大家注意啦！

文化路高架橋、珠江橋加固改造工程

即將進場施工

工期分別為100天、44天。

去看看怎樣繞道吧！

文化路高架橋于1986年建成，為四層互通立交；珠江橋于1987年建成，與珠江街、興工北街相連。經(jīng)營40年，橋梁部分空心板主梁、蓋梁混凝土腐蝕損壞、漏筋生銹，導(dǎo)致橫截面減弱，橋梁承載能力下降。

本次拆除重建文化路高架橋第三層匝道橋梁、主梁和橋面系統(tǒng)，處理36個墩柱損壞的混凝土；更換珠江橋2塊損壞的空心板，處理6個墩柱損壞的混凝土，拆除重建外傾防撞墻。

文化路高架橋、珠江橋均位于我市重要交通位置。為了最大限度地減少交通影響，市城管執(zhí)法局組織參與單位深入研究建設(shè)占用道路和工期計劃。

第一，協(xié)調(diào)施工安排。充分考慮交通壓力，文化路高架橋采用分批施工方法，每期施工2個坡道，日常施工占用一樓2條車道，珠江橋施工僅占用橋上1條車道，夜間安排所有占用道路范圍的梁吊裝作業(yè)，早上6點前空出場地，最大限度減少施工對市民出行的影響。

二是合理壓縮工期。采用鋼梁組裝施工技術(shù)更換文化路高架橋的四個匝道梁，提前在施工現(xiàn)場完成梁的分段，直接在施工現(xiàn)場組裝焊接，可以大大縮短工期。同時，組織施工企業(yè)科學(xué)制定施工計劃，增加施工力量投入，多個團隊交叉作業(yè)，爭取盡快完工撤離現(xiàn)場。

第三，嚴(yán)格文明施工?？茖W(xué)安排施工過程，增加減噪防塵設(shè)備，全力減少噪音和粉塵對公民生活的影響。此外，積極實施新技術(shù)應(yīng)用，選擇金鋼石繩鋸施工技術(shù)，不僅可以提高梁體和損壞混凝土的施工效率，還可以避免傳統(tǒng)施工機械鑿除帶來的噪音、粉塵和破壞性。

文化路結(jié)構(gòu)加固工程分兩期施工，一期施工東西兩側(cè)上坡道，二期施工東西兩側(cè)下坡道，計劃于2024年5月24日開工，2024年8月31日竣工，總工期100天；珠江橋加固改造工程計劃于2024年5月17日開工，2024年6月29日竣工，總工期44天。

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標(biāo)題：“沈陽人注意！這兩座重要的橋梁改造，其中一座今天開始建設(shè)！繞道方案是…”

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