據(jù)杭州市氣象臺(tái)消息

杭州五月十七日正式入夏！

昨天(5月18日)17日:根據(jù)@杭州天氣：5月18日最高氣溫32.9度，再次刷新了今年最高氣溫，初夏氣氛已充滿！

夏天過(guò)后，氣溫逐漸升高。

杭州地鐵結(jié)合氣溫情況

“夏季空調(diào)方式”今日正式開(kāi)啟

推出“強(qiáng)冷”和“弱冷”車箱

方便乘客根據(jù)自己的需要進(jìn)行選擇

那么

“強(qiáng)冷”、“弱冷”車箱是什么？

如何識(shí)別乘客？

咱們一起來(lái)了解一下吧！

分區(qū)設(shè)置

車箱“弱冷”

列車前后兩節(jié)車廂的目標(biāo)溫度設(shè)定為26℃

“強(qiáng)冷”車箱

除了第一節(jié)和第二節(jié)車廂

其它中間車箱的目標(biāo)溫度設(shè)定在24℃-25℃。

怎樣辨識(shí)

在地鐵站站臺(tái)門或列車車廂內(nèi)設(shè)置“強(qiáng)冷”、“弱冷”標(biāo)志，每個(gè)人都可以根據(jù)標(biāo)志引導(dǎo)選擇適合自己的車箱。

推薦在上車前提前做好選擇，防止高峰時(shí)段車箱擁堵難以行走哦。

溫馨提示

自去年推出以來(lái)，“強(qiáng)冷”和“弱冷”的后備箱受到了許多乘客的好評(píng)。不過(guò)我們也提醒大家，車內(nèi)溫度不穩(wěn)定，火車空調(diào)受到停車開(kāi)關(guān)門內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換、高峰客流密度變化等諸多因素的影響。溫度調(diào)節(jié)控制不同于民用空調(diào)，比較復(fù)雜。希望乘客能理解和支持。

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原題：杭州地鐵官宣：今日開(kāi)放！

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