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最高3萬元,理想退款給今年拿車的客戶,老車主:又被背刺了。

2024-04-27

理想的汽車大降價!目前買車最多可以便宜3萬元,2024款老車主也可以退款。


4月22日,理想汽車宣布將大幅降低除L6以外的所有車型的價格。目前,除了L6,L系列車型在4輛車中銷售。 Pro\L8 除了Pro降價1.8萬元外,其它所有版本的車型降價2萬元,而理想的MEGA直接降價3萬元。


▲汽車降價的理想情況


另外,這波優(yōu)惠除了給新下訂的客戶外,已提車的24款車主也可享受現(xiàn)金回饋。,真的也做到了老車主不背刺?,F(xiàn)在,已有多位理想汽車車主表現(xiàn)出來,早晨已經(jīng)收到了理想汽車的老車主現(xiàn)金反饋通知。雖然L6沒有加入這次大降價,但據(jù)中證網(wǎng)報道,理想汽車商業(yè)副總裁劉杰介紹,L6的起步價原定為25.98萬元,與L6上市后的24.98萬元相比,L6的起步價也有所下降,所以理想也可以說是對整個車型進行了調(diào)價。


降價的目的也很直接,就是為了促銷。理想情況下,2024年Q1銷量低于預期,純電動MEGA首戰(zhàn)失利。L系車型也繼續(xù)面臨著關(guān)聯(lián)車的考驗,連續(xù)三個月被關(guān)聯(lián)車輛超越。隨著關(guān)聯(lián)車輛的不斷推進,理想的降價是最快最直接的方式。然而,值得注意的是,理想情況下,這次降價僅針對購買2024年車型的車主。,所以,有些購買老款車型的車主也是“急眼”,斥責“2023年理想汽車的財務(wù)報告之所以如此亮眼,為22~23年購買車型的車主挺身而出”。



▲理想汽車降價引老車主不滿。


對于這一點,有網(wǎng)友指出:“建議減價覆蓋近3年,打開補貼水平,可以溫暖人心,贏得市場。”。



▲網(wǎng)民建議減價覆蓋近三年。


然而,降價當然不可能是最好的,理想汽車這次也保護了一定數(shù)量的老用戶的權(quán)益,從公司的角度來看,也無可厚非。


截至目前,理想汽車港股股價大幅下跌6%以上,市值蒸發(fā)128億港元(約118億人民幣)。



▲理想汽車港股價大跌6%


在問界、特斯拉降價之后,理想的跟進,壓力給了誰?


01.價格大調(diào)整 最多退回3萬老車主


理想的MEGA降價最狠!



▲理想的MEGA


據(jù)了解車帝數(shù)據(jù)顯示,4月份第二周MEGA的銷量僅為265輛,第一周還達到418輛,換言之,理想MEGA上半個月的銷量為683輛。,這個目標與李想設(shè)定的目標相去甚遠。


就降價而言,理想MEGA狂降3萬元。L7理想、Pro版L8降價1.8萬元,Max、Ultra版本降價20,000,L9的Pro和Ultra版本也降價20,000。


▲新款理想L7、L8、L9


更加重要的是,所有的理想都學會了直接退款,也讓這樣的優(yōu)惠新老用戶分享,真的做到了不背刺。


▲理想的退款給老車主


據(jù)有關(guān)媒體報道,理想高管也曾透露,理想L6在定價時選擇將起價降低10,000元。


▲理想L6


調(diào)整價格就能看出理想焦慮!


今年前三個月,理想交付超過8萬輛,同比增長52.9%。因此,理想成為中國第一家實現(xiàn)70萬個里程碑累計交付的新力量汽車公司。


盡管如此,老對手問界共交付了86000輛汽車,連續(xù)三個月成為中國新力量汽車公司的銷售冠軍,甚至多次獲得單周銷售冠軍,可謂一直壓著理想。


雖然從四月份開始,情況發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。四月份第一周,理想憑借5626輛新車的銷量,超越了交付4189輛的老對手。


▲四月份第一周(4.1-4.7)理想銷售額超過問界(來自網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù))


但問界也沒有按兵不動,直接宣布降價2萬元。


4月份第二周,理想的銷售額差距再次超過了問界,接近2000臺。雙方的周銷售差距從4月份第一周的1437臺擴大到2254臺,銷售差距擴大到1.6倍。截至上半月,理想4月份銷量已超過問界3700臺左右,雙方競爭進一步加劇。


▲四月份第二周(4.8-4.14)理想銷量再次領(lǐng)先問界(數(shù)據(jù)來自網(wǎng)絡(luò))


但值得注意的是,盡管理想汽車在2024年第14周、15周重返新勢力周銷量第一,但是,與2024年第10周(3.4-3.10)相比,4月前兩周,理想汽車0.93萬輛的周銷量明顯下降。


80萬臺的年銷售目標實在是太遙遠了,也因此理想地將年銷售目標從80萬臺下調(diào)到56~64萬臺。


按照全新的銷售計劃,理想成功達到調(diào)整后的季度銷售目標,但距離全年最低銷售目標還有48萬輛,平均每季度要保持16萬輛,每月要達到目標需要銷售超過5萬輛。理想壓力也很大。


02.結(jié)論:全新的價格戰(zhàn)來勢洶洶


除理想汽車本身的壓力外,許多競爭者也虎視眈眈。


4月1日,老對手問界汽車向全新M7降價2萬元,全新M5將于明天正式上市。作為入門級車輛,他們的銷售奉獻水平將進一步提高。


Model由特斯拉的銷售負責 Y,近期起步價格也進一步降至24.99萬元,僅比理想L6起步價格高出100元,直接與理想L7/L6競爭。


全新的價格戰(zhàn)來襲,理想汽車究竟能否通過降價反擊,還要看市場反應。


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