近兩個月來，國內(nèi)低空經(jīng)濟概念股一直標紅。隨著國內(nèi)eVTOL(純電動垂直起降飛機)企業(yè)的蓬勃發(fā)展，海外巨頭也在一路飆升。

根據(jù)華福證券對全球主要eVTOL公司現(xiàn)金資金的統(tǒng)計，Joby以22.61億美元位居世界第一，遠遠超過LILIUM的13.42億美元。

Joby是世界公認的EVTOL巨頭，總部位于美國加利福尼亞州。除了在美國快速發(fā)展業(yè)務(wù)外，它還在今年2月成功突破中東市場，贏得了迪拜六年的空中出租車專屬經(jīng)營權(quán)。

5月9日，時代財經(jīng)就全球競爭等問題采訪了Joby。Joby的發(fā)言人回答說:“我們?nèi)匀恢铝τ谖覀冏约寒a(chǎn)品的取證過程，并試圖將其推向市場...Joby是唯一完成美國聯(lián)邦航空管理局的人。（FAA）型號合格證（TC）電動空中出租車公司在認證流程五個階段中的前三個階段，F(xiàn)AA仍是全球航空管控認證體系的標桿。

01 第一季度凈虧損收窄

5月7日，美國eVTOL巨頭Joby發(fā)布的2024年第一季度報告顯示，報告期內(nèi)其凈虧損達到9460萬美元，虧損比2023年第一季度減少1880萬美元，比2023年第四季度減少2050萬美元；經(jīng)過調(diào)整，EBITDA損失了1.10億美元，Joby解釋說，它主要受到飛機開發(fā)、認證和制造相關(guān)人員成本和支持的影響。Joby今年2月宣布完成美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）型號合格證（TC）五個階段中，認證流程的前三個階段。

就適航取證而言，縱觀全球eVTOL制造商，繼取得型號證書之后。（TC）、標準適航證（AC）此后，億航智能于今年4月獲得中國民航局授予的EH216-S無人駕駛載人飛機系統(tǒng)生產(chǎn)許可證。（PC），在全球eVTOL行業(yè)，這是第一個生產(chǎn)許可證。

然而，億航智能EH216-S是兩個座位級別的兩個乘客，最大起飛重量為620kg。；而且Joby目前主要的電動空中出租車可以搭載一名飛行員和四名乘客，每小時可以達到200公里/小時(每小時320公里)。

上海峰飛航空科技有限公司(以下簡稱“峰飛航空”)的V2000EM(盛世龍)是國內(nèi)與Joby類似的產(chǎn)品，設(shè)計有5座艙，起飛重量最大2200kg。2024年4月26日，中國民航華東地區(qū)管理局正式受理V2000EM(盛世龍)型號證書（TC）申請。

此前，峰飛航空人士曾告訴時代財經(jīng)，世界上類似于盛世龍的eVTOL還沒有完成取證，取證計劃的時間表基本都是在2026-2028年。

在美國，Joby在適航取證方面也處于領(lǐng)先地位。二月底，Joby宣布已完成型號證書。（TC）在認證過程中，五個階段的第三階段，正在努力進入第四階段。

獲得所有適航證書的速度越快，就越早投入到商業(yè)運作中，也將具有更強的先發(fā)優(yōu)勢和宣傳效果。

5月9日，當(dāng)時代財經(jīng)回復(fù)稱，“我們?nèi)匀恢铝τ谧约寒a(chǎn)品的取證過程，并試圖將其推向市場，”該公司是否擔(dān)心世界上其他制造商會更快獲得適航證書，并詢問Joby...Joby是唯一一家完成型號證書的公司（TC）電動空中出租車公司認證流程五個階段中的前三個階段，而FAA仍是全球航空管控認證體系的黃金標準?！?/p>

盡管取證尚未完成，但這并不影響eVTOL企業(yè)獲得訂單，進行外部布局。上半年，Joby打開了中東市場。

今年二月，Joby宣布與迪拜道路和運輸管理局（RTA）協(xié)議將于2026年初在阿聯(lián)酋推出空中出租車服務(wù)。在這項協(xié)議中，Joby獲得了在迪拜運營空中出租車的獨家權(quán)利，持續(xù)了六年。與此同時，Joby還與相關(guān)方確定了迪拜國際機場、朱美拉棕櫚島、迪拜碼頭和迪拜市中心作為迪拜空中出租車服務(wù)的起點。

四月份，Joby再一次宣布與阿布扎比的三家政府機構(gòu)簽署了一份諒解備忘錄，它涵蓋了Joby服務(wù)啟動、開發(fā)和規(guī)模所需的所有領(lǐng)域，包括培訓(xùn)、基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)和航行運營。

上述Joby發(fā)言人向時代財經(jīng)指出，Joby現(xiàn)在正在并行推動獲得FAA授予的型號證書，關(guān)于它將率先在哪個國家開放運營。（TC），以及與阿聯(lián)酋和阿聯(lián)酋民航總局的合作，目標是在2025年首次開始商業(yè)運營?！拔覀?nèi)栽跒橛?、韓國和日本的服務(wù)奠定基礎(chǔ)。我們還注意到，世界上許多其他地區(qū)對我們的空中出租車服務(wù)都有很大的需求，但是現(xiàn)在我們?nèi)匀粚Ｗ⒂谏鲜鍪袌??！?/p>

近年來，阿聯(lián)酋更加關(guān)注EVTOL。5月6日，峰飛航空宣布在阿聯(lián)酋完成首飛，與阿聯(lián)酋通信運營商e&公司、阿聯(lián)酋獵鷹航運服務(wù)公司、阿聯(lián)酋Multi相繼完成2噸eVTOL電動垂直起降航空器首飛， Level Group（“MLG)達成合作意向。

02 跨界基因

Joby創(chuàng)始人JoeBen 根據(jù)Bevirt的簡歷，它本身就非常傳奇。

公開資料顯示，JoeBenBevirt曾師從Paull航空和機械工程教授Paul Moller，Mollerler在上世紀90年底開始在后者的飛行汽車公司 在International工作了兩年。然而，由于當(dāng)時的技術(shù)限制，JoeBen 在斯坦福大學(xué)獲得機械工程碩士學(xué)位后，Bevirt并沒有繼續(xù)加入這個行業(yè)。

隨后，他在生命科學(xué)公司Velocity111中建立了三家不同領(lǐng)域的公司。、JobyInc開發(fā)軟相機三腳架消費品公司、Joby公司致力于機載風(fēng)能發(fā)電。 Energy，并且從這些創(chuàng)業(yè)公司成功撤出，獲得的收益和積累的技術(shù)成為Joby發(fā)展的基石。

2009年，JoeBen Bevirt再次回到美國加利福尼亞州，建立了Joby，并在Joby中注入了跨界基因。

2019年，日本老牌汽車制造商豐田汽車公司投資了Joby的C輪融資。此后，豐田在工廠布局、制造技術(shù)開發(fā)和批量生產(chǎn)等方面提供了各種技術(shù)支持。

上述Joby發(fā)言人告訴時代財經(jīng)，豐田現(xiàn)在是該公司最大的外部股東，已經(jīng)向該公司投資了約4億美元。“自2019年以來，我們與豐田密切合作，包括試點生產(chǎn)線、動力總成和加利福尼亞州的電子設(shè)備生產(chǎn)設(shè)施。豐田和Joby的工程師經(jīng)常并肩工作，促進流程優(yōu)化。另外，我們還與豐田簽署了一項長期協(xié)議，為我們的飛機提供關(guān)鍵動力總成系統(tǒng)和驅(qū)動部件?！?/p>

美國旅游公司Uber和Joby于2020年達成融資和業(yè)務(wù)收購，協(xié)商將各自的服務(wù)融入到對方的應(yīng)用中，Joby還從UBer那里獲得了他們在軟件工具和商業(yè)推廣方面的經(jīng)驗。

2022年，美國達美航空公司與Joby達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，未來Joby產(chǎn)品將直接與達美航空公司的用戶對接，為后者提供從“家到機場”的空中出租車服務(wù)，最初將率先在紐約和洛杉磯進行試運行。

Joby從制造、航道試點、軟件開發(fā)等多個方面尋找可靠的細分龍頭進行合作，以提高其商業(yè)化能力。而且以上三者都與Joby有融資合作，這也讓Joby的eVTOL產(chǎn)品在商業(yè)用途中得到了更多的支持。

根據(jù)華福證券對全球主要eVTOL公司現(xiàn)金資金的統(tǒng)計，Joby以22.61億美元位居世界第一，遠遠超過LILIUM的13.42億美元。

一些國內(nèi)eVTOL制造商告訴時代財經(jīng)，Joby在美國有軍事背誦，實力雄厚。公開資料顯示，Joby與美國國防部簽訂了1.31億美元的合同，目前已經(jīng)向美國空軍基地交付了4架Joby飛機，可以在人員運輸、傷者后送和安全部隊支持方面執(zhí)行后勤任務(wù)。

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