11月17日,有著中國(guó)汽車(chē)“風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的廣州車(chē)展開(kāi)幕,本屆車(chē)展中,新能源汽車(chē)約占參展車(chē)型的四成,成為當(dāng)之無(wú)愧的“主角”。眾所周知,新能源汽車(chē)以更具有科技感、智能化水平高、充電費(fèi)用較低等優(yōu)勢(shì)受到消費(fèi)者青睞,但隨之而來(lái)的客戶(hù)里程焦慮、充電基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善等問(wèn)題,既是行業(yè)亟待解決的問(wèn)題,同時(shí)也帶來(lái)巨大的商機(jī)。

充電樁領(lǐng)域廣闊的市場(chǎng)需求以及對(duì)于交通環(huán)保的深遠(yuǎn)意義,受到廣泛關(guān)注,無(wú)疑迎來(lái)一個(gè)蓬勃發(fā)展的時(shí)代。成立32年的天九共享集團(tuán),是一個(gè)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的企業(yè)家資源共享平臺(tái),業(yè)務(wù)遍及國(guó)內(nèi)外40多個(gè)城市。天九共享順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流,以共創(chuàng)共享共贏的理念,打造大共享平臺(tái),為新經(jīng)濟(jì)企業(yè)加速,幫傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型,整合各方資源,積極推動(dòng)充電樁賽道加速發(fā)展,為綠色出行貢獻(xiàn)積極力量。

“雙碳”目標(biāo)下,我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率快速提升,2022年達(dá)到約25%。作為新能源汽車(chē)推廣的“最后一公里”,充電樁是新能源汽車(chē)配套工程新基建的重點(diǎn)發(fā)力方向,受益于下游需求增長(zhǎng)迎來(lái)高速發(fā)展期,充電樁運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)也逐漸迎來(lái)盈利拐點(diǎn)。

市場(chǎng)層面,國(guó)內(nèi)充電樁行業(yè)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年10月,全國(guó)充電樁保有量為795.40萬(wàn)臺(tái),其中公共充電樁保有量252.50萬(wàn)臺(tái),保有量同比增長(zhǎng)50.32%,環(huán)比增長(zhǎng)2.58%,覆蓋到城市、高速公路和鄉(xiāng)村地區(qū)。而在需求端,充電樁仍存在較大缺口。截至2023年9月,我國(guó)新能源車(chē)樁比2.38:1,公共車(chē)樁比7.40:1,與工信部要求的2025年實(shí)現(xiàn)車(chē)樁比2:1,2030年實(shí)現(xiàn)1:1的目標(biāo)仍有一定差距。

可以看到,在市場(chǎng)和政策的雙重作用下,包括上游的充電樁設(shè)備元器件和零部件供應(yīng)商,中游的充電樁整樁生產(chǎn)商,以及下游的充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商及終端客戶(hù)等在內(nèi)的充電樁產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè),其市場(chǎng)增長(zhǎng)空間都十分廣闊。國(guó)聯(lián)證券研報(bào)認(rèn)為,在全球汽車(chē)電動(dòng)化加速、補(bǔ)能需求提升以及利好充電樁政策的持續(xù)助力下,充電樁行業(yè)有望進(jìn)入加速建設(shè)期。

隨著新能源車(chē)未來(lái)高速發(fā)展,在充電樁布局方面,搶占商業(yè)園區(qū)、大型停車(chē)場(chǎng)、加油站、機(jī)場(chǎng)火車(chē)站等車(chē)流量集中的優(yōu)質(zhì)充電場(chǎng)景,建設(shè)新能源汽車(chē)充電站將成為各大企業(yè)爭(zhēng)相布局的重點(diǎn)。此外,除了頭部企業(yè),還有一些新興的創(chuàng)業(yè)公司也在充電樁市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中逐漸嶄露頭角。

以天九共享加速的新能源充電樁項(xiàng)目為例,該項(xiàng)目是一個(gè)集充電樁研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及綜合運(yùn)營(yíng)為一體的綜合性項(xiàng)目,產(chǎn)品涵蓋了新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備、智能充換電設(shè)備及其他智能充電設(shè)備,具有智能控制、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等核心研發(fā)能力,獲得國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,擁有100多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),生產(chǎn)鏈完善,全程可控,品質(zhì)有保障。此外,依托大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),還可以清晰地看到每臺(tái)充電樁的實(shí)時(shí)運(yùn)營(yíng)情況,幫助管理調(diào)度,更好地服務(wù)客戶(hù)。

長(zhǎng)期以來(lái),天九共享秉持“賦能商界,共享幸?！钡氖姑?致力于促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)與新經(jīng)濟(jì)企業(yè)共創(chuàng)、共享、共贏,被工信部認(rèn)定為國(guó)家中小企業(yè)公共服務(wù)示范平臺(tái),先后榮膺中國(guó)經(jīng)濟(jì)十大創(chuàng)新企業(yè)、中國(guó)雇主品牌—中國(guó)區(qū)最佳雇主企業(yè)、中國(guó)慈善捐贈(zèng)20強(qiáng)等殊榮,旗下網(wǎng)絡(luò)科技集團(tuán)、數(shù)字科技集團(tuán)和通航集團(tuán),被認(rèn)定為“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”。

在天九共享的加速下,包括上述充電樁項(xiàng)目等在內(nèi)的新能源項(xiàng)目,有望抓住行業(yè)巨大機(jī)遇,加速成長(zhǎng),同時(shí)積極投資和開(kāi)發(fā)充電設(shè)施和技術(shù),以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)需求。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com