。在華為推出問界品牌之初，它通過在現(xiàn)有的智能終端商店銷售汽車，一度受到外界的青睞。歸根結(jié)底，很少有汽車品牌能像問界一樣，在品牌誕生之初就擁有如此龐大的門店數(shù)量。然而，銷售手機、電視和電腦的商店在選址邏輯銷售人員和汽車銷售方面存在許多差異，這直接導(dǎo)致了去年銷售額短暫超過1萬元后，世界產(chǎn)品再也沒有回到過去的輝煌。

就商店而言，一輛展車的面積一般在45平方米左右。以蔚來為例，大多數(shù)NIO 大多數(shù)House商店面積約為600平方米，其中一半以上用于車輛展示。華為體驗店的平均面積約為200平方米。如果其中一半用于車輛展示，必然會影響其他電子產(chǎn)品的銷售。

問題在于，對華為的代理商來說，賣手機比賣車要劃算得多。

然而，在人員方面，完善的汽車銷售通常在當(dāng)?shù)赜袕V泛的網(wǎng)絡(luò)資源儲備，對汽車知識更專業(yè)。對于從智能產(chǎn)品領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的銷售來說，后者可能會在短時間內(nèi)獲得，但前者注定需要長時間的積累。

也許正是看到了相關(guān)的問題，華為最近傳出將與傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團合作，建立獨立的汽車銷售渠道。而且隨著華為賦能車型的不斷完善，成立專門的汽車商店也成為企業(yè)擴大銷售的必然選擇。但是，傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團通常具有較強的地域特色，更不用說高昂的建店和管理費用了。所以華為將如何走向這一領(lǐng)域，考驗華為終端BG團隊的能力，包括余承東。

寫在最后：
 

雖然不同的用戶和媒體通常對M5和M7有不同的評價。但幾乎所有人的共識是，華為在智能駕駛艙和智能駕駛領(lǐng)域擁有行業(yè)頂尖的技術(shù)、產(chǎn)品和工程能力。這是華為進入下一個時代最有利的必需品。

現(xiàn)在華為最需要的是一種能充分說明自己能力的商品

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