9月5日，天貓超市聯(lián)合菜鳥宣布，首創(chuàng)的半日達(dá)服務(wù)再開6城，包含南京、武漢，長(zhǎng)沙，天津，南昌和金華。目前，全國(guó)開城數(shù)量達(dá)到14城，年內(nèi)的開城計(jì)劃將進(jìn)一步提速。

天貓超市聯(lián)合菜鳥打造的1212半日達(dá)模式，以中午12點(diǎn)和午夜12點(diǎn)作為下單支付截止時(shí)間，分別在當(dāng)日下午9點(diǎn)前和次日上午12點(diǎn)前送達(dá)，是目前快遞包裹配送速度的“天花板”，比以往行業(yè)通行的211模式快了將近4個(gè)小時(shí)。

今年上半年，天貓超市聯(lián)合菜鳥率先推出半日達(dá)后，京東、順豐等等紛紛加入。但菜鳥相關(guān)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，和很多名義上稱為半日達(dá)的產(chǎn)品相比，菜鳥聯(lián)合貓超推出的半日達(dá)有真實(shí)半日達(dá)、硬核半日達(dá)和品質(zhì)半日達(dá)三大特征。

據(jù)他介紹，菜鳥半日達(dá)是從支付到簽收的全鏈路真實(shí)半日達(dá)，區(qū)別于快遞的從攬收到簽收的半程時(shí)效；菜鳥半日達(dá)是承諾時(shí)效、晚到必賠，區(qū)別于一些快遞提出的預(yù)計(jì)送達(dá)時(shí)效；菜鳥半日達(dá)承諾送貨上門、不上必賠，并不會(huì)為了追求時(shí)效而不顧消費(fèi)者體驗(yàn)。

物流競(jìng)速的背后，是供應(yīng)鏈核心能力的競(jìng)爭(zhēng)。天貓超市與菜鳥打造的半日達(dá)，是通過菜鳥供應(yīng)鏈數(shù)字化、智能化技術(shù)與倉配一體的高效協(xié)同來完成。在菜鳥供應(yīng)鏈的武漢江夏園區(qū)，一邊是倉庫在揀選、打包。另一邊，生產(chǎn)完成的包裹通過流水線直接進(jìn)入園區(qū)內(nèi)的自營(yíng)快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心，直接去掉了快遞攬收環(huán)節(jié)，提高了物流效率。

發(fā)布會(huì)上，天貓超市方面還透露，上半年半日達(dá)連開8城后，天貓超市用戶滿意度創(chuàng)下了近兩年來的新高，這讓天貓超市聯(lián)合菜鳥加速了開城計(jì)劃，接下來還將有更多城市加入到半日達(dá)陣營(yíng)。

今年阿里巴巴集團(tuán)1+6+N調(diào)整后，菜鳥與淘天集團(tuán)分屬兩大不同集團(tuán)，但從此次聯(lián)合發(fā)布會(huì)來看，雙方繼續(xù)保持著緊密合作和積極創(chuàng)新。物流專家楊達(dá)卿認(rèn)為，“打仗親兄弟，電商與物流就是一對(duì)孿生兄弟，比較而言，菜鳥更懂淘天及其平臺(tái)商家的復(fù)雜供應(yīng)鏈需求。像半日達(dá)、次日達(dá)等高時(shí)效服務(wù)創(chuàng)新背后是供應(yīng)鏈的復(fù)雜改造，沒有長(zhǎng)期的伴生和能力沉淀，就難以做出優(yōu)化方案，這或是許多商家的共同感知?！?/span>

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