美國(guó)對(duì)華加的關(guān)稅嚴(yán)重?fù)p害了全球環(huán)境保護(hù)。
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近日,美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池、半導(dǎo)體等進(jìn)口商品的關(guān)稅大幅提高,在全球范圍內(nèi)引起了廣泛的批評(píng)。不只是國(guó)際貨幣基金組織(IMF)發(fā)言人指責(zé)“會(huì)分裂世界經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈”,甚至包括《華盛頓郵報(bào)》在內(nèi)的很多美國(guó)媒體都在指責(zé),認(rèn)為征收關(guān)稅增加了使用綠色能源設(shè)備企業(yè)的成本,“社會(huì)和環(huán)境保護(hù)都失敗了”;同時(shí),美國(guó)科羅拉多州州長(zhǎng)波利斯也表示,“這是綠色能源計(jì)劃的一次重大挫折”。
這些擔(dān)憂是深遠(yuǎn)的,也是現(xiàn)實(shí)的。增加關(guān)稅是美國(guó)近年來(lái)推動(dòng)的對(duì)華政策的再升級(jí),將迫使其公司重構(gòu)供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈,破壞全球正常的貿(mào)易秩序。圍繞減排目標(biāo)重構(gòu)的全球產(chǎn)業(yè)體系也會(huì)帶來(lái)深遠(yuǎn)的負(fù)面影響,造成全球嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。
值得注意的是,美國(guó)加征關(guān)稅的時(shí)間點(diǎn),正好卡在世界新老能源轉(zhuǎn)換和全球綠色經(jīng)濟(jì)形態(tài)建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期。四月十七日,迪拜在沙漠地區(qū)突然下起了大雨,一天的降水量相當(dāng)于當(dāng)?shù)仄骄荒臧氲挠炅?。這場(chǎng)75年來(lái)最嚴(yán)重的暴雨導(dǎo)致迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)3日關(guān)閉。高溫?zé)崂?、極寒冷凍、暴雨風(fēng)暴、旱澇急轉(zhuǎn)...惡劣天氣越來(lái)越頻繁,以每個(gè)人都能感受到的水平,突出了當(dāng)前全球應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)的迫切性。
今年早些時(shí)候,世界氣象組織發(fā)布了一份報(bào)告,正式確認(rèn)2023年是最熱的一年。報(bào)告顯示,溫室氣體水平創(chuàng)歷史新高,大氣中二氧化碳濃度已高于工業(yè)化前時(shí)代的50%。根據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署去年年底發(fā)布的報(bào)告,如果要將升溫幅度控制在2030年巴黎協(xié)定制定的2℃以?xún)?nèi),全球溫室氣體排放量必須減少28%,如果要在1.5℃以?xún)?nèi),消耗量必須減少42%。
在這種背景下,通過(guò)能源結(jié)構(gòu)的大幅調(diào)整,特別是通過(guò)新能源產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)低碳減排,實(shí)現(xiàn)人類(lèi)可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的有效減排和新目標(biāo),已經(jīng)成為國(guó)際社會(huì)的廣泛共識(shí)。正因?yàn)槿绱?,中?guó)的“新三樣”受到了各國(guó)市場(chǎng)的廣泛歡迎。數(shù)據(jù)顯示,2023年全球新增可再生資源機(jī)容量為5.1億千瓦,中國(guó)貢獻(xiàn)了一半以上。2022年,中國(guó)可再生能源發(fā)電量相當(dāng)于減少?lài)?guó)內(nèi)二氧化碳排放量約22.6億噸,出口風(fēng)力發(fā)電、光伏產(chǎn)品為其他國(guó)家減排二氧化碳約5.73億噸,總減排量超過(guò)28億噸,約占全球可再生資源換算碳減排量的41%..
沙特阿美石油公司CEO阿敏·納賽爾在4月舉行的全球能源大會(huì)上表示,“中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促使歐美國(guó)家實(shí)現(xiàn)了凈零碳排放目標(biāo),對(duì)世界能源轉(zhuǎn)型起到了重要作用。”想象一下,如果沒(méi)有中國(guó)的綠色產(chǎn)能,全球能源轉(zhuǎn)型會(huì)是什么樣子,人類(lèi)應(yīng)對(duì)氣候變化的能力會(huì)受到什么影響。
特別是對(duì)許多發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō),正是中國(guó)在新能源領(lǐng)域取得的進(jìn)步,使他們能夠在綠色發(fā)展過(guò)程中購(gòu)買(mǎi)更具成本效益的電動(dòng)汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品。根據(jù)國(guó)際可再生能源署的報(bào)告,在過(guò)去的10年里,全球風(fēng)力發(fā)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目的平均電力成本下降了60%和80%以上,其中很大一部分是由于中國(guó)的創(chuàng)新、中國(guó)的制造和中國(guó)的工程。從這個(gè)意義上說(shuō),中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)步,不僅是全球能源轉(zhuǎn)型的推動(dòng)者,也是人類(lèi)應(yīng)對(duì)氣候變化的先鋒。它不僅代表著高質(zhì)量的先進(jìn)產(chǎn)能,也代表著廣泛的發(fā)展正義。
他說(shuō):“人類(lèi)只有一個(gè)地球,每個(gè)國(guó)家都與世界相處。“應(yīng)對(duì)全球氣候變化,促進(jìn)各國(guó)能源轉(zhuǎn)型,既充滿困難,又孕育希望。它需要全世界真正的“同球共濟(jì)”精神,也需要共同維護(hù)開(kāi)放、公平的國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系。如今,由于政治動(dòng)機(jī)的短視和脆弱的焦慮,一些美國(guó)人在關(guān)稅領(lǐng)域頻繁揮桿,這無(wú)疑削弱了各國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化的能力和凝聚力,損害了全球綠色轉(zhuǎn)型的良好前景,這也將是人類(lèi)的“保護(hù)主義災(zāi)難”。希望他們?cè)缛招褋?lái)!
這篇文章是環(huán)球時(shí)報(bào)的評(píng)論
審批 | 盧長(zhǎng)銀
編輯 | 李迅典
校對(duì) | 于澤淼

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原題:美國(guó)對(duì)華加征的關(guān)稅嚴(yán)重?fù)p害了全球環(huán)境保護(hù)。
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