在今年五一假期開始之前，機(jī)票價(jià)格再次暴跌。社交媒體上關(guān)于機(jī)票跳水的投訴和吐槽“此起彼伏”，這也是很多還沒有決定旅游的網(wǎng)友錯過的時(shí)候。

五一佛教安排的吳小姐搶到了價(jià)格暴跌的機(jī)票，單人600多元飛往上海重慶。然而，吳小姐的家人因?yàn)殄e過了機(jī)票，暫時(shí)安排了一次旅行。當(dāng)時(shí)她沒有買回程票/機(jī)票，所以直接“裸奔”出行。等了很多天高鐵候補(bǔ)或者便宜的機(jī)票失敗后，吳小姐直到出發(fā)前12個(gè)小時(shí)才買了一張高價(jià)回程機(jī)票，單人重慶飛上海1300多元，價(jià)格翻了一番。

低價(jià)去程撿高價(jià)回程，這個(gè)五一假期，你撿到超低價(jià)機(jī)票了嗎？回程機(jī)票背刺到了嗎？

五一假期余額即將收緊，返程高峰即將到來。有些人已經(jīng)堵在路上了，有些人甚至還在等票。與旅行的快樂相比，返程的勞累真的很麻煩。這位五一從上海到重慶的吳小姐，遭遇了返程機(jī)票殺手。

今年五一，吳小姐佛性計(jì)劃全家從上海回到重慶老家。4月中旬看機(jī)票的時(shí)候，一個(gè)人去1000元左右。吳小姐被高額機(jī)票嚇跑了，決定替換高鐵票。如果可以替補(bǔ)，安排回家，不等就留在上海。

4月下旬，網(wǎng)上很多網(wǎng)友開始反映機(jī)票暴跌。吳小姐再次打開預(yù)訂軟件，發(fā)現(xiàn)增加了一架從上海飛往重慶的飛機(jī)，機(jī)票只要600多元，價(jià)格實(shí)惠。吳小姐決定和家人商量，訂了三張機(jī)票，飛回重慶。

“價(jià)格幾乎是對折的，時(shí)間也很合理。我真的錯過了?！蹦玫奖阋似钡膮切〗愫苄疫\(yùn)，但與此同時(shí)，他們還沒有買好返程票和票。“我們替換了5號和6號高鐵票。同時(shí)，我也在等待返程票，希望能像去旅行一樣幸運(yùn)。當(dāng)我遇到額外的航班時(shí)，我會得到一張合適價(jià)格的機(jī)票。

然而，吳小姐替補(bǔ)并觀望了幾天的返程機(jī)票。直到出發(fā)前一天晚上8點(diǎn)，她才等到機(jī)票降價(jià)，也拿不到火車票。吳小姐決定和孩子們一起買一張高價(jià)機(jī)票，一個(gè)大人一個(gè)孩子，一共2000多元。按兒童機(jī)票50%的全價(jià)票計(jì)算，全價(jià)票約134左右。單人上海飛重慶600多元，但回程要1300多元。遭受“回程殺手”的吳小姐，直到出發(fā)前12個(gè)小時(shí)才下定決心購買高價(jià)返程票。

盡管比買火車票要貴得多，但吳小姐認(rèn)為能夠?qū)⒑⒆拥某塑嚂r(shí)間從12小時(shí)縮短到2小時(shí)，還是值得的。

一大一小的吳小姐和孩子回程機(jī)票訂單

五一節(jié)旅行，買票是一項(xiàng)艱苦的工作，遇到機(jī)票暴跌有人歡喜有人愁。今年五一開始前，上海飛往烏魯木齊的機(jī)票在4月17日訂購了2000多元，4月27日暴跌至950元左右；4月30日，上海飛往蘭州從3000多元暴跌至1000多元；從上海到哈爾濱的往返機(jī)票從6000多元暴跌至1500多元...像吳小姐一樣，沒有買到合適的機(jī)票就“裸奔”出門的可能并不多，但同時(shí)準(zhǔn)備各種方案的也不少。

目前之前有幾個(gè)目的地出現(xiàn)了暴跌機(jī)票，但是回程沒有暴跌機(jī)票。在4號和5號的回程高峰期，機(jī)票價(jià)格仍然很高。

以重慶返回上海的機(jī)票為例。根據(jù)票務(wù)平臺的數(shù)據(jù)，5號時(shí)間合理的航班價(jià)格都在1000元以上；即使是6號，價(jià)格也基本在800-900元左右，7號恢復(fù)了600多元。

事實(shí)上，去年五一、十一、五一假期前機(jī)票暴跌的根本原因是供應(yīng)增加，航空公司在假期期間增加了航班。同時(shí)，其他出行方式，如高鐵加班、自駕出行人數(shù)增加等，也是降價(jià)的原因之一。

據(jù)航班管家數(shù)據(jù)顯示，5月1日計(jì)劃航班數(shù)量為15435架，比去年同期增長2%。；四月三十日是15543架，比去年同期增長了3%。；與去年同期相比，4號數(shù)據(jù)為15214架次增長1%。可以看出三天航空公司的運(yùn)輸能力差異。

除無法搶到的火車票、無法降價(jià)的機(jī)票外，即使是自駕游，有些人的返程依然不順利。

據(jù)國家交通部預(yù)測，五一假期期間，全社會跨地區(qū)人員日均流動量超過2.7億，超過2023年和2019年同期水平，自駕游比例將達(dá)到80%以上。

開始返程的人已經(jīng)經(jīng)歷了交通堵塞。早在5月3日，上海長江隧橋就迎來了返程交通流量。崇明向城市方向的車輛越來越多，一度出現(xiàn)緩慢的道路。浙江、安徽、廣東等8個(gè)省份在返程高峰期也會有大到大的暴雨，還有雷暴、大風(fēng)或冰雹等強(qiáng)對流天氣。上海4日5日也迎來降水，對返程產(chǎn)生了一定的影響。

所以，這個(gè)五一假期，你撿到了暴跌價(jià)機(jī)票嗎？去程撿漏的你，回程還順利嗎？

(原標(biāo)題：“去程600多元回程翻倍！有些人喜氣洋洋，有些人無奈“遇刺”…)

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