近日

河南段日蘭高鐵(莊寨至蘭考南)

聯(lián)調(diào)聯(lián)試已經(jīng)開(kāi)始

這意味著這條新的高鐵線建設(shè)取得了新的進(jìn)展

聯(lián)合調(diào)試和運(yùn)行實(shí)驗(yàn)預(yù)計(jì)將持續(xù)85天。

聯(lián)合調(diào)試計(jì)劃55天

運(yùn)行試驗(yàn)不少于30天

日蘭高鐵聯(lián)合調(diào)試意味著其通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。聯(lián)合調(diào)試是高鐵通車前的重要環(huán)節(jié)。高鐵通車前的流程如下:靜態(tài)驗(yàn)收→動(dòng)態(tài)驗(yàn)收→聯(lián)調(diào)聯(lián)試→運(yùn)行試驗(yàn)。報(bào)告指出，預(yù)計(jì)今年7月，日蘭高鐵將全面建成并貫通運(yùn)行(具體時(shí)間以鐵路部門(mén)公布為準(zhǔn))。

日照至蘭考高鐵，簡(jiǎn)稱日蘭高鐵(又稱“魯南高鐵”)，連接山東省日照市與河南省蘭考縣。它是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)中的區(qū)域連接線，是山東省“四橫六縱”高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。總長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

2019年11月26日，日照至曲阜段率先開(kāi)通；2021年12月26日，曲阜至菏澤至莊寨段開(kāi)通，全線只有莊寨至蘭考段尚未開(kāi)通，成為魯南高鐵與隴?？蛯Ｖg暫時(shí)的“斷頭路”。從莊寨到蘭考的路線全長(zhǎng)47.86公里，其中河南段總長(zhǎng)41.26公里，由山東省莊寨站引出后，通過(guò)河南省蘭考縣、民權(quán)縣，接入徐蘭高鐵蘭考南站，于2020年底正式開(kāi)工建設(shè)。

日蘭高鐵作為連接河南和山東的重要高鐵通道，在莊寨到蘭考南段通車后，實(shí)現(xiàn)了全線通車。雖然這條鐵路只有40多公里，位于河南，但對(duì)山東尤其是魯南來(lái)說(shuō)意義更大。從那以后，魯南腹地的延伸就有了一個(gè)快捷的通道。

日蘭高鐵河南段(莊寨至蘭考南)即將通車的意義，不僅為魯豫合作提供了便利，也為魯南通往西部省份打開(kāi)了便利之門(mén)。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》(2016年版)，“陸橋通道”作為“八橫”通道之一，走向連云港-徐州-鄭州-西安-蘭州-西寧-烏魯木齊高速鐵路，全長(zhǎng)3422公里。2021年2月，徐州至連云港高速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)最長(zhǎng)橫向通道——連云港至烏魯木齊的高速鐵路全線貫通，將為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的發(fā)展提供有力支撐。這意味著，從日照、菏澤等魯南城市乘坐高鐵，不僅可以直接到達(dá)西寧，還可以到達(dá)新疆烏魯木齊；通過(guò)鄭州，魯南經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展空間可以進(jìn)一步打開(kāi)。

編輯：葛彥斌 校對(duì)：牟慧君

編輯：于麗麗 終審：于坤帥

原題：“日照始發(fā)！這條高速鐵路將全線貫通！”

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