原創(chuàng) 劉自艱 農(nóng)戶日?qǐng)?bào)

農(nóng)業(yè)季節(jié)性勞動(dòng)力大遷移是由于農(nóng)業(yè)時(shí)間差而自發(fā)形成的。

這里是種苗專列的第25年。

從南向北移動(dòng)的春耕生產(chǎn)線終于來到了黑龍江，黑龍江位置最北，緯度最高。隨著這條生產(chǎn)線繼續(xù)向北移動(dòng)，三江平原和大興安嶺的農(nóng)業(yè)活動(dòng)將在5月中下旬結(jié)束今年的春耕生產(chǎn)。

K5161次栽秧專列。

在不到一個(gè)月的時(shí)間里，種植專列將一批種植者送到三江平原，然后帶他們回家。從齊齊哈爾到綏化再到撫遠(yuǎn)，停了20個(gè)站點(diǎn)，1444分鐘，跨越1284公里，大約1200萬株稻苗的首尾相連。

"走吧，坐火車，種秧."秧客大喊大叫。記者跟隨秧客踏上專列，跟蹤他們的季節(jié)性遷移之路。

/ 候車室和客流減少 /

5月7日下午2點(diǎn)左右，綏化站廣場上，攜帶大包、小包候車的人陸續(xù)到達(dá)。這時(shí)，距離K5161次種植專列還有三個(gè)小時(shí)。

幾名火車站工作人員從廣場的不同方向引導(dǎo)群體進(jìn)入用帳篷搭建的種苗專列候車場。他們大多是50歲左右的女性，也有少數(shù)中年男性，但很少看到年輕的面孔。

穿著皮衣和牛仔褲或毛衣或運(yùn)動(dòng)裝，金手鐲一抬手就露出來，金耳環(huán)若隱若現(xiàn)地?fù)芘^發(fā)。人們很難一眼分辨出他們是不是移民。

把行李放在地上，一屁股坐在上面，三五個(gè)人聚在一起，拿出一些瓜子，準(zhǔn)備好一切。他們不時(shí)拿出手機(jī)，看看時(shí)間，然后看看火車票的信息。

"是在這兒等的嗎？"人群中有些人看起來有點(diǎn)不安，反復(fù)向火車站工作人員或維持秩序的警察確認(rèn)。

每年五月左右，這群普通而特殊的乘客接踵而至，乘坐種植專列前往耕作前線。他們害怕錯(cuò)過火車，更害怕錯(cuò)過這次“淘金”之旅。

綏化火車站客運(yùn)值班主任趙業(yè)勝表示，自2000年以來，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司開通了第一列種植專列，4月下旬至6月中旬結(jié)束。在過去的25年里，近190人乘坐專列前往三江平原種植幼苗。

三江平原是中國重要的主要糧食產(chǎn)區(qū)和商品糧生產(chǎn)基地。水稻種植面積大，質(zhì)量好，每年耕作季節(jié)都需要大量的勞動(dòng)力來準(zhǔn)備和種植水稻。

趙業(yè)勝記得20世紀(jì)末最早的種植者出現(xiàn)了。隨著“短短20多天，種植者就能賺到近萬元”的消息，越來越多的人參加了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，最高峰期一年有10多萬人。

在候車室外面的一側(cè)，趙業(yè)勝和他的同事對(duì)安檢機(jī)進(jìn)行了最后的檢查。他們應(yīng)該確保數(shù)百甚至數(shù)千人在47分鐘的停車時(shí)間內(nèi)有序進(jìn)站和上車。

“到時(shí)候，組織大家排隊(duì)?！壁w業(yè)勝打開喇叭?！俺俗砻鐚Ａ械某丝停纯醋约旱能噹?hào)，依次排在手持相應(yīng)車箱號(hào)牌的工作人員身后，提前準(zhǔn)備好身份證，很快就要檢票進(jìn)站了?！?/p>

在不到十分鐘的時(shí)間里，九支進(jìn)站隊(duì)伍已經(jīng)形成。很明顯，種苗者已經(jīng)習(xí)慣了有組織的進(jìn)站方式。

綏化站外，排隊(duì)的栽秧者將進(jìn)入車站進(jìn)行檢票。

K5161列火車從齊齊哈爾一路向東，到北安站后往南到綏化，再往北到東?；疖嚨穆肪€就像一條“V"字型，綏化就在路線的尖底，人流卻相反。

綏化市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局四級(jí)研究員楊大權(quán)解釋了原因。他提到綏化市是一個(gè)農(nóng)業(yè)城市，也是一個(gè)勞動(dòng)輸出城市。從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人很多，技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都很成熟。早年，一批敢于冒險(xiǎn)、敢于工作的農(nóng)民前往三江平原承包土地開荒種植，推動(dòng)了大量農(nóng)民工。

一位綏化種苗客補(bǔ)充道：“家里土地少，種田賺錢少。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，綏化市2023年底居住人口356萬人，其中農(nóng)村人口194萬人；目前耕地2880.5萬畝，旱地多，水田少。

楊大權(quán)拿著一張去三江平原種苗的農(nóng)民工統(tǒng)計(jì)表說:“2013年，種苗人數(shù)最多，有44000人。近年來，平均每年有2萬多名農(nóng)民在三江平原種苗。”

參加種植專列的鐵路工作人員認(rèn)為這是一項(xiàng)不亞于春運(yùn)高峰的強(qiáng)度工作，尤其是在綏化站?！罢f到走這列專列，大家都撓頭，甚至有人不愿意?！绷熊囬L陳勛參加了10年的種植專列服務(wù)。她對(duì)種植專列印象最深的是客流量大，沒有腳的區(qū)域。

“在我開車去綏化站之前，每個(gè)人都準(zhǔn)備雙開門，也就是打開車廂的前后門。上車的乘客遇到了麻煩，場面既混亂又熱鬧?！笨战阏f。

16點(diǎn)09分，K5161列火車進(jìn)站。陳勛打開門，看了看站臺(tái)外的群體，今天大約有400人，心中壓力不大。

趙業(yè)勝表示，這些變化自2019年以來最為明顯，每年至少減少一萬人，趙業(yè)勝表示：“最近五六年，種苗人數(shù)開始減少。

隨著機(jī)械化生產(chǎn)的普及，三江平原機(jī)械化栽培率達(dá)到96%，栽培者逐漸從站在水中弓著腰栽培到“背后”，主要負(fù)責(zé)補(bǔ)苗、操作機(jī)械等工作。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的背后，是對(duì)栽培者需求的不斷減少。

16點(diǎn)56分，K5161次種苗專列按時(shí)離開綏化站，開往三江平原。農(nóng)業(yè)季節(jié)性勞動(dòng)力的大遷移即將開始，這是由于農(nóng)業(yè)時(shí)間差而自發(fā)形成的。

/ 箱子和信息交換 /

11號(hào)車廂里，剛上車的種苗人急忙把行李放在架子上。坐下后，男乘客拿手摸了摸箱子的窗戶，好像在找什么東西。

手掌從窗戶頂部劃到底端，他才意識(shí)到，拿起手機(jī)，來到車箱兩側(cè)連接處指定的吸煙區(qū)。

看見乘務(wù)員朝他的方向走來，他搖了搖手，“還能補(bǔ)臥鋪嗎？”

乘務(wù)員擺了擺手，說：“都滿了。

種植專列一般有12節(jié)車廂，以硬座為主，還有一兩節(jié)臥鋪。種植專列前，各部門做了足夠的宣傳，提倡其他乘客繞過專列出行。

陳勛說，這幾天出門種秧集中，種秧專列滿客超載，買個(gè)有座位的票不容易。人多的時(shí)候，乘客看到門就上門，狹窄的通道擠滿了人。一些乘客坐在盥洗臺(tái)上，躺在車廂的連接處和餐車?yán)铩?/p>

現(xiàn)在，種苗專列的硬件設(shè)施發(fā)生了變化，從燃煤綠皮車到含有空調(diào)的列車，服務(wù)將得到改善。

“在火車上舉辦招聘會(huì)，在火車上張貼就業(yè)信息，農(nóng)民工可以自行聯(lián)系；請(qǐng)專業(yè)律師上火車開法律課，普及勞動(dòng)法?！标悇着e了一個(gè)例子。

去年，農(nóng)業(yè)技術(shù)專家在車上舉辦了農(nóng)業(yè)專題講座，向農(nóng)民工傳授了先進(jìn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)知識(shí)。今年，紅十字救護(hù)人員在火車上講解了如何避免腰部扭傷和扭傷。

一位乘務(wù)員說：“所有的活動(dòng)都是為了豐富種苗客在車?yán)锏纳?，十幾個(gè)小時(shí)的旅程，不能只吃喝。”

種苗客上車后吃飯、聊天。

在硬座車廂里，四六個(gè)不認(rèn)識(shí)的人圍在一張小桌子旁，他們的話匣子大部分都是從這些問題開始的:你是哪里人？去哪里？補(bǔ)苗還是開秧機(jī)？一天給你多少錢？

“又來了。你今年要賺多少錢？”空姐和周福華、王紅波打招呼。他們是這列種苗專列的?？汀＝衲晔撬麄兊谑耆ト皆ぷ?。

周福華和王紅波在第三站依安站上車。他們很幸運(yùn)，被分配到同一個(gè)箱子附近的位置。當(dāng)他們到達(dá)綏化站時(shí)，他們已經(jīng)在火車上呆了六個(gè)小時(shí)，距離目的地建立三江站還有近十一個(gè)小時(shí)。

還有幾個(gè)女人和周福華坐在一起，年齡最小的45歲，周福華53歲，年齡最大的61歲。

“補(bǔ)苗的人一天能掙400-500元，做這份工作很痛苦。一只腳踩下去，污泥沒有到膝蓋的位置。浸泡在只有幾次的水中，跟在插秧機(jī)后面，貓抓腰，補(bǔ)一小塊地，然后用力拉腳?！敝芨ＨA覺得站在插秧機(jī)上擺盤更容易。

旁邊的年輕栽秧客問：“做這件事有什么技巧嗎？”

“哪里有技能，只要你愿意做，你就能忍受疲勞，但有一點(diǎn)你需要注意，你必須讓雇主滿意，這決定了他明年是否會(huì)雇傭你?！蓖跫t波告訴別人他的個(gè)人經(jīng)歷。

拉著小車的售貨員來到周福華和王紅波身邊，停下來：“把腳收起來，礦泉水，米飯有必要嗎？”

周福華用余光瞥了一眼貨架上的價(jià)格?！安?，我們帶著它。”出發(fā)前，周福華在車?yán)餃?zhǔn)備了幾頓飯?！澳睦镌敢赓I，出門前帶足夠的干糧。小包裝，大包裝?！闭f著，她從小包里拿出方便面、雞蛋和火腿腸。

在周福華的大包里，有種苗的衣服，又薄又厚。多年的經(jīng)驗(yàn)讓她比別人準(zhǔn)備得更充分。“建三江的天氣難以捉摸，早晚溫差大，下午特別熱?！?/p>

吃了熱騰騰的面條之后，話題繼續(xù)。

"沒有人愿意出來，在家里哪里可以掙錢？前幾年收獲還可以，玉米價(jià)格也很高…

年輕的秧客聽到這話，正直地點(diǎn)點(diǎn)頭?！拔业暮⒆雍团]有土地。我有兩畝半，我丈夫有兩畝半，四口人有五畝地。我該怎么辦？聽說后年土地承包到期，不知道會(huì)不會(huì)調(diào)整？”

周福華在家里的地里，地里的糧食，糧食的價(jià)格，他們的聊天從未離開過這些話題。

李秀玲站起來，停止了聊天。“空調(diào)太冷了，換個(gè)地方吧?！彼龔募亦l(xiāng)坐農(nóng)村客車去縣城，然后坐了兩個(gè)小時(shí)的公交車去綏化火車站。在家干旱的田地播種后，李秀玲每年都會(huì)在前進(jìn)鎮(zhèn)附近的農(nóng)場工作。

"在家里不敢閑著啊！"李秀玲說，像他們這樣的農(nóng)村婦女，沒有技能很難找到工作，"工廠給的錢太少了。"

“一萬多”是吸引秧客跨越物品轉(zhuǎn)移的最大動(dòng)力。秧客外出打工的原因大致相似:孩子在家學(xué)習(xí)、蓋房子、補(bǔ)貼家用。

離開育苗團(tuán)隊(duì)十年后，李文嬌兩年前又回來了。她解釋說:“聽說三江平原地區(qū)的農(nóng)場缺人?！崩钗膵烧J(rèn)為育苗人數(shù)減少，機(jī)械化程度提高是一個(gè)原因。另一個(gè)原因是年紀(jì)大了做不到，年輕人做不到。

建三江墾區(qū)的日出時(shí)間大多在早上3點(diǎn)，這意味著種植者必須在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)開始工作?！皟深^不見日”，他們經(jīng)常這樣描述工作強(qiáng)度。

在大多數(shù)情況下，雇主會(huì)負(fù)責(zé)種植者的住宿。十年前，李文嬌比現(xiàn)在帶更多的行李。“當(dāng)時(shí)我吃得不好。我的包里裝滿了干糧。我厭倦了在田里工作。我休息的時(shí)候吃了幾口，補(bǔ)充了體力。”

種植者有進(jìn)有出，但不是每個(gè)人都能做到這一點(diǎn)。中途退出的不在少數(shù)。李文嬌還記得，很多年前，她做完農(nóng)事回到住處，晚上全身疼得睡不著覺。她會(huì)喝點(diǎn)白酒，忍不住找雇主拿止痛片。

今年，李文嬌的目的地是前進(jìn)城鎮(zhèn)的農(nóng)場，親戚們已經(jīng)在那里幫助聯(lián)系了雇主?！斑€不錯(cuò)。每天550元比平均價(jià)格高50元?！?/p>

深夜過后，火車晃動(dòng)的聲音特別清晰?；疖嚿虾苌儆羞€在聊天的乘客。大多數(shù)人靠在座位上，靠在衣服上休息一會(huì)兒。他們需要精力充沛，下車的時(shí)候要投入到幼苗工作中。

第二天早上3點(diǎn)47分，種苗專列到達(dá)建三江站，將迎來首個(gè)出站高峰。

/ 農(nóng)場、流水線和機(jī)械化 /

K5161次種苗專列前往東方，進(jìn)入建三江墾區(qū)，被譽(yù)為“最早迎接太陽的墾區(qū)”。當(dāng)大家還在凌晨兩點(diǎn)睡覺的時(shí)候，太陽已經(jīng)從這里慢慢升起。

建三江站、新天站、前進(jìn)鎮(zhèn)站、洪河站、東二道河站、寒蔥溝站等列車經(jīng)過，基本涵蓋了建三江墾區(qū)的15個(gè)農(nóng)場。

三江平原是世界上寒冷的水稻種植區(qū)。由于積溫，種植時(shí)間不宜過早或過晚。當(dāng)?shù)赜芯湓捊小傲虏徊逖怼?。因此，這10天以上的種植時(shí)間尤為重要。一旦錯(cuò)過，可能會(huì)導(dǎo)致水稻成熟，趕上大雪。

5月8日6點(diǎn)51分，K5161次種植專列抵達(dá)寒蔥溝站，這幾乎是種植者的終點(diǎn)。三江平原最東部的國有農(nóng)場——前哨農(nóng)場就在這里。

出站門口，四五個(gè)中介熱情地問候:“有人會(huì)開插秧機(jī)嗎？一天600元。”很少有種植者聞到這種聲音。在勞動(dòng)力緊張的日子里，他們都是雇主提前預(yù)定的熟手。然而，也有人第一次出來碰運(yùn)氣。

劉師傅出站后，他的雇主一眼就找到了他，“可算是來了?！睕]有時(shí)間放行李，劉師傅就被雇主拖到田里。

劉師傅工作的田地屬于前哨農(nóng)場管理區(qū)。前哨農(nóng)場耕地82.23萬畝，以水稻種植為主。三江墾區(qū)新建的15個(gè)農(nóng)場并不大，但從高處看，人和插秧機(jī)就像這片無邊無際的田野里的螞蟻。

格田，前哨農(nóng)場，藍(lán)天相連，白云進(jìn)入水田。生活在農(nóng)場里的孩子們形容格田在種植之前似乎是一片大海。劉師傅沒有時(shí)間停留來欣賞這種“美麗的風(fēng)景”。對(duì)他來說，這片“海”是他未來十天要完成的工作。

運(yùn)苗車的四個(gè)輪子接近一個(gè)人的高度。劉師傅費(fèi)力地爬上車，接過雇主從苗棚遞來的幼苗。五盤幼苗整齊地堆疊在一起，重達(dá)100公斤。

幼苗重約100斤。

因?yàn)檐囕唹虼?，劉師傅可以開著運(yùn)苗車到達(dá)“?！钡娜魏蔚胤?。劉師傅的工作是裝苗、拉苗、卸苗，在苗棚和山脊之間來回奔波。

在這條種苗線上，有明確的分工:苗棚里的人負(fù)責(zé)從地上揭開苗盤，按照五盤的總數(shù)放在架子上；像劉師傅這樣的人負(fù)責(zé)把幼苗拉到地上或者選到地上；田里有機(jī)器人負(fù)責(zé)開插秧機(jī)，站在設(shè)備上擺盤子的工人，還有機(jī)器后面補(bǔ)苗的工人。

周福華和王紅波曾經(jīng)提到過男女體力的原因，流水線上的工作自然會(huì)分配。一般來說，男種植者負(fù)責(zé)開各種機(jī)器，然后從事挑苗的艱苦工作；女種植者負(fù)責(zé)揭苗、擺盤和補(bǔ)苗。

不同的分工也對(duì)應(yīng)不同的價(jià)格:運(yùn)苗工人每天最高600元；機(jī)械師650元；采苗工人最苦最高，能達(dá)到700元；其他工種的工資每天大概在400到500元之間。只有補(bǔ)苗工人比較特殊。他們按每小時(shí)50元計(jì)算，一天只工作10個(gè)小時(shí)。即使他們彌補(bǔ)了一半，相差一兩米。時(shí)間到了，他們也會(huì)停下來。

前哨農(nóng)場負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工作人員表示：“流水線上雇用多少人，取決于機(jī)械化程度和雇主的‘精打細(xì)算’。

以插秧機(jī)為例。在過去，一臺(tái)插秧機(jī)需要五個(gè)人來配合，包括一個(gè)機(jī)器人、兩個(gè)盤工和兩個(gè)補(bǔ)苗工。隨著高速插秧機(jī)的廣泛應(yīng)用，越來越多的農(nóng)業(yè)機(jī)械配備了先進(jìn)的傳感器和導(dǎo)航設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)精確的工作和輔助操作。這樣的結(jié)果就是可以省去補(bǔ)苗工作，一臺(tái)插秧機(jī)只需要配置兩個(gè)工人。

種植者為插秧機(jī)補(bǔ)充幼苗。

當(dāng)他看到蘇曉時(shí)，他正在運(yùn)苗。45歲的蘇曉是綏化市綏棱縣長的山鄉(xiāng)人，他是綏化敢闖敢干的人。十二年前，蘇曉第一次來到前哨農(nóng)場，承包土地扎根。今年，他承包的1000畝土地需要種植。

蘇曉看著插秧機(jī)在田里工作，還是忍不住。“不要開得太快?！碧K曉也想趕上進(jìn)度，但他更關(guān)心質(zhì)量?！奥聛恚逖?，省下補(bǔ)苗的勞動(dòng)力，可以節(jié)省幾萬塊錢?！?/p>

按照蘇曉的計(jì)劃，我們可以在五天前開始種植幼苗?！罢l知道會(huì)被這件事耽誤?！睘樘K曉工作的秧客來自綏化的家鄉(xiāng)。他們?cè)谶@里工作了七八年。今年，他們昨天從家鄉(xiāng)趕到，因?yàn)樗麄冊(cè)诩依锓N了玉米。

“兩輛車，四五天，落下了25號(hào)土地的進(jìn)度?！碧K曉算了。在家鄉(xiāng)種苗的這幾天，蘇曉從勞動(dòng)力市場雇傭了幾個(gè)零工先做。

蘇曉一年的勞動(dòng)力支出在10萬元左右。為了節(jié)約成本，他自己承擔(dān)了運(yùn)苗工作，妻子負(fù)責(zé)補(bǔ)苗。“只要機(jī)器人控制速度，熟練掌握轉(zhuǎn)彎，就不需要補(bǔ)苗?！?/p>

蘇曉有一種明顯的感覺。以前是插秧機(jī)決定了種苗的進(jìn)度，現(xiàn)在是運(yùn)苗的速度。一旦幼苗供不上，種苗的進(jìn)度就會(huì)變慢。蘇曉使用的所有設(shè)備都是最新的高速插秧機(jī)，配有北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，可以無人接種。

“無人種苗的速度會(huì)慢一些。當(dāng)?shù)貕K不均勻時(shí)，種苗的質(zhì)量令人擔(dān)憂。”蘇曉覺得機(jī)械化是一步一步發(fā)展起來的。“運(yùn)苗不是這樣的。人工采苗，用騾子運(yùn)苗，鋪路軌，再到運(yùn)苗車和無人機(jī)。嘗試了這么多形式，最適合運(yùn)苗車?！?/p>

對(duì)現(xiàn)在的無人機(jī)播種方式來說，蘇曉覺得還不成熟，“太貴了，產(chǎn)量無法保證。農(nóng)民們?nèi)匀魂P(guān)注產(chǎn)量和穩(wěn)定性?！?/p>

農(nóng)場工作人員告訴記者，前哨農(nóng)場的機(jī)械化程度已經(jīng)達(dá)到了99.8%，但是在短期內(nèi)，剩下的0.2%仍然需要人工幫助機(jī)械化。

作者：農(nóng)民日?qǐng)?bào)·中國農(nóng)網(wǎng)記者 劉自艱 文/圖

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原題：“坐火車去插秧”

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