英國畫家被當(dāng)代人視為海洋畫家。他對軍艦做了很多研究，對汽船和船只著迷。他的船“無畏號”曾被評為“無畏號” 這是英國最偉大的繪畫。

該展最近在英國紐卡斯?fàn)柸R恩美術(shù)館展出了“接納:藝術(shù)、工業(yè)和懷舊”的特別展覽，展示了接納、塔西塔·迪恩和克里斯·基利普的作品，這些作品受到接納的影響。展覽展示了接納對船舶和工業(yè)主題的描述，也討論了英國蒸汽動力和工業(yè)興起的故事。

馬洛德·約瑟夫·威廉·透納 （JMW Turner）《被拖走解體的戰(zhàn)艦無畏號》（The Fighting Temeraire）也許是倫敦國家美術(shù)館里最著名的畫作，2005年也被評為倫敦國家美術(shù)館。 這是英國最偉大的繪畫。但并不酷。這幅畫充滿了激動人心的愛國榮譽感和強烈的情感色彩，是國家美術(shù)館在200周年之際試圖擺脫傳統(tǒng)形象的精髓。因此，當(dāng)卡拉瓦喬和梵高成為倫敦慶?；顒拥慕裹c時，被拖走的戰(zhàn)艦無畏號被蒸汽拖船帶走，靜靜地停靠在泰恩河。（Tyne）上。

不過，作為“國寶”項目的一部分，英國紐卡斯?fàn)柕娜R恩美術(shù)館（Laing Gallery）這部不合時宜的杰作并沒有簡單的借用，而是與12個國家美術(shù)館的收藏相結(jié)合，圍繞它舉辦了一場雄心勃勃的動人展覽。

透納，《被拖走解體的戰(zhàn)艦無畏號》（The Fighting Temeraire）

在紐卡斯?fàn)?，這個展覽設(shè)計了“幽靈巨人”被一艘新型蒸汽拖船拖到最后解體的場景，這是1839年描繪的風(fēng)帆時代。為什么這幅畫能如此催人淚下地喚起人們對英國過去的回憶，尤其是紐卡斯?fàn)柕倪^去？事實上，這里有一個引人入勝的發(fā)現(xiàn)，那就是維多利亞時代紐卡斯?fàn)柦ㄔ斓恼羝洗Ｐ?。這種低矮的工作船配有蒸汽機，驅(qū)動兩個槳輪，是泰恩塞德郡的特產(chǎn)。正是泰恩郡制造的蒸汽拖船“倫敦號”（London）還有“薩姆森號”（Samson）“無畏號”戰(zhàn)艦（Temeraire）把它拖到碼頭上。

泰恩河拖船模型

約翰?吉賓（John Kippin）拍攝的 11 視頻《海巨人》分分鐘（Sea giants）

現(xiàn)在，這些蒸汽拖船和英國東北部的許多造船業(yè)一樣，屬于生繡過去。這個展覽包括克里斯·基利普（Chris Killip）泰恩賽德超級油輪建造行業(yè)在20世紀70年代拍攝的最后一張黑白照片。一張照片中，孩子們在臺階的角落里玩耍，而半成品油輪在濃霧中若隱若現(xiàn)。另外一張照片中，工人們坐落在正在建造的巨輪螺旋槳下，顯得非常渺小。到了1979 2008年，泰恩河沿岸的這個行業(yè)開始耗盡。展覽墻上引用了一段文字，“我當(dāng)時并不知道，這個行業(yè)將如此迅速地結(jié)束?！?/p>

透納，《A First Rate Taking in Stores》

這樣的東北角度讓透納的《被拖走解體的戰(zhàn)艦無畏號》充滿了懷舊的煙火氣息。它還符合視覺規(guī)律。基利普的照片捕捉到了一個偉大的工業(yè)工廠，正如他們所哀悼的那樣。而且這一切都讓人直接回顧透納的作品。展覽展出的作品包括1818年的透納 年水彩畫《A First Rate Taking on Stores》，描繪了一艘巨大的皇家海軍艦船，周圍有幾艘船。透納實際上描述了船舷上炮火連天的巨大氣勢，使船看起來像玩具一樣?？粗@幅畫，你就會明白為什么這個時代的海軍被稱為“木墻”來保衛(wèi)英國。

令人難以置信的是，透納到底是如何用水彩畫在一張小紙上展現(xiàn)這艘海上巨艦的莊嚴氣勢的。他的天才令人費解。對于水的運動方式和云的流動方式，他很清楚。就像一個能控制天氣的魔術(shù)師，在畫布上釋放云的力量。早些時候，他描繪了諾森伯蘭郡的《鄧斯坦堡城堡》（Dunstanburgh Castle）其中，他在城堡海邊懸崖的漩渦中加入了漁船。

《鄧斯坦堡城堡》透納（Dunstanburgh Castle）

透納，《Dinant on the Meuse》

此外，透納還承認特拉法加海戰(zhàn)的恐怖。1805年，納爾遜帶領(lǐng)他的戰(zhàn)艦直奔法國艦隊，取得了血腥的勝利，摧毀了拿破侖的海上力量。戰(zhàn)船后面，硝煙彌漫，硝煙彌漫。誰贏了？有人贏了嗎？

“無畏號”與納爾遜的“勝利號”并肩作戰(zhàn)。前者來自肯特郡的查塔姆船塢，由5000多棵橡樹建成，曾在拿破侖戰(zhàn)爭中使用，并因其在特拉法加戰(zhàn)役中的表現(xiàn)而備受好評。一個1805年制作的場館展示 “無畏號”模型，它是由法國俘虜用動物骨頭建造的。在戰(zhàn)斗歲月中，“勝利號”被遺忘為國家紀念碑，而“無畏號”則被遺忘。此后，它被用于泰晤士河上的波動軍營，供海軍新兵使用。到了1838年，這艘舊廢船應(yīng)該被拖去報廢。

所有這些都讓你對透納的這幅畫產(chǎn)生了前所未有的興趣。夜晚的光源里，可以看到一艘蒼白的幽靈船矗立在那里。這是一個失落的時代奇跡，它已經(jīng)消失了，它鍛造精美的船頭。透納說，這種船曾經(jīng)存在過，在上面航行和戰(zhàn)斗的人也曾存在過。但是現(xiàn)在，這里有一艘恬不知恥、粗魯?shù)恼羝?qū)動拖船，它的漿葉把河水劈成了噴涌的浪花。河水靜得令人毛骨悚然，就像一面熾熱的鏡子。太陽決心告別“無畏號”，在黃昏時分發(fā)出暗紅色、金色和猩紅色的光芒。天空中的火光與特拉法和沉寂已久的炮聲遙相呼應(yīng)。

透納，《First Sketch for‘The Battle of Trafalgar’》
1823 2008年，透納收到了王室的委托：創(chuàng)作了一幅紀念特拉法加海戰(zhàn)的畫。他畫了兩幅油畫草圖，為他的成品畫做準(zhǔn)備。

透納，《Second Sketch for‘The Battle of Trafalgar’》
這是他的第二張草圖，從中我們可以看到透納是如何進行場景的。透納強調(diào)了溺水在海里的人物，而不是把我們的注意力集中在納爾遜“勝利號”的傷亡上。這樣，他哀嘆了船員在戰(zhàn)斗中面臨的災(zāi)難。

這兒有些是愛國情懷？是藝術(shù)家的悲傷之心嗎？當(dāng)然有。然而，《被拖走解體的戰(zhàn)艦無畏號》實際上是一幅關(guān)于在不斷變化的工業(yè)世界中落后是什么感覺的畫。對一艘帆船，或者對一個20世紀70年代的造船廠工人，甚至是一個藝術(shù)家來說，都是如此。就像“無畏號”一樣，透納見證了他一生中不可思議的變化。在工業(yè)革命中，他見證了風(fēng)帆讓位于蒸汽中，也見證了攝影的出現(xiàn)。他在展出的一封信中，拒絕“以任何價格”借出作品，更不用說出售了?！侗煌献叩膽?zhàn)艦無畏號》的新鮮感，以及他對這部作品的依賴，都來自于他對這艘厄運之船的認同。

透納，《Steamer and Lightship; a study for‘The Fighting Temeraire’》
透納在這幅畫背面留下的注釋表明，這是《被拖走的戰(zhàn)艦無畏號》的“第一張草圖”。這艘船本身幾乎看不見。右邊的船是諾爾燈船，它的作用是警告過去的船只注意泰晤士河口的沙洲。

透納一生中一直珍藏著這幅畫，并把它留給了英國國家美術(shù)館。這次展覽從陳詞濫調(diào)中解放了一部偉大的作品，把一首國歌變成了斯普林斯汀鐵銹地帶的民歌。

在同一時代，透納被視為海洋畫家，他對軍艦也進行了許多研究，仍然對汽船和船只著迷。英格蘭東北部也成為船舶和造船建設(shè)的中心，隨著行業(yè)向鐵和蒸汽動力邁進。從工業(yè)城市紐卡斯?fàn)柕慕嵌葋砜矗讣{展示了一條包含鉛、玻璃和鹽廠在內(nèi)的工業(yè)煙囪。這里，煤炭工業(yè)的主導(dǎo)地位是顯而易見的，小龍骨船正試圖將煤炭轉(zhuǎn)移到更深的水中。

透納，《The Thames above Waterloo Bridge》

卡邁克爾，《Newcastle from St Anne’s》

在實踐工業(yè)和后工業(yè)景觀時，其他藝術(shù)家也以某種方式效仿。直到20世紀后，英國的重工業(yè)在接受時代和未來都有了很大的擴張和急劇下降。展覽結(jié)束時，展覽作品是從維多利亞時代的技術(shù)發(fā)展到泰恩河邊新能源項目的視覺作品。

勞倫斯·斯蒂芬·勞瑞，《River Scene》1935年

普魯內(nèi)拉·克拉夫，《Landscape in a Mining Area》

在這些人中，卡邁克爾是紐卡斯?fàn)栔暮Ｑ笏囆g(shù)家，他致力于捕捉這一地區(qū)景觀的工業(yè)特色。在他的作品中，我們可以從紐卡斯?fàn)栠@邊俯瞰泰恩河的壯麗風(fēng)景:一群水手在河岸上裝船，前景中的人物享受著閑暇時光，忙碌的河流在他們面前延伸，城市的歷史地標(biāo)在遠處清晰可見。而且藝術(shù)家洛瑞（Lowry）以其工業(yè)主題而聞名。就像透納一樣，勞瑞似乎也沉迷于對黑煙和河流產(chǎn)業(yè)的描述。在再現(xiàn)他們所經(jīng)歷的工業(yè)景觀時，兩位藝術(shù)家都發(fā)揮了巨大的想象力。另外，普魯內(nèi)拉·克拉夫（Prunella Clough）對于城市景觀中被遺忘的方面感興趣。其繪畫主題包括廢棄堆和廢棄坑。其作品中的采礦景觀給人一種凄涼而黑暗的感覺，而繪畫表面的線條則代表著場景的巖石。

展覽將持續(xù)到9月7日。

(本文編譯自《衛(wèi)報》，作者喬納森·瓊斯是一名藝術(shù)評論員。有些內(nèi)容來自美術(shù)館官網(wǎng))

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