購買豐田插混車，但使用比亞迪技術(shù)？或許將來會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

據(jù)國內(nèi)媒體《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，豐田在華合資有望在未來兩到三年內(nèi)引入插電式混合動(dòng)力，很可能會(huì)選擇比亞迪的DMi技術(shù)(非?；旌蟿?dòng)力技術(shù))。業(yè)內(nèi)也有消息稱，豐田選擇比亞迪的主要原因是成本低，技術(shù)相對成熟。

如果這個(gè)消息能夠落地，或許意味著豐田很可能會(huì)放棄以前的Hybrid方式(油電混合動(dòng)力系統(tǒng))。

根據(jù)目前業(yè)內(nèi)流傳的消息，豐田未來可能正在規(guī)劃的產(chǎn)品中，有兩三款新車會(huì)使用比亞迪的DMi非?；旌霞夹g(shù)，但這件事涉及的不確定性太多，暫時(shí)沒有更多消息。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，豐田汽車公司董事、執(zhí)行員、副總裁、首席技術(shù)官中裕樹曾表示，豐田肯定會(huì)做PHEV，這是一個(gè)有效的混合動(dòng)力。

▲豐田汽車公司董事、執(zhí)行員、副總裁、首席技術(shù)官中裕樹

月底，豐田也在醞釀大動(dòng)作。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，豐田將在日本召開“全方位電氣技術(shù)發(fā)布會(huì)”，小型發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)在現(xiàn)場發(fā)布。

除了豐田，最近一個(gè)月，大眾汽車公司和小鵬汽車公司的最新合作細(xì)節(jié)也進(jìn)一步曝光，雙方將共同開發(fā)電子電氣架構(gòu)；與此同時(shí)，零跑和Stellantis集團(tuán)的合資公司有望在下周正式成立。此外，本田之前推出的全新“葉”品牌也選擇了很多中國企業(yè)的技術(shù)產(chǎn)品。根據(jù)上述消息，許多外國汽車公司和中國公司已經(jīng)成立。

01.曝豐田將購買比亞迪混合系統(tǒng)的純電動(dòng)汽車。

豐田與比亞迪的合作歷史悠久，2020年雙方共同成立了比亞迪豐田電瓶車科技有限公司，共同研發(fā)新車。

去年4月，在上海車展前夕，豐田bZ3正式上市。新車由豐田獨(dú)家制造，三電系統(tǒng)由豐田和比亞迪聯(lián)合開發(fā)。比亞迪的弗迪電池和弗迪動(dòng)力制造的永磁電機(jī)由比亞迪的弗迪電池制造。然而，由于動(dòng)力電池管理控制器程序不完善，該車于2023年底大規(guī)模召回。

▲豐田bZ3

總結(jié)以上信息，豐田已經(jīng)選擇在純電動(dòng)技術(shù)路線上與比亞迪進(jìn)行技術(shù)合作。但根據(jù)最新動(dòng)態(tài)，豐田還將考慮與比亞迪合作的混合路線。

除比亞迪外，豐田與中國公司合作的步伐也越來越快。

此前，由廣汽豐田和華為共同打造的豐田全新第九代凱美瑞汽車系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)標(biāo)配華為HiCar。

同樣，一個(gè)多月前，騰訊新聞《一線》報(bào)道稱，豐田全球汽車智能駕駛計(jì)劃將采用豐田 華為 Momenta三方聯(lián)合方案。豐田全球車型將采用華為提供的硬件，Momenta提供的軟件算法。

豐田與中國企業(yè)的合作越來越深入，從汽車機(jī)械、智能駕駛軟硬件、三電等方面，也反映了中國企業(yè)的進(jìn)步。

02.大眾汽車本田Stellantis進(jìn)入 許多海外汽車公司舉起中國企業(yè)旗幟

豐田并不是唯一一家加快與中國公司合作的公司。

今年4月中旬，大眾汽車公司和小鵬汽車聯(lián)合宣布，雙方將共同開發(fā)基于區(qū)域控制和準(zhǔn)中央計(jì)算的電子電氣架構(gòu)CEA。（China Electrical Architecture），它包含了區(qū)域控制器、中央計(jì)算平臺、云平臺和后臺互聯(lián)等功能。從2026年開始，該架構(gòu)將應(yīng)用于中國本地制造的大眾汽車品牌電動(dòng)汽車。

▲大眾汽車公司與小鵬汽車聯(lián)合開發(fā)電子電氣架構(gòu)

四月下旬，北京車展前夕，本田發(fā)布了燁品牌，該品牌交給本田中國年輕的R&D團(tuán)隊(duì)進(jìn)行自我設(shè)計(jì)和使用。華為光場屏并且配備了技術(shù)電池在寧德時(shí)代，航盛智能駕駛艙系統(tǒng)，智能語音，科大訊飛，本田最新技術(shù)高維融合。

▲與多家中國公司合作的本田汽車

與此同時(shí)，有消息稱，零跑汽車董事長朱江明和Stellantis集團(tuán)CEO唐唯實(shí)際上將于5月中旬共同出席聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)，屆時(shí)雙方將宣布成立“零跑國際”合資企業(yè)。

03.結(jié)論：海外汽車公司想找一個(gè)中國媳婦

從最近的一系列趨勢可以發(fā)現(xiàn)，中國企業(yè)在海外汽車公司上車的技術(shù)越來越多，體現(xiàn)了中國新能源汽車電氣化和智能化水平的進(jìn)步，進(jìn)一步提升了中國新能源汽車公司、科技企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商的全球影響力。

然而，我們不能忽視一些海外企業(yè)的主要出發(fā)點(diǎn)是如何讓技術(shù)在成本優(yōu)勢上有更多的競爭優(yōu)勢，為更多的海外汽車企業(yè)用戶選擇，這也是非常重要的。

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