在智能電動(dòng)時(shí)代，廣汽集團(tuán)正積極構(gòu)建科技環(huán)城河。

4月12日，2024廣汽科技日上，廣汽集團(tuán)推出多項(xiàng)突破性技術(shù)。比如無(wú)圖純視覺(jué)智能駕駛系統(tǒng)和全固態(tài)動(dòng)力電池，計(jì)劃在2026年裝載。

另外，現(xiàn)場(chǎng)還展示了電磁懸掛、MLounge祺跡頭等艙， MBoard2.多項(xiàng)技術(shù)，如0祺跡芯智底盤(pán)、飛車(chē)等。

先看全固態(tài)電池。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，與續(xù)航里程、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)密切相關(guān)。動(dòng)力電池技術(shù)的發(fā)展也是全球汽車(chē)工業(yè)電氣化轉(zhuǎn)型的技術(shù)高地。

廣汽全固態(tài)動(dòng)力電池采用高面容量固體正極技術(shù)和第三代海棉硅負(fù)極片技術(shù)(新型納米硅復(fù)合負(fù)極)。與目前頂級(jí)液體鋰電池相比，其體積能量密度和質(zhì)量能量密度提高了50%以上，使得整車(chē)?yán)m(xù)航里程穩(wěn)定超過(guò)1000公里。預(yù)計(jì)2026年將配備鉑金車(chē)型。

在安全性方面，廣汽全固態(tài)動(dòng)力電池采用高強(qiáng)度致密復(fù)合電解質(zhì)膜，使電池在200℃熱箱檢測(cè)中不爆炸，創(chuàng)造了高比能電池安全新高度。

在電池容量方面，這款全固態(tài)動(dòng)力電池已經(jīng)完成了全固態(tài)電池的大尺寸多層堆疊生產(chǎn)，其容量達(dá)到30Ah，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了目前行業(yè)的最高水平(10Ah-15Ah)，為汽車(chē)規(guī)范級(jí)全固態(tài)動(dòng)力電池的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。

再次看看無(wú)圖智駕。

根據(jù)廣汽集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，目前市場(chǎng)上所有道路的智能駕駛系統(tǒng)高精度地圖覆蓋率只有6%，換句話說(shuō)，94%的道路不能依靠高精度地圖實(shí)現(xiàn)精度智能駕駛。因此，從今年開(kāi)始，無(wú)圖智能駕駛已經(jīng)成為一種新的趨勢(shì)。

與目前的主流技術(shù)路線相比，本科日推出的廣汽無(wú)圖純視覺(jué)智能駕駛系統(tǒng)不僅不需要高精度地圖，更不需要依靠激光雷達(dá)。相反，它結(jié)合視覺(jué)傳感器和AI算法，像人一樣感知世界，并使用更簡(jiǎn)單的硬件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)廣泛的智能駕駛。

據(jù)報(bào)道，這個(gè)系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地識(shí)別和理解路面的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是匝道、隧道、彎道、路口、岔路等復(fù)雜場(chǎng)景。

其次，通過(guò)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，該系統(tǒng)可以準(zhǔn)確識(shí)別各種信號(hào)燈元素，包括信號(hào)燈類(lèi)型、各種符號(hào)和顏色、閱讀倒計(jì)時(shí)和閃爍狀態(tài)。

第三，該系統(tǒng)的感知范圍達(dá)到了車(chē)前1500。 米、車(chē)后100米、上下50米是行業(yè)水平的1.5倍。除了車(chē)輛、行人、騎手、小動(dòng)物等各種交通因素外，感知類(lèi)別還包括手推車(chē)、營(yíng)地帳篷等不規(guī)則障礙物。

該系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)景中的最小偏差可控制在5cm，可實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)難度最大的立體停車(chē)位、窄停車(chē)位等功能。

值得注意的是，廣汽在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域同時(shí)布局了“多傳感融合技術(shù)”和“無(wú)圖純視覺(jué)技術(shù)”兩條主流技術(shù)路線，將擺脫對(duì)高精度地圖的依賴。

廣汽集團(tuán)除了以上構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)外，還帶來(lái)了更多想象力的新技術(shù)。

比如飛行汽車(chē)。此前，廣汽集團(tuán)首款飛行汽車(chē)GOVE在去年廣汽科技日上實(shí)現(xiàn)了全球首飛，并于今年3月在廣州CBD上空進(jìn)行了飛行展示，首次在城市復(fù)雜的低空環(huán)境下完成了航行驗(yàn)證。

廣汽的新輕商板塊——奇跡汽車(chē)也在本科日正式發(fā)布?，F(xiàn)場(chǎng)展示的MLounge奇跡頭等艙支持L2至L4級(jí)智能駕駛，今年將量產(chǎn)。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2023年廣汽全年自主開(kāi)發(fā)投資近84億元，新增專(zhuān)利申請(qǐng)近3200項(xiàng)，其中約占50%。截至目前，歷年自主開(kāi)發(fā)投資已超過(guò)450億元。

在擁擠的智能電動(dòng)跑道上，廣汽埃安是為數(shù)不多的能夠在排行榜上超越新力量的自主汽車(chē)公司之一。在這一點(diǎn)上，是時(shí)候拍馬追各大國(guó)字頭巨無(wú)霸了。

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