如今，物流業(yè)正在走向智能化和信息化，在這個過程中，物流智能配載等許多問題亟待解決。在本文中，作者將如何設計它 TMS 對系統(tǒng)中的智能配載問題進行了分析和總結(jié)，一起來看看。

21 自20世紀以來，隨著近年來電子商務行業(yè)的興起，物流業(yè)在中國以前所未有的速度發(fā)展。現(xiàn)代物流因其信息化、智能化的特點而受到業(yè)內(nèi)人士的高度重視。

我之前做過一些調(diào)查，現(xiàn)在物流和倉儲都很不合規(guī)，其中公路物流中的智能配載在提高物流效率、降低物流運輸成本方面發(fā)揮著重要作用，而貨運車輛的配載問題是實現(xiàn)物流智能配載的關鍵。

所以如何設計 TMS 系統(tǒng)中的智能配載呢？我將向您講解過去的工作經(jīng)驗中的設計思路。

一是智能化配載設計難點

組合優(yōu)化問題： 智能化配載涉及到組合優(yōu)化問題，需要在有限的資源和多種約束下找到最佳的商品分配方案，這在計算上是復雜的。 組合優(yōu)化是智能化配載的核心問題之一，即在有限的資源和多種約束下找到最佳的貨物分配和配載方案。這是一個 NP 難題，意味著沒有一個快速的算法能夠找到全局的最優(yōu)解。所以，為了找到接近最優(yōu)解的配載方案，需要使用高效的啟發(fā)算法或近似算法。

大規(guī)模數(shù)據(jù)處理： 需要高效的數(shù)據(jù)管理和處理工藝來處理大量訂單、貨物和汽車信息。 裝載問題通常需要在即時環(huán)境中處理，并面臨各種不可預測的動態(tài)變化。例如，隨著新訂單的到來，系統(tǒng)需要具備實時監(jiān)控和動態(tài)管理的能力來滿足這些變化。

繁雜約束： 為了保證配載方案的合法性和安全性，考慮到法律法規(guī)、路面限制、車輛特性、貨物特性等各種約束，這些約束可能相互交織，增強了智能配載問題的復雜性。

多樣化需求：不同的行業(yè)和企業(yè)有不同的配載需求，可能涉及到不同種類的商品、不同種類的車輛和不同種類的約束。因此，智能配載系統(tǒng)需要高度的可配置性和定制性，以滿足多樣性的需求。

二是智能化配載設計要點

1. 數(shù)據(jù)集成

第一，需要將所有相關數(shù)據(jù)集成到一起 TMS 包括訂單詳情、貨物信息、倉儲信息、貨位信息、汽車信息、配送地址、交通信息等。對于智能配載來說，這些數(shù)據(jù)的完整性和準確性尤為重要。

2. 滿載為先的核心原則

在業(yè)務設計智能配載算法的基礎上，滿載始終是我們智能配載所需要實現(xiàn)的原則。滿載配載可以更充分地利用運輸工具的容量，保證運輸資源的高效利用。這有助于減少資源浪費，最大限度地提高物流效率。為了實現(xiàn)更少的運輸頻率和更多的物流運輸成本，降低操作的復雜性，降低成本，提高效率，可以實現(xiàn)。

3. 規(guī)劃算法

用智能算法規(guī)劃貨物的最佳配載方案。常見的算法包括貪婪算法、遺傳算法、模擬退火算法等。產(chǎn)品經(jīng)理在使用算法時應該與開發(fā)人員溝通和交流。算法是智能配載的關鍵，在保證滿載第一的前提下，不斷完善算法。算法需要結(jié)合貨物體積、重量、運輸時間窗口、車輛容量、貨位各種因素，以及優(yōu)先考慮。

4. 基于業(yè)務

目前物流運輸行業(yè)的運輸貨物種類繁多，運輸類型復雜，需要對當前業(yè)務進行不斷的優(yōu)化迭代和更新，區(qū)分零擔全車業(yè)務。例如，當貨物的類型增加了對配載的額外要求時，智能配載策略需要相應的變化。

面對不同復雜的業(yè)務場景，智能配載方案可以不斷優(yōu)化迭代，最終可以形成多種策略，用戶可以自己選擇適應策略。就像今天的高德地圖一樣，它不僅會給出一條路線，還會根據(jù)用戶的各種需求給出各種智能調(diào)度方案，智能配載也是如此。

一個高效的 TMS 該系統(tǒng)的智能配載功能大大提高了貨物配載的效率。它可以幫助企業(yè)降低成本，幫助組織更好地管理供應鏈和物流活動，從原有的調(diào)車調(diào)度到實現(xiàn)標準化、滿載率高轉(zhuǎn)化的核心功能。

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