近日，湖北應(yīng)急管理

上海鐵路運(yùn)輸法院

(以下簡(jiǎn)稱“上鐵法院”)

一起地鐵站臺(tái)搶跑撞人糾紛案件審結(jié)

兩人，李某，王某

與此同時(shí)，地鐵站沖門(mén)沖門(mén)

意外碰撞導(dǎo)致王某摔倒骨折。

最后

李某被判賠償王某的各種損失。

總計(jì)119657.66元

事件回顧：

一天早晨，李某和王某各自從上海地鐵17號(hào)線下車，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)到不遠(yuǎn)處同一站臺(tái)的2號(hào)線。

當(dāng)時(shí)2號(hào)線的關(guān)門(mén)警示燈已經(jīng)開(kāi)始閃爍，提醒門(mén)要關(guān)了。看到這種情況，兩個(gè)人都開(kāi)始奔跑，試圖在車箱門(mén)關(guān)閉前進(jìn)入車廂。

車門(mén)口，兩人發(fā)生了身體沖擊，導(dǎo)致王某站立不穩(wěn)摔倒在地。根據(jù)醫(yī)生的診斷，王某股骨頸骨折，肱骨上端骨折。

不久之后，王某向上鐵法院提起訴訟，要求判決李某賠償333763.65元醫(yī)療費(fèi)用等損失，并要求地鐵公司承擔(dān)補(bǔ)充賠償責(zé)任。

△ 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控畫(huà)面

經(jīng)審理，上鐵法院認(rèn)為，李某和王某違反了《上海市軌道交通乘客標(biāo)準(zhǔn)》，同時(shí)在地鐵站臺(tái)上飛奔搶門(mén)。由于身體接觸，王某摔倒受傷，雙方都有過(guò)錯(cuò)。所以，結(jié)合本案情況，法院認(rèn)定對(duì)王某的傷害，李某、王某可以分別承擔(dān)50%的責(zé)任。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)水痕等濕滑情況，被告地鐵公司已履行合理范圍內(nèi)的安全保障義務(wù)。因此，法院不會(huì)支持原告要求被告地鐵公司承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任的訴訟請(qǐng)求。最終，法院判決李某賠償了王某119657.66元的各種損失。

地鐵是城市重要的公共交通工具

人比較集中，空間比較封閉。

安全乘坐地鐵

請(qǐng)注意以下事項(xiàng)

? 乘坐地鐵旅行時(shí)，不要攜帶違禁品進(jìn)站。

? 進(jìn)入車站時(shí)，要做到排隊(duì)有序安檢，候車，上下車，遵循車站工作人員的指導(dǎo)。

? 乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，進(jìn)入自動(dòng)扶梯前，要注意自動(dòng)扶梯的運(yùn)行方向，避免因低頭看手機(jī)等因素進(jìn)入逆行自動(dòng)扶梯。乘客可以通過(guò)垂直電梯上下樓梯攜帶大件行李、嬰兒車和輪椅。

? 乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，應(yīng)站在自動(dòng)扶梯踏板的黃線內(nèi)，切勿將腳伸到踏板的黃線區(qū)域外。

? 等車的時(shí)候要站在黃色安全線外，先下后上。關(guān)門(mén)燈的閃鈴聲表示火車門(mén)將關(guān)閉。此時(shí)禁止“搶門(mén)”，下一趟火車要等到。

? 如遇突發(fā)情況，可通過(guò)緊急通話設(shè)備報(bào)告車內(nèi)情況。

寧等一列車 不搶一扇門(mén)

永遠(yuǎn)不要再?zèng)_到地鐵了！

安 全 分 割 線

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原題：“沖地鐵門(mén)”導(dǎo)致一人骨折，一人賠償約12萬(wàn)元。

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