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近期頻繁出現(xiàn)的太陽耀斑，對(duì)航空、通信、導(dǎo)航等領(lǐng)域產(chǎn)生了一定的影響。青浦上海華測(cè)導(dǎo)航技術(shù)有限公司通過“云同源”技術(shù)，減少了太陽耀斑引起的電離層強(qiáng)烈干擾對(duì)導(dǎo)航定位的影響。

華測(cè)導(dǎo)航90后工程師張鵬在電離層領(lǐng)域有多年的研究經(jīng)驗(yàn)。通過華測(cè)電離層等級(jí)查詢系統(tǒng)，他向記者展示了最近太陽耀斑影響電離層變化的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，這也是導(dǎo)航定位不穩(wěn)定的“真正兇手”。他指出，當(dāng)太陽耀斑爆發(fā)時(shí)，地球電離層會(huì)受到強(qiáng)烈干擾。導(dǎo)航衛(wèi)星的GNSS信號(hào)必須通過包裹地球的電離層來到路面。電離層通過后，導(dǎo)航信號(hào)的傳播速度和路徑會(huì)發(fā)生變化。而且強(qiáng)烈的干擾會(huì)加劇電離層偏差的不確定性，最終導(dǎo)致終端定位誤差增大。

五月五日，太陽耀斑爆發(fā)了兩次，但實(shí)際上對(duì)我們的華測(cè)導(dǎo)航設(shè)備影響不大?！睆堸i說。雖然太陽活動(dòng)對(duì)電離層活動(dòng)的影響是不可避免的，但通過使用華測(cè)導(dǎo)航首發(fā)的“云同源”技術(shù)，可以有效抵抗電離層偏差的影響。通過使用CHC技術(shù)通過使用CHC 在IAM模型和互動(dòng)傳輸協(xié)議中，服務(wù)器將完成區(qū)域電離層特征的提取，然后終端將提取局部位置的電離層特征，云和端將在雙向驗(yàn)證后解算。通過獨(dú)特的云同源技術(shù)優(yōu)化，可以大大提高服務(wù)器建模的效果，進(jìn)而提高20%以上的定位性能。張鵬欣慰地說:“通過我們大量的數(shù)據(jù)和AI建模能力，我們可以更好地抓住區(qū)域特征，提高導(dǎo)航定位的準(zhǔn)確性和可靠性?！?/p>

目前，華測(cè)導(dǎo)航擁有全球120多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的29個(gè)省級(jí)本地化服務(wù)機(jī)構(gòu)，在美國(guó)、東南亞等8個(gè)國(guó)家/地區(qū)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。應(yīng)用方向包括導(dǎo)航定位授時(shí)、地理空間信息、封閉和半封閉場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛。到目前為止，它已經(jīng)獲得了1項(xiàng)國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、3項(xiàng)國(guó)家技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)和700多項(xiàng)授權(quán)自主產(chǎn)權(quán)。將繼續(xù)打造高精度定位芯片技術(shù)平臺(tái)，與全球明星一體，增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)。

記者：張強(qiáng)(著名)

拍攝：張強(qiáng)(著名)

錄像：沈一飛

題目：“太陽耀斑影響導(dǎo)航定位？不要慌張，華測(cè)有招兒！

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