百度智能云迎來(lái)了一個(gè)豐收的季度財(cái)報(bào)。

2 月 28 日晚，在百度 2023 年第四季度及全年財(cái)報(bào)電話會(huì)上，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏透露，百度智能云四季度總營(yíng)收 84 億元，其中大模型為云業(yè)務(wù)帶來(lái)約 6.56 億元增量收入。

用 AI 帶動(dòng)云計(jì)算的營(yíng)收增長(zhǎng)，一直是云廠商，尤其是百度智能云希望實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，自 2023 年初，大模型的火熱為 AI 云的商業(yè)模式添了一把烈火，但是，由于大模型的前期投入較大，收入會(huì)延后顯現(xiàn)，外界并不清楚 AI 到底能為云帶來(lái)多少收入，直到百度本次財(cái)報(bào)發(fā)布。

大模型帶動(dòng)云收入，效果初現(xiàn)

縱觀 2023 年全年百度智能云的收入數(shù)字，能明顯看到大模型要耗費(fèi)的海量成本，以及提振云收入的作用。

2023 年一季度，百度智能云首次實(shí)現(xiàn)了盈利（non-GAAP），收入同比增長(zhǎng) 8% 至 42 億元；二季度，百度智能云的收入同比增長(zhǎng) 5%，達(dá)到了 45 億元，持續(xù)盈利（non-GAAP）；三季度營(yíng)收未公布，主要原因是三季度收入出現(xiàn)了下降；四季度猛增至 84 億元。

鈦媒體 App 了解到，2023 年三季度百度智能云收入的下降主要與智能交通業(yè)務(wù)有關(guān)，智能交通一直涵蓋在百度智能云板塊之下，三季度智能交通需求乏力，連帶云業(yè)務(wù)收入也出現(xiàn)下降，如果不計(jì)智能交通部分，AI 云業(yè)務(wù)也有不錯(cuò)的增長(zhǎng)。

百度內(nèi)部對(duì)于智能云業(yè)務(wù)在四季度恢復(fù)增長(zhǎng)較為樂(lè)觀，財(cái)報(bào)也印證了這一預(yù)判的正確性，盡管目前營(yíng)收中來(lái)自生成式人工智能和大型語(yǔ)言模型技術(shù)服務(wù)的貢獻(xiàn)還比較小，但增速很快。

李彥宏在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，第四季度 AI 大模型為云業(yè)務(wù)帶來(lái)的增量收入已經(jīng)達(dá)到 6.56 億元人民幣，2024 全年應(yīng)該增長(zhǎng)至數(shù)十億元人民幣。來(lái)自外部客戶的模型推理相關(guān)收入顯著增加，雖然目前模型推理這部分收入仍然較小，但相信將成為收入長(zhǎng)期增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力。

他同時(shí)表示，除了與 AI 相關(guān)的增量機(jī)會(huì)，GenAI 和基礎(chǔ)模型也為傳統(tǒng)云業(yè)務(wù)帶來(lái)了新的機(jī)遇，百度智能云正繼續(xù)贏得基于 CPU 的云客戶和項(xiàng)目。

" 總體而言，我們會(huì)看到云業(yè)務(wù)收入在 2024 年加速增長(zhǎng)，我們對(duì)保持云業(yè)務(wù)的盈利能力非常有信心，企業(yè)云業(yè)務(wù)的毛利率也能夠不斷提高。而對(duì)于 GenAI 和 LLM 業(yè)務(wù)，市場(chǎng)發(fā)展仍處于非常早期的階段。因此我們應(yīng)該采取非常動(dòng)態(tài)的定價(jià)策略，以快速教育市場(chǎng)并擴(kuò)大客戶滲透。從長(zhǎng)期來(lái)看，AI 云業(yè)務(wù)應(yīng)該比傳統(tǒng)云業(yè)務(wù)有更高的利潤(rùn)率。" 李彥宏說(shuō)。

文心大模型日調(diào)用量超 5000 萬(wàn)次，推理成本已降低至原本的 1%

文心大模型也是百度內(nèi)外關(guān)注的重點(diǎn)，李彥宏透露，文心大模型的日調(diào)用量已超過(guò) 5000 萬(wàn)次，季度環(huán)比增長(zhǎng) 190%；12 月，約有 2.6 萬(wàn)家企業(yè)調(diào)用文心大模型，季度環(huán)比增長(zhǎng) 150%。目前，三星、榮耀、汽車之家等知名企業(yè)均與百度達(dá)成合作。

" 文心 API 的成本已經(jīng)超過(guò)了每天 1500 萬(wàn)美元，我們相信在中國(guó)沒(méi)有其他公司能夠吸引這么多客戶，并接收到這么高數(shù)量的 API 調(diào)用請(qǐng)求。" 李彥宏補(bǔ)充表示。

據(jù)了解，自發(fā)布以來(lái)，文心大模型的推理成本，目前已降低至去年 3 月版本的 1%。近期，百度推出上線千帆 AppBuilder 和千帆 ModelBuilder 兩款 MaaS 產(chǎn)品，截至目前，千帆 ModelBuilder 累計(jì)精調(diào)了 10000 個(gè)模型。隨著推理成本的降低和功能的豐富、易用性的提高，越來(lái)越多的用戶和企業(yè)開(kāi)始使用文心大模型。

李彥宏提到，百度在訓(xùn)練和推理方面擁有中國(guó)最具成本效益的 AI 基礎(chǔ)設(shè)施，這主要得益于端到端優(yōu)化能力，包括 GenAI 和大語(yǔ)言模型，正在重塑中國(guó)公共云入口的競(jìng)爭(zhēng)格局并增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

文心系列模型的一站式服務(wù)，提供了大型語(yǔ)言模型（LLM）和 AI 應(yīng)用開(kāi)發(fā)平臺(tái)，使企業(yè)易于使用，百度還提供了工具包，幫助企業(yè)輕松訓(xùn)練或微調(diào)模型。隨著越來(lái)越多的客戶使用百度 MaaS 平臺(tái)開(kāi)發(fā) AI 原生應(yīng)用，平臺(tái)積累了大量的用戶和客戶想法，進(jìn)而幫助百度進(jìn)一步完善工具包，形成正向循環(huán)。

值得注意的是，由于用戶需要投入相當(dāng)?shù)呐?lái)構(gòu)建和積累使用大型語(yǔ)言模型的最佳提示（prompts），如果要切換到另一個(gè)模型，他們將不得不重新建立提示庫(kù)，某種程度上切換成本將幫助大模型開(kāi)發(fā)平臺(tái)留存客戶，當(dāng)然更長(zhǎng)遠(yuǎn)的因素還是客戶體驗(yàn)和技術(shù)先進(jìn)性。

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