盼望著

盼望著

“五一”終于快到了。

五一假期今年

吉安的熱度創(chuàng)下新高

無數(shù)網(wǎng)友

想去魏若來的老家看看。

高峰高速車流量是每天2.8倍

預(yù)計(jì)今年勞動(dòng)節(jié)期間

整體特點(diǎn)

“兩高兩多”

整體流量高，自駕比例高。

新能源汽車出行增多，擁堵路段多分布

五一假期

旅游、走親、物流運(yùn)輸?shù)?/p>

中短途和長(zhǎng)途交通的重疊

全省高速公路交通流量

比歷史同期更高

預(yù)計(jì)出口交通量約為836.46萬輛。

平均每日出口交通約167.29萬臺(tái)

同比增加8%

與去年同期相比，峰值增長(zhǎng)10.75%

這是日常生活水平的2.8倍

旅游范圍集中在城市周邊，省界

以及周邊地區(qū)的旅游景點(diǎn)路網(wǎng)

估計(jì)高峰期會(huì)發(fā)生

早上8:00-11:00和下午3:00-6:00

跨省旅游、跨地區(qū)流動(dòng)增強(qiáng)

估計(jì)高于往年同期

贛南、贛中、贛東北地區(qū)

G35濟(jì)廣高速，G45大廣高速

G60滬昆高速和G70福銀高速通道

車流集中可能發(fā)生

新型能源汽車占三成

假期期間，新能源汽車估計(jì)超過247萬輛。

比去年同期增加16%

占流量的29.6%(近30%)

這是最擁擠的時(shí)期 速速繞開

在路網(wǎng)高峰期，全球多點(diǎn)交通擁擠

4月30日

擁擠率較高

13:00到18:00出現(xiàn)擁擠的高峰期。

5月1日

為了整個(gè)假期最擁擠的一天

擁擠高峰期為7時(shí)至12時(shí)。

推薦公眾錯(cuò)峰出行

5月2日-4日

相對(duì)均衡的交通負(fù)荷

均高于周末平均水平

擁擠高峰多在10點(diǎn)到14點(diǎn)之間。

5月5日

受回程客流影響

擁擠率較高

15:00到20:00出現(xiàn)擁擠的高峰期。

5月6日

最小的擁擠程度

仍然高于周末平均水平

這類道路容易擁擠

當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)高峰期通行擁擠，擁擠分布呈全球多點(diǎn)分布，預(yù)計(jì)容易發(fā)生擁堵的道路范圍主要有：

G35濟(jì)廣高速鷹瑞段鷹潭南互通龍虎山互通；G45大廣高速武吉段吉安縣與石吉路泰和樞紐互通，贛定段南康南樞紐；G56杭瑞高速九瑞段獅子與瑞昌互通；G60滬昆高速梨溫段贛浙梨園至鷹潭樞紐；G70福銀高速溫沙段南城南樞紐至南城北樞紐。從昌九段昌北樞紐到新祺周，德安到馬回嶺樞紐，廬山南到柴桑區(qū)樞紐；S22都九高速三里到新港樞紐。

原題：“五一高速哪天車多？哪兒容易堵塞？看看這兒！”

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